記者從山東港口日照港獲悉，按照山東港口建設“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”要求，日照港啟動(dòng)石臼港區南區大宗散貨流程化改造工作，計劃到2022年，全部實(shí)現南區517萬(wàn)平方米陸域散貨作業(yè)流程化、無(wú)人化、智能化，年作業(yè)能力將達1億噸。其中，“智慧綠色”升級版還將與國際接軌，即將在石臼港區南區建設的智能控制中心，通過(guò)整個(gè)南區數據采集、分析優(yōu)化和管理決策，打造管控一體化平臺和生產(chǎn)智能調度系統；利用“AI+機器視覺(jué)+物聯(lián)網(wǎng)”等，實(shí)現裝卸工藝設備無(wú)人化和自動(dòng)化。

據悉，日照港推廣物聯(lián)網(wǎng)、云計算和碼頭自動(dòng)化技術(shù)等前沿科技，以“智慧綠色”為底色，推動(dòng)港城深度融合發(fā)展。

例如，其應用人工智能、大數據處理、5G等先進(jìn)技術(shù)，建成代表“經(jīng)濟版自動(dòng)化”的平行岸線(xiàn)布置的雙懸臂自動(dòng)化堆場(chǎng)。如今，自動(dòng)化堆場(chǎng)與傳統堆場(chǎng)融合共用，外集卡在港停時(shí)不到傳統堆場(chǎng)的1/3，單人單班操作量是傳統堆場(chǎng)單人作業(yè)量的5倍，人員節省70%，投入產(chǎn)出比超出預期。

日照港口新開(kāi)通鐵路班列7條，推動(dòng)鐵礦石、鋁礬土、焦炭、散糧等貨物通過(guò)鐵路敞頂箱發(fā)運，“散改集”箱量同比大幅增長(cháng)。其中，其自主研發(fā)的高科牌LED燈具，推進(jìn)港區照明系統節能改造，一年來(lái)累計安裝使用LED燈具1300余盞，節約用電量78萬(wàn)千瓦時(shí)。