雨后的穿山港區一片忙碌景象，遠航而來(lái)的超大型集裝箱貨輪沿著(zhù)碼頭岸線(xiàn)一字排開(kāi)，鋪滿(mǎn)海面?？粗?zhù)眼前集卡穿梭如流、橋吊裝卸不停的壯觀(guān)場(chǎng)面，北侖第三集裝箱有限公司總經(jīng)理方劍波欣喜不已。

“今年3月29日，習近平總書(shū)記冒雨察看寧波舟山港穿山港區碼頭現場(chǎng)集裝箱作業(yè)場(chǎng)景，希望我們努力克服疫情影響，爭取優(yōu)異成績(jì)?！狈絼Σǜ嬖V記者，穿山港區以疫情為契機，找不足，練內功，進(jìn)一步提升作業(yè)效率和服務(wù)水平，“20多天前，穿山港區歷年集裝箱吞吐量累計突破1億標準箱，為寧波舟山港打造世界一流強港作出了新貢獻”。

寧波舟山港最新生產(chǎn)快報顯示，1月份至9月份，預計完成集裝箱吞吐量2132.3萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)0.3%，實(shí)現同比翻紅，彰顯了該港在共建“一帶一路”，以及長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略中的“硬核”力量。

發(fā)展多式聯(lián)運，暢通物流大通道

在與港區一路之隔的鐵路穿山港站，來(lái)自浙江湖州的火車(chē)班列正緩緩駛入?！翱倳?shū)記說(shuō)過(guò)，要讓我國出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)?！北眮龅谌b箱有限公司操作部經(jīng)理蔣海江告訴記者，4月15日鐵路穿山港站正式啟用，四個(gè)月后就開(kāi)啟海鐵聯(lián)運“一天兩班”運行模式。在場(chǎng)地里，為港站配備的4臺龍門(mén)吊正在加緊組裝中，預計10月底即可投入使用。

9月18日，以“打造渝甬精品班列，建設‘一帶一路’新通道”為主題的渝甬班列推介會(huì )在寧波舉行。自2018年1月23日首班列車(chē)開(kāi)行以來(lái)，渝甬班列“雙向雙重”運輸已突破500列，今年3月首次嘗試“渝甬班列+渝新歐”過(guò)境運輸模式，助力過(guò)境通道建設，8月又創(chuàng )新使用了海鐵拼箱模式。

數據顯示，1月份至9月份，寧波舟山港累計完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量73.3萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)21.6%。截至9月底，全港擁有海鐵聯(lián)運班列17條，業(yè)務(wù)范圍涵蓋15個(gè)省份56個(gè)城市。

4月份以來(lái)，寧波舟山港持續推進(jìn)與干線(xiàn)船公司戰略合作，在穩定集裝箱遠洋干線(xiàn)數量的基礎上，加強內貿航線(xiàn)開(kāi)辟，做好重點(diǎn)內貿業(yè)務(wù)?！拔覀兇a頭大船多，但是今年以來(lái)內貿小船靠泊頻次增加了不少?！睒虻跛緳C、全國勞模竺士杰每天都和集裝箱打交道，他第一時(shí)間察覺(jué)到了寧波舟山港的細微變化。據預計，寧波舟山港前三季度完成內貿箱量超300萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)20%。

建設一流設施，打造世界一流強港

在穿山港區進(jìn)出卡口頂部，“不忘總書(shū)記‘硬核’囑托，打造世界一流強港”的標語(yǔ)，在瑰麗的晚霞下顯得熠熠生輝。

過(guò)去幾個(gè)月里，浙江海港建設公司總工程師陸豪杰全身心撲在工程建設一線(xiàn)：6月1日，浙江海港北翼港口三大工程同步實(shí)現關(guān)鍵節點(diǎn)建設；7月22日，寧波舟山港穿山港區1號集裝箱碼頭工程順利通過(guò)交工驗收；9月1日，浙江省在建最大礦石碼頭卸船泊位主體結構順利完工……不久的將來(lái)，中國東海岸線(xiàn)上一座座大型碼頭拔地而起。

與穿山港區相距幾十公里處，是寧波舟山港正在抓緊建設的又一個(gè)“千萬(wàn)級”集裝箱碼頭。記者在港區已經(jīng)投用的6號、7號泊位看到，辦公室工作人員遠程控制8臺遠控橋吊，將貨輪上的集裝箱卸載到集卡上，隨后，這些集裝箱被集卡運送至遠控龍門(mén)吊堆場(chǎng)，24臺龍門(mén)吊在操作系統的指令調配下自動(dòng)完成集裝箱吊裝，整個(gè)作業(yè)過(guò)程緊密銜接、高效運轉。

“以前不管刮風(fēng)下雨，我們都要爬到設備上去作業(yè)，現在好了，坐在辦公室里遠程操作設備工作，真是‘藍領(lǐng)’變‘白領(lǐng)’?！边h控龍門(mén)吊司機葉勇感慨萬(wàn)千。如今，梅山港區已實(shí)現5G+龍門(mén)吊遠程控制規?；瘧?，并成功試驗5G+無(wú)人駕駛集卡應用，預計9月份完成集裝箱吞吐量55.18萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)23.71%，創(chuàng )單月歷史新高。

市場(chǎng)份額提升，牢記囑托再攀高峰

寧波舟山港貨物吞吐量連續11年位居全球第一，集裝箱吞吐量位居世界第三、中國第二。今年，有了“世界一流強港”坐標，該港奮楫向前，屢創(chuàng )佳績(jì)。

8月25日上午，淡水河谷在中國建設的首個(gè)磨礦中心在寧波舟山港鼠浪湖港區建成投產(chǎn)。下午，該港又與澳大利亞力拓集團簽約。今后，來(lái)自全球的鐵礦石原料可在寧波舟山港加工生產(chǎn)出高品質(zhì)礦石產(chǎn)品并直供鋼廠(chǎng)。一天之內牽手世界大型鐵礦石兩大供應商，彰顯了寧波舟山港建設東北亞重要鐵礦石中轉基地的決心。

5月份完成集裝箱吞吐量243萬(wàn)標準箱，為去年同期的95.6%；6月份完成253萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)4.5%；7月份完成271萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.8%；8月份完成267萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)9.4%；9月份預計完成270.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)12.6%，創(chuàng )下歷史同期新高。

交通部數據顯示，今年上半年寧波舟山港貨物吞吐量占了全國沿海港口吞吐總量的12.65%，較去年底上升0.46個(gè)百分點(diǎn)；集裝箱吞吐量占全國沿海港口的份額為12.39%，較去年底上升0.47個(gè)百分點(diǎn)。

“總書(shū)記說(shuō)寧波舟山港是‘硬核’力量，鼓勵我們?yōu)閲野l(fā)展作出更大貢獻。半年過(guò)去了，我們可以自豪地向總書(shū)記報告這份來(lái)之不易的成績(jì)單?！睂幉ㄖ凵礁奂瘓F董事長(cháng)毛劍宏說(shuō)。

東海之濱，夜色迷人。來(lái)自巴西、澳洲的鐵礦石在這里中轉入江，來(lái)自波斯灣的原油在這里卸載入罐，來(lái)自全國各地的“中國制造”在這里隨船出?！磥?lái)，寧波舟山港將牢記總書(shū)記囑托，朝著(zhù)“世界一流強港”的目標再攀高峰。