山東港口一體化改革發(fā)展，給年輕的渤海灣港帶來(lái)了歷史機遇。今年以來(lái)，山東港口渤海灣港在山東省港口集團黨委的堅強領(lǐng)導下，堅決貫徹落實(shí)“三個(gè)更加”、“三個(gè)滿(mǎn)意”，緊緊圍繞“深化改革、業(yè)績(jì)?yōu)橥?、?chuàng )新開(kāi)拓、勇?tīng)幰涣鳌钡目傄?，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，有力有序有效推進(jìn)各項工作取得了長(cháng)足發(fā)展。

12月16日，從濰坊北站下火車(chē)，驅車(chē)1個(gè)多小時(shí)，記者來(lái)到了位于渤?！敖痦楁湣比R州灣南岸的濰坊港。這座年輕的港口，碼頭上大機屹立，各種車(chē)輛有序通行，一派生機勃勃的生產(chǎn)景象?！熬驮诮裉?，我們?yōu)H坊港集裝箱突破了25萬(wàn)標箱，而去年全年總共才11萬(wàn)箱?！鄙綎|港口濰坊港辦公室主任王東利興奮地告訴記者。濰坊港的紅紅火火，正是山東港口一體化改革發(fā)展以來(lái)，渤海灣港巨變的一個(gè)縮影?！吧綎|港口一體化改革發(fā)展為渤海灣港提供了千載難逢的歷史機遇，推動(dòng)渤海灣港迅速邁入了大發(fā)展、大跨越的快車(chē)道。根據山東港口確定的功能定位，渤海灣港把走港產(chǎn)城融合發(fā)展之路作為落實(shí)山東省港口集團黨委“三個(gè)更加”、“三個(gè)滿(mǎn)意”的務(wù)實(shí)行動(dòng)，作為渤海灣港發(fā)展突破的主攻方向和根本出路，建設特色化、差異化、協(xié)同化發(fā)展的區域良港，助推區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展?！辈澈掣埸h委委員、常務(wù)副總經(jīng)理，濰坊港黨委書(shū)記、董事長(cháng)曹方良說(shuō)。數字是最好的證明。今年1-11月，渤海灣港完成吞吐量1938萬(wàn)噸，同比增長(cháng)26%，其中集裝箱完成27.45萬(wàn)標箱，主營(yíng)貨種、作業(yè)效率、營(yíng)業(yè)收入等績(jì)效指標大幅提升，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續保持迅猛增長(cháng)態(tài)勢。

◇濰坊港碼頭場(chǎng)景

黨建引領(lǐng)，苦練內功實(shí)干發(fā)展

“濰坊港確立了以黨建引領(lǐng)、相融共進(jìn)的基層黨建指導思想，同時(shí)明確了近期的發(fā)展任務(wù)目標，一年一個(gè)兩位數增長(cháng)，三年三步走，三年集裝箱吞吐量超過(guò)百萬(wàn)標箱，五年實(shí)現億噸大港的奮斗目標?！痹跒H坊港黨建展示大廳，王東利告訴記者。年輕的渤海灣港，像一個(gè)成長(cháng)中的少年，意氣風(fēng)發(fā)，潛力巨大。通過(guò)黨建引領(lǐng)，內部管理改革等措施，渤海灣港不斷強筋壯骨，提升自身“內力”，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅強保障。以黨建為引領(lǐng)，渤海灣港領(lǐng)導班子認真踐行“八個(gè)勇于、八個(gè)自覺(jué)”，充分發(fā)揮黨委把方向、管大局、保落實(shí)作用，推動(dòng)黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢與企業(yè)改革發(fā)展深度融合，刀刃向內，深化改革，啃下了多個(gè)硬骨頭。按照山東港口“一市一企”目標要求，精簡(jiǎn)直屬單位數量，三市五企瘦身為三市三企；精簡(jiǎn)直屬單位機關(guān)部室及管理人員數量，將濰坊港、東營(yíng)港、濱州港統一設為6個(gè)部門(mén)，編制40人，共減少機關(guān)部室19個(gè)，精簡(jiǎn)機關(guān)管理人員163人；壓減管理層級，年內清理12戶(hù)四級、五級企業(yè)，渤海灣港管理層級由四級變?yōu)槿?，接下?lái)將繼續改革，最終壓減為兩級管理。雖然面臨基層、基礎、基本功等方面的弱項和短板，但年輕的渤海灣港奮起直追?！拔覀兿群蠼M織實(shí)施了生產(chǎn)組織、業(yè)務(wù)外包、后勤服務(wù)等六大改革，特別是改革業(yè)務(wù)外包模式，收回了關(guān)鍵崗位的管理權，改變了過(guò)去以包代管的落后模式。通過(guò)優(yōu)化外包管理，全線(xiàn)采取按噸按箱計價(jià)，減少外包人員近150人，每年降低外包成本約1200萬(wàn)元?！睘H坊港生產(chǎn)運營(yíng)部副部長(cháng)殷孟方對記者說(shuō)。從上到下的一系列內部改革，使得濰坊港、濱州港、東營(yíng)港各港口凝思想，促生產(chǎn)，增服務(wù)，整個(gè)企業(yè)精神面貌煥然一新，生產(chǎn)呈現出蒸蒸日上的嶄新局面。

一體化，兄弟同心協(xié)同發(fā)展

◇東營(yíng)港碼頭場(chǎng)景

“如果說(shuō)以前是一根小指頭，現在則是握指成拳了。依托整個(gè)山東港口，在市場(chǎng)體系、集疏運體系、客戶(hù)服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)體系、員工思想意識等各方面給渤海灣港帶來(lái)了巨變?！辈芊搅夹蜗蟮貙τ浾弑扔饕惑w化發(fā)展帶來(lái)的成效。今年以來(lái)，乘勢一體化改革發(fā)展，渤海灣港陸續開(kāi)通“濰坊-福建”“濰坊-日照”“濰坊-煙臺”“濰坊-錦州”“濱州-盤(pán)錦”5條集裝箱內貿航線(xiàn)，航線(xiàn)數量提升至12條，不僅實(shí)現了與山東港口三大港口間的互聯(lián)互通，還形成了輻射華北、東北，連接東南、華南的集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，為渤海灣港建設區域內貿集裝箱樞紐港奠定了良好基礎。同時(shí)，渤海灣港加強了與青島港、日照港、煙臺港間的業(yè)務(wù)協(xié)同?！昂骄€(xiàn)的增加，與兄弟港口的互聯(lián)互通，讓我們站在山東港口更高的平臺上與客戶(hù)談業(yè)務(wù)，設計物流方案也讓客戶(hù)有了更多的選擇和更優(yōu)惠的物流成本?！睘I州港生產(chǎn)運營(yíng)部部長(cháng)劉恩彬告訴記者。1-11月，在三大港口支持幫助下，渤海灣港干散貨業(yè)務(wù)量實(shí)現迅猛增長(cháng)。完成鐵礦石轉水271萬(wàn)噸，同比增長(cháng)100.4%；完成鋁礬土轉水554萬(wàn)噸，同比增長(cháng)33.6%。與三大港口間集裝箱航線(xiàn)實(shí)現吞吐量近15萬(wàn)標箱，進(jìn)一步增強了渤海灣港集裝箱喂給服務(wù)功能。兄弟港口聯(lián)動(dòng)，不僅僅是業(yè)務(wù)上的往來(lái)，更多的是彼此借鑒、對標學(xué)習、追求卓越，越是一家人，越能敞開(kāi)心扉、毫無(wú)保留地分享成功路上的經(jīng)驗。

在濰坊港生產(chǎn)指揮中心，記者看到，這里集安全生產(chǎn)指揮、安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監控、應急處置三大功能于一體。計劃員、船舶主調、集疏運主調、安全調度員聯(lián)合辦公，具體指揮到每艘船、每輛車(chē)，信息傳遞高效快捷，指令明確。它的建成極大地提高了濰坊港生產(chǎn)效率?！斑@是濰坊港組織機構改革后成立的新部門(mén)，通過(guò)和兄弟港口間的學(xué)習交流，讓我們眼界更高，學(xué)到了很多好經(jīng)驗好做法，搭建了現代化的碼頭生產(chǎn)系統。在此基礎上，建立了現代化的遠程視頻監控系統，組建成立生產(chǎn)指揮中心和大數據中心，實(shí)現了集中統一的生產(chǎn)指揮和集約高效的生產(chǎn)組織?！睘H坊港黨委工作部部長(cháng)董志鵬說(shuō)。記者了解到，渤海灣港已初步建立起標準化、數字化、成本費用線(xiàn)上化、專(zhuān)業(yè)化、精細化的“五化”生產(chǎn)模式，作業(yè)效率不斷取得新突破，其中濰坊港集裝箱單船平均裝卸效率提升至53標箱/小時(shí)，同比增長(cháng)9%；東營(yíng)港集裝箱平均裝卸效率提升至35標箱/小時(shí)，同比增長(cháng)30%。同時(shí)，通過(guò)對進(jìn)出港閘口智能化技術(shù)改造，提升了集疏運車(chē)輛周轉速度，散雜貨公路集疏港量不斷創(chuàng )出新紀錄，目前渤海灣港日均集疏港量已突破5萬(wàn)噸，較2019年增長(cháng)17%。

港產(chǎn)城融合，差異化特色發(fā)展

◇濱州港3萬(wàn)噸級液體化工碼頭作業(yè)現場(chǎng)

渤海灣港腹地優(yōu)勢明顯、輻射區域廣闊，三地市港口后方土地資源豐富，是臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)的黃金寶地。同時(shí)，港口代理、物流、金融、貿易等新興業(yè)務(wù)發(fā)展空間大。地方經(jīng)濟對推進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的新舊動(dòng)能轉換需求，也為渤海灣港發(fā)揮港口引擎帶動(dòng)作用提供了最好的政策支撐?！安澈掣凼呛笃鸶劭?，自然條件相對較差，不能采取一線(xiàn)港口的傳統發(fā)展模式，必須跳出港口看港口，探索一條港產(chǎn)城融合發(fā)展的‘渤海灣路徑’，實(shí)現特色發(fā)展?！辈芊搅颊f(shuō)?；诖?，渤海灣港把走港產(chǎn)城融合發(fā)展之路作為發(fā)展突破的主攻方向和根本出路，與三地市政府簽訂戰略合作協(xié)議，花功夫、下力氣、出實(shí)招，推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展邁出實(shí)質(zhì)性步伐。7月4日，渤海灣港入駐濰坊揭牌暨渤海灣航貿中心項目奠基儀式舉行，促進(jìn)“港產(chǎn)城”深度融合發(fā)展，加速鋪就融合發(fā)展藍圖，不僅給濰坊帶來(lái)總部經(jīng)濟、稅收和就業(yè)，更給濰坊注入了沿海城市的氣息和開(kāi)放發(fā)展的活力。從濟南到濰坊，渤海灣港也實(shí)現了離海更“親近”，與港更“密切”的轉變。記者了解到，渤海灣港還與山東港口物流集團簽訂合作協(xié)議，共同開(kāi)展大宗干散貨全程物流及集裝箱場(chǎng)站業(yè)務(wù)；促成物流集團與山東普豐、國?；?，山東港口金控集團與瑞鋁國際的業(yè)務(wù)合作意向，借助各板塊業(yè)務(wù)優(yōu)勢，推進(jìn)渤海灣港新業(yè)態(tài)發(fā)展。同時(shí)，落實(shí)山東港口指示精神，搶抓小清河復航機遇，與濰坊市政府、壽光市政府進(jìn)行深度交流，并與壽光市政府簽訂戰略合作協(xié)議。定期召開(kāi)政企專(zhuān)班聯(lián)席會(huì )議，為打造海河聯(lián)運樞紐港和商貿物流基地打下了堅實(shí)基礎。同時(shí)，渤海灣港把統一規劃管理、實(shí)現錯位發(fā)展作為總基調，發(fā)揮濰坊港、東營(yíng)港、濱州港各自特色、長(cháng)處，通過(guò)對三地市港口規劃、建設統籌管理，岸線(xiàn)、運輸通道資源集約利用，貨物、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)統一調度指揮，最大限度發(fā)揮集約效應，匯聚發(fā)展合力，構筑“一家人、在一起，手足情、過(guò)日子”的生動(dòng)局面。在與渤海灣港干部職工交流中，記者感到大家普遍對未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心?！盀H坊港12月底前力爭實(shí)現外貿口岸開(kāi)放，同步研究開(kāi)通2條近洋外貿航線(xiàn)。此外我們還在與森達美洽談航線(xiàn)運營(yíng)合作。同時(shí)，以小清河復航和魯遼海上運輸大通道建設為契機，上規模、提形象，全力打造內貿集裝箱樞紐港、海河聯(lián)運樞紐港、港產(chǎn)城融合發(fā)展示范港?！睘H坊港生產(chǎn)運營(yíng)部高級主管任科昕說(shuō)?！敖刂?2月15日，東營(yíng)港廣利港區今年完成吞吐量409.22萬(wàn)噸，同比增長(cháng)17.82%；集裝箱完成3.33萬(wàn)TEU，保持良好發(fā)展態(tài)勢。其中，煤炭、銅精礦、石油焦等高費率貨種占比達42%。未來(lái)將重點(diǎn)圍繞東營(yíng)港區，以深水液體散貨碼頭整合開(kāi)發(fā)為契機，擴能力、增效益，打造環(huán)渤海液化品樞紐港，助推魯北高端石化產(chǎn)業(yè)基地核心區建設發(fā)展?！鄙綎|港口東營(yíng)港生產(chǎn)運營(yíng)部部長(cháng)印成顏對記者說(shuō)。山東港口濱州港則以濱州北海高端石化產(chǎn)業(yè)園區建設、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展和口岸開(kāi)放為契機，拓功能、樹(shù)品牌，著(zhù)力打造LPG、鋁礬土等大宗特色貨種接卸中轉基地，全力打造山東省會(huì )經(jīng)濟圈城市群最近的出海通道、山東對接天津濱海新區最近的出?？诎??！吧倌曦搲褮?，奮烈自有時(shí)?！蹦贻p的渤海灣港，在山東港口一體化開(kāi)辟的廣闊天地中，胸懷建設世界一流海洋港口的宏偉目標，定當迎來(lái)展翅騰飛之時(shí)。