1-10月，舟山港域完成油氣吞吐量10549.44萬(wàn)噸，同比增長(cháng)50%。11月14日，記者從舟山市港航和口岸管理局了解到，這是舟山市油氣吞吐量首次破億噸。

“面對新冠肺炎影響等復雜形勢，通過(guò)統籌海上疫情防控和港口經(jīng)濟發(fā)展，主動(dòng)服務(wù)，高效協(xié)同，當好建設‘重要窗口’海島風(fēng)景線(xiàn)的實(shí)踐者、創(chuàng )造者，推動(dòng)自貿區建設走在前列?！敝凵绞懈酆胶涂诎豆芾砭钟嘘P(guān)負責人表示，目前，油氣成為舟山港域增速最快、增量最穩的主要貨種，也是拉動(dòng)港口經(jīng)濟產(chǎn)能釋放的主要推手。

今年以來(lái)，舟山市聚焦油氣全產(chǎn)業(yè)鏈，積極推動(dòng)相關(guān)措施的落地，全力以赴暢通外貿產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈、保障國家能源安全。針對年初以來(lái)國際油價(jià)持續低位震蕩，國內煉化企業(yè)、貿易商加大采購力度等實(shí)際，各油品儲運基地加快接卸，其中外釣油品應急碼頭、新奧LNG碼頭以及大鼎油儲、太平洋化工分別完成1917.97萬(wàn)噸、185.3萬(wàn)噸、538.25萬(wàn)噸、265.03萬(wàn)噸，分別同比增長(cháng)322%、256%、48.4%、68.7%。特大項目產(chǎn)能得到穩定釋放，浙江石化一期項目全面發(fā)力原油需求增加，促進(jìn)吞吐量的穩定增長(cháng)。

海事服務(wù)多項首創(chuàng )性、特色化、差異化制度創(chuàng )新成果，有力助推國際航行船舶來(lái)舟山補給，1-10月保稅燃料油供應量367.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)16.7%。同時(shí)，條帚門(mén)錨地常態(tài)化開(kāi)展供油作業(yè)，黃澤山油品儲運項目油庫取得保稅資質(zhì)，船用燃料油智能調度2.0系統上線(xiàn)，出臺馬峙錨地引航費用優(yōu)惠政策，1-10月累計減收引航費462.9萬(wàn)元。港航提油申報由原來(lái)提前24小時(shí)縮短到提前6小時(shí)申報，取消海事危貨提前24小時(shí)申報限制。

高分報表的背后，離不開(kāi)眾志成城常態(tài)化疫情防控措施落地以及優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)保障。

舟山引航站組建重點(diǎn)風(fēng)險船舶引航專(zhuān)組，負責對高風(fēng)險船舶引航，并對專(zhuān)組引航員實(shí)施集中封閉管理，定期實(shí)施核酸檢測，最大程度減少交叉感染風(fēng)險，全力保障進(jìn)出油船安全接靠。1-10月，共有569艘次國際油船到港，較上年同期增加147艘次，油氣到港量5572萬(wàn)噸，同比增長(cháng)41.7%。積極保障保稅燃料油加油船引航服務(wù)，引領(lǐng)各類(lèi)加注保稅油船舶進(jìn)出400艘次，同比增長(cháng)143.8%。

同時(shí)，舟山市持續推進(jìn)“一單多報”、無(wú)紙全流程通關(guān)、“兩步申報”貨物快速通關(guān)、船舶通關(guān)一體化等通關(guān)監管集成改革，通過(guò)數字賦能構建口岸新型監管模式，有效提升跨境貿易營(yíng)商環(huán)境。建立口岸開(kāi)放協(xié)調機制，定期組織港航、海關(guān)、邊檢、海事等部門(mén)，專(zhuān)題研究破解重大項目配套錨地、航道、口岸設施不全等問(wèn)題，加速口岸開(kāi)放獲批進(jìn)程，確保了浙石化1-6#、新奧LNG等碼頭均按時(shí)獲批臨時(shí)開(kāi)放，為這些重點(diǎn)項目國際航行船舶順利接靠提供保障，有力促進(jìn)了油氣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。