近日，有航運公司表示，由于擔心Covid-19可能夾帶在冷凍進(jìn)口貨物中，當前中國正在提高對冷藏貨船和港口冷藏箱的檢查，這導致許多港口出現相當大的延誤。

由于此前，中國天津的兩名冷鏈倉庫工人感染了Covid-19，更早些時(shí)候包括北京和大連在內的一些城市也發(fā)生了冷凍進(jìn)口貨物檢測出新冠病毒陽(yáng)性的事件，因此引發(fā)冷鏈貨物的疫情防控擔憂(yōu)。

赫伯羅特在11月19日發(fā)給客戶(hù)的通知中告知，所有運往中國天津的冷藏箱都必須在發(fā)貨前完成對Covid-19的檢查和測試，這導致碼頭的冷藏箱插頭嚴重短缺，并且船舶停泊時(shí)間表被推遲。

該公司隨后將冷藏貨轉移到了青島、大連和中國其他港口等替代港口，并將部分貨物保留在了鄰國的韓國釜山港。

赫伯羅特方面說(shuō)：“我們預計，這種情況超出了赫伯羅特能控制的范圍，將在接下來(lái)的幾周內持續下去?！?/p>

天津港一位官員也證實(shí)，該港口已經(jīng)按照防疫指示，加強了對進(jìn)口冷凍產(chǎn)品的檢查。

天津港是中國主要的冷鏈樞紐和最大的冷凍產(chǎn)品進(jìn)口港，該港口目前正在建設新的冷鏈基礎設施，預計將于2021年第四季度完成。

另?yè)私?，上海港也?shí)施了與天津港類(lèi)似的冷鏈進(jìn)口管控措施，本周檢查了進(jìn)口冷藏箱產(chǎn)品，托運人預計未來(lái)幾天內該港口也將出現延誤。

總部位于上海的肉類(lèi)進(jìn)口商說(shuō)：“由于增加了一些清關(guān)程序，冷凍產(chǎn)品的清關(guān)時(shí)間大大增加了，預計這種情況還會(huì )持續一段時(shí)間?！?/p>

上港集團一位官員也表示，自Covid-19爆發(fā)以來(lái)，該港口一直在努力提高其冷藏集裝箱的處理能力，并且自2月以來(lái)該港口增加了幾千個(gè)冷藏集裝箱。

無(wú)關(guān)集裝箱短缺，這是一波加強冷鏈進(jìn)口貨物新冠疫情管控引發(fā)的港口擁堵，預計將持續一段時(shí)間。