2020年10月6日，全球首艘以液化天然氣（LNG）為動(dòng)力的集裝箱巨輪“達飛雅克·薩德”輪（CMA CGM JACQUES SAADE）首航鹽田國際。該輪全長(cháng)約400米，寬約61.3米，可裝載23112個(gè)標準箱，是達飛集團該系列9艘同型號巨輪中的第一艘?！?/p>

“達飛雅克·薩德”輪將服務(wù)于亞歐航線(xiàn)，日后常規掛靠港序為：天津新港、釜山、寧波、上海、鹽田、新加坡、蘇伊士運河、南安普敦、敦克爾克、漢堡、鹿特丹、南安普敦、阿爾赫西拉斯、蘇伊士運河、巴生港、天津新港。

為超大型集裝箱船配備以液化天然氣為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機，這在航運史上尚屬首次。液化天然氣可以降低99%的二氧化硫和細顆粒物排放量，降低85%的氮氧化物排放量。相比于普通的燃料動(dòng)力化，液化天然氣的二氧化碳排放量最高可減少20%。達飛集團該系列的9艘巨輪上都印有特殊的“LNG Powered”（液化天然氣動(dòng)力）標識，在全球所有海域都易于辨識。

作為華南地區超大型船舶首選港，鹽田國際天然的深水條件、先進(jìn)的碼頭設施和突出的操作能力可為超大型船舶提供優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)。同時(shí)，鹽田國際始終如一地貫徹綠色環(huán)保理念。大規模推廣龍門(mén)吊油改電、使用LNG拖車(chē)、實(shí)施岸電系統項目等綠色舉措使鹽田國際在過(guò)去10年，單箱能耗和碳排放分別減少超過(guò)30%和20%。