紅花二線(xiàn)船閘工程BIM管理系統安全管理模塊圖示

這是一個(gè)科技含量十足的工程項目，兩年前它就成功將北斗智能新技術(shù)運用于上游高邊坡超高壓線(xiàn)鐵塔基礎的滑坡監測，榮獲2018年廣西測繪地理信息科學(xué)技術(shù)二等獎、2019年交通部“平安交通”創(chuàng )新案例優(yōu)秀案例、自治區交通運輸廳“平安交通”創(chuàng )新案例重點(diǎn)推薦案例。

如今它又憑借集成了云、大數據、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種技術(shù)綜合應用于工程建設管理，拿下全國建筑信息模型應用大賽一等獎。

它就是北部灣港集團旗下的柳州紅花二線(xiàn)船閘工程。

近日，中國勘察設計協(xié)會(huì )發(fā)布第十一屆“創(chuàng )新杯”建筑信息模型（BIM）應用大賽結果，“BIM技術(shù)在廣西柳江紅花水利樞紐二線(xiàn)船閘工程建設管理中的應用”榮獲工程建設綜合BIM應用一等成果獎。

閘室BIM模型

紅花二線(xiàn)船閘工程的建筑信息模型（BIM）技術(shù)，包括BIM模型、輔助識圖、虛擬漫游、碰撞檢查等模塊。

采用BIM管理系統的“隨手拍”功能，可以及時(shí)發(fā)現工程建設中的安全隱患并進(jìn)行整改。

在智慧工地云平臺上，云、大數據、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)綜合應用于監控工地，滿(mǎn)足了工程建造安全管理、質(zhì)量管理要求，實(shí)現工程建設精益化建造、智能化管理。

紅花二線(xiàn)船閘工程效果圖

紅花二線(xiàn)船閘工程是自治區實(shí)施“珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展規劃”的重點(diǎn)工程和西江經(jīng)濟帶基礎設施建設大會(huì )戰的關(guān)鍵性工程，是交通運輸部在廣西水運工程推廣品質(zhì)工程建設的第一個(gè)示范項目，同時(shí)也是廣西首個(gè)引入BIM技術(shù)進(jìn)行建設管理的水運工程項目。

紅花二線(xiàn)船閘工程施工現場(chǎng)

上閘首BIM模型

下閘首BIM模型

 “創(chuàng )新杯”建筑信息模型（BIM）應用大賽是全國性大賽，在行業(yè)和社會(huì )具有較高知名度，參賽作品反映了國內建筑信息模型（BIM）應用的最高水平。此次紅花二線(xiàn)船閘工程從1653個(gè)申報項目中脫穎而出榮獲一等獎，充分彰顯了科技創(chuàng )新成果的社會(huì )認可度。

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BIM（Building Information Modeling建筑信息模型）技術(shù)可以幫助實(shí)現建筑信息的集成，從建筑的設計、施工、運行直至建筑全壽命周期的終結，各種信息始終整合于一個(gè)三維模型信息數據庫中，設計團隊、施工單位、設施運營(yíng)部門(mén)和業(yè)主等各方人員可以基于BIM進(jìn)行協(xié)同工作，有效提高工作效率、節省資源、降低成本、實(shí)現可持續發(fā)展。