在舉國歡慶中華人民共和國成立71周年之際，全球首次集裝箱傳統碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船系統測試在天津港獲得成功。無(wú)人自動(dòng)化集裝箱場(chǎng)橋、無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡、無(wú)人智能解鎖站、無(wú)人集裝箱岸橋集體亮相，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通訊、云技術(shù)等多種尖端技術(shù)應用，共同鳴奏一曲智慧港口的恢弘交響。
10月1日上午，天津港集裝箱公司北區“新海明”輪作業(yè)現場(chǎng)，隨著(zhù)天津港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)褚斌“測試開(kāi)始”一聲令下，無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在停車(chē)區接收到TOS系統作業(yè)指令，依次自動(dòng)駕駛到目標堆場(chǎng)的指定貝位，與自動(dòng)化場(chǎng)橋自動(dòng)對位、精確裝箱后，魚(yú)貫有序帶箱運行至智能解鎖站。解鎖站內，自動(dòng)加解鎖機器人同時(shí)完成箱體四處全自動(dòng)加鎖作業(yè)。隨后，無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡自動(dòng)行駛到遠程操控集裝箱岸橋下，依照預設指令完成集裝箱抓取動(dòng)作，精確落位至既定位置。整套無(wú)人自動(dòng)化全流程裝船作業(yè)一氣呵成，在規定時(shí)間內完成了71箱實(shí)船系統測試任務(wù)。
此次測試實(shí)現了全國首臺應用基于云點(diǎn)圖的船型掃描系統的遠程操控集裝箱岸橋，全球首批完全無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡商業(yè)化運營(yíng)，全國首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區建設成功測試，全球首個(gè)應用北斗衛星導航定位實(shí)現遠程操控岸橋和無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡精準操控，全球首臺投入商業(yè)運營(yíng)的集裝箱地面智能解鎖站等新突破，標志著(zhù)天津港智慧港口2.0建設取得突破性進(jìn)展。
作為國內首個(gè)集裝箱專(zhuān)業(yè)化泊位誕生地，天津港集團堅持因地制宜，在傳統碼頭基礎上進(jìn)行無(wú)人自動(dòng)化改造，開(kāi)創(chuàng )性探索出一條智慧港口建設新路徑。今年以來(lái)，廣泛與國內外先進(jìn)港口和港機制造商通力協(xié)作，通過(guò)預設參數環(huán)境進(jìn)行模擬預演推算，破解多項世界級港口技術(shù)難題，大幅提高碼頭人工智能覆蓋率，打造運行自動(dòng)化、決策智能化、服務(wù)便利化、管理標準化、能源清潔化的創(chuàng )新應用平臺，實(shí)現電動(dòng)集卡在港口環(huán)境下的L5級無(wú)人駕駛形態(tài)、全部作業(yè)設備自動(dòng)化進(jìn)程和集裝箱碼頭數字化運營(yíng)，全面提升生產(chǎn)組織和對外服務(wù)便捷化程度，為世界集裝箱裝卸工藝變革提供“天津港示范樣板”。
天津港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)褚斌表示，今天全球首次集裝箱傳統碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船系統測試成功，是天津港世界一流智慧港口建設的里程碑，是天津港集團扎扎實(shí)實(shí)攀登世界高峰的新成果，是向中華人民共和國成立71周年的獻禮。近兩年來(lái)，天津港集團始終深入貫徹習近平總書(shū)記來(lái)港視察重要指示精神，堅持以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng )新引領(lǐng)，攻克一個(gè)又一個(gè)世界級智慧港口建設的難題，為世界一流港口建設提供了“中國樣板”，為助力天津北方國際航運樞紐建設、更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻“津港力量”。
