12月19日，全球首艘10萬(wàn)噸級智慧漁業(yè)大型養殖工船（“國信1號”）建造啟動(dòng)儀式在青島西海岸新區舉行。

國家農業(yè)農村部漁業(yè)漁政管理局局長(cháng)張顯良，山東省農業(yè)農村廳黨組成員、副廳長(cháng)王敬東，青島市委常委、常務(wù)副市長(cháng)薛慶國，中國船級社副總裁鐘小金，青島國信發(fā)展（集團）有限責任公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王建輝，青島北海船舶重工有限責任公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王國海出席儀式。

本次養殖工船建造啟動(dòng)儀式在青島市乃至中國深遠海工業(yè)化漁業(yè)養殖領(lǐng)域又一具有里程碑意義的重大事件，它標志著(zhù)全球首艘10萬(wàn)噸級智慧漁業(yè)大型養殖工船項目正式進(jìn)入全面建造啟動(dòng)階段。

“國信1號”總長(cháng)249.9m，型寬45m，型深21.5m，設計吃水12m，載重量約10萬(wàn)噸，排水量13萬(wàn)噸，設計航速10節，可移動(dòng)躲避臺風(fēng)赤潮等惡劣氣候，在全球海域開(kāi)展養殖作業(yè)。全船15個(gè)養殖艙能提供80000方養殖水體，其中前13個(gè)養殖艙單艙5600立方米養殖水體，與半個(gè)標準游泳池水體量相當,后2個(gè)養殖艙單艙3600立方米養殖水體，通過(guò)養殖水體交換系統，實(shí)現養殖艙內水體與外界自然海水進(jìn)行不間斷強制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水進(jìn)行養殖，保持養殖魚(yú)類(lèi)一直處于最佳生長(cháng)狀態(tài)，進(jìn)而縮短養殖周期、提升養殖品質(zhì)。

“國信1號”養殖工船在漁業(yè)工業(yè)化養殖領(lǐng)域創(chuàng )造了養殖漁船單船噸位和養殖規模最大、單艙水體量最高、具備高度自動(dòng)化和信息化的首個(gè)10萬(wàn)噸級全封閉可游弋式大型養殖平臺等多項國內外記錄，填補了行業(yè)空白。項目以其前瞻性、引領(lǐng)性、創(chuàng )新性、示范性的養殖技術(shù)與裝備創(chuàng )新，向世界提供了深遠海養殖的“中國方案”，為我國搶占全球高端漁業(yè)養殖裝備市場(chǎng)制高點(diǎn)留下了“青島印記”。

據悉，智慧漁業(yè)大型養殖工船項目是青島國信集團近年來(lái)整合國內外產(chǎn)業(yè)鏈資源、發(fā)力進(jìn)軍海洋產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。青島國信集團成立于2008年，是市屬?lài)型顿Y公司，以“提升城市運營(yíng)效率、提升城市運營(yíng)品質(zhì)、降低城市運營(yíng)成本”為目標，主動(dòng)匹配城市發(fā)展戰略，擔當城市發(fā)展使命。2012年以來(lái)積極響應“海洋強國”戰略，發(fā)揮國有企業(yè)在資源整合、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)等方面的優(yōu)勢與擔當，搶抓山東省“海洋強省”、青島市“海洋攻勢”戰略機遇，布局海洋產(chǎn)業(yè)，通過(guò)大資本投入、高技術(shù)壁壘、高質(zhì)量裝備、低資源消耗，采用“陸海接力，深遠海養殖、工業(yè)化運營(yíng)”模式，推動(dòng)青島市在第六次海水養殖浪潮發(fā)揮引領(lǐng)作用。

該船將于2021年完成分段施工、合攏、出塢下水并開(kāi)展設備及系統調試，2022年3月正式交付運營(yíng)。

據信德海事網(wǎng)了解，洲際船務(wù)集團旗下的洲際海事技術(shù)（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)SMT）將負責這艘具有重大意義船舶的監造工作。

啟動(dòng)儀式后，洲際海事技術(shù)（上海）有限公司監造組將正式駐廠(chǎng)進(jìn)行船舶建造階段的現場(chǎng)監理工作。

SMT總經(jīng)理李超群向信德海事網(wǎng)介紹稱(chēng)，由于國信1號大型養殖工船屬于世界首制，沒(méi)有先例可循，沒(méi)有經(jīng)驗借鑒，加上新冠疫情的影響，使得前期審圖工作充滿(mǎn)了變數。為了項目的順利開(kāi)工，洲際海事技術(shù)公司（SMT）的審圖團隊，聯(lián)合船東方國信中船、設計方漁機所和廣船院、船廠(chǎng)以及船級社等相關(guān)方，除了正常的郵件電話(huà)交流以外，在上海、青島及廣州等地進(jìn)行了多次的審圖協(xié)調會(huì )，就審圖過(guò)程中出現的問(wèn)題進(jìn)行論證解決，保證了項目的按時(shí)開(kāi)工。

李超群還介紹到，該公司的現場(chǎng)監造團隊由一支經(jīng)驗豐富的現場(chǎng)監造師組成，監造團隊將會(huì )聯(lián)合船東方、船廠(chǎng)以及船級社等項目有關(guān)方，監督船舶建造過(guò)程，同各方一起，解決在船舶建造過(guò)程中出現的問(wèn)題，協(xié)調各方關(guān)系，為集藍色糧倉，國家戰略，中國智造，青島印記為一體的全球首艘十萬(wàn)噸級大型智慧養殖船的順利高質(zhì)量的交付做出貢獻，也為船東后續新造船項目繼續合作打下堅實(shí)的基礎。

洲際海事技術(shù)（上海）有限公司是洲際船務(wù)集團旗下的專(zhuān)業(yè)化海事技術(shù)服務(wù)公司，公司通過(guò)了勞氏船級社頒發(fā)的ISO 9001-2015質(zhì)量管理體系。

SMT核心管理團隊是由來(lái)自世界知名第三方監理公司管理以及技術(shù)人員構成，也包括行業(yè)資深技術(shù)方面的專(zhuān)家。在專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化以及人性化服務(wù)等方面有很深的獨到見(jiàn)解。

作為洲際船務(wù)集團戰略發(fā)展的一部分，洲際海事技術(shù)有限公司（SMT）正在發(fā)力新造船監理業(yè)務(wù)，依托集團雄厚的資源平臺，秉承“國際標準+本土優(yōu)勢”的服務(wù)理念，SMT正在為全球客戶(hù)提供新造船、改裝船和船舶升級改造項目端對端的解決方案。