19 日，英國首相約翰遜在全國講話(huà)中宣布，發(fā)現新冠病毒出現變異、將從次日起對包括倫敦在內的多個(gè)地區提升防疫級別。
隨后，歐盟多個(gè)國家先后對往來(lái)英國的交通運輸做出限制措施。
例如：
荷蘭：禁止所有從英國來(lái)的乘客搭乘航班，直到1月1日。
德國、奧地利：禁止所有來(lái)自英國民航客機降落，貨運航班除外。
保加利亞、立陶宛、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞：禁止來(lái)往英國的客運航班直到1月31日。
法國：48小時(shí)內禁止所有來(lái)自英國人員入境（包含汽運、空運、海運和鐵路運輸的貨運人員）。
比利時(shí)：已禁止24小時(shí)內從英國出發(fā)的所有航班和鐵路通行。暫時(shí)關(guān)閉比利時(shí)與英國邊境。
一天之前，多佛口岸仍顯示，法國邊境關(guān)閉（圖片來(lái)源：法新社）
通常情況下，這個(gè)口岸一天要通行上萬(wàn)輛卡車(chē)（圖片來(lái)源：德新社）
23日，在英國多佛港口，卡車(chē)排隊已經(jīng)延綿出30公里，排到了肯特的曼斯頓國際機場(chǎng)。停機坪上停滿(mǎn)了集裝箱卡車(chē)，都想通過(guò)多佛前往法國和歐洲大陸。
法國禁止英國方向的運輸，讓上千輛集卡無(wú)法通關(guān)，大批貨物、司機滯留，業(yè)內專(zhuān)家稱(chēng)“對食品供應鏈造成嚴重的破壞”。（
道路兩旁的集卡（圖片來(lái)源：德新社）
據悉，英國方面對此大為光火。周一晚，英國首相約翰遜同法國總統通完電話(huà)，以為很快能重新開(kāi)放邊境，沒(méi)想到法國方面仍堅持決定，“維持原判”。
直到昨天（22日）下午，歐盟政府表態(tài)，建議全歐盟對英國保持邊境開(kāi)放。英國方面才重新燃起希望。根據歐盟建議，往來(lái)英國的貨運應該不受限制。據德國《南德意志報》稱(chēng)，為了避免繼續造成擁堵，盡快讓供應鏈恢復順暢，歐盟建議不對司機下達強制隔離的規定，也需在保證貨運不受影響的前提下，才能要求對司機進(jìn)行新冠檢測。
然而，歐盟的建議，要解決多日以來(lái)的口岸擁堵，幾乎不可能。
英國還有一周時(shí)間，就很可能無(wú)協(xié)議“硬脫歐”，進(jìn)出口貿易商要面臨額外的關(guān)稅，于是一股腦兒地希望在12月31日“大限”之前，讓自己的貨物通過(guò)口岸，前往歐洲大陸。與歐洲大陸前往英國方面堵在路上的新鮮果蔬、易腐食品不同，英國往歐陸方向的貨物，多是圣誕禮品，和疫情防控相關(guān)的醫療藥品、用品。
如此擁堵，從多佛口岸排起，延綿了十幾公里，如今已經(jīng)排到了30公里外的曼斯頓國際機場(chǎng)，暫停了營(yíng)運的機場(chǎng)停機坪，不得已被用來(lái)當作卡車(chē)停車(chē)站和司機們的滯留站。
從多佛到曼斯頓機場(chǎng)，有30公里遠（圖片來(lái)源：谷歌地圖）
在機場(chǎng)，集裝箱卡車(chē)停滿(mǎn)了跑道，司機手足無(wú)措。
（圖片來(lái)源：德新社）
（圖片來(lái)源：UKNIP）
在口岸，情況同樣糟糕。
在多佛口岸，擁堵的車(chē)輛和滯留的司機，維持秩序的警察，和“Welcome to the Ferry Terminal”的標語(yǔ)（圖片來(lái)源：德新社）
據德新社報道，多佛口岸滯留的司機已經(jīng)十分焦躁，司機群體與口岸維持秩序的警察已經(jīng)多次發(fā)生口角，推搡甚至攻擊警察的現象已多次出現。英媒周三（即23日）報道，司機向警察吹口哨、大聲叫喊，甚至有人試圖越過(guò)必要的安全檢查。
多佛口岸，憤怒的司機與警察發(fā)生沖突（圖片來(lái)源：德新社）
今天即23日，英國和法國政府已經(jīng)宣布，即日起，允許卡車(chē)穿越英吉利海峽進(jìn)入歐洲大陸。但也給出了新的條件，估計是英國方面做出的讓步：司機必須提供不早于72個(gè)小時(shí)的陰性核算檢測證明。
由于在多佛當地，檢測條件和容量有限，要解決卡車(chē)擁堵和司機滯留的問(wèn)題，需要數天時(shí)間。已有政客呼吁，政府要盡快為司機們提供快速檢測的機會(huì )。
根據英國貨代協(xié)會(huì )（RHA）估計，在多佛及周邊地區，數千輛卡車(chē)仍情況不明地等待前往法國。圣誕之前，這些人無(wú)法回家，只能在路邊露營(yíng)，在車(chē)上休息，衛生設施、食物供應均十分有限。
滯留的司機和貨物（圖片來(lái)源：德新社）
國際公路運輸協(xié)會(huì )（IRU）呼吁英國、法國等各國政府對貨運開(kāi)放邊境，并明晰必要的防疫措施?！胺駝t整個(gè)歐洲的供應鏈將面臨風(fēng)險。被困在英國和法國的司機，也需要足夠的食物、水、衛生設施和醫療服務(wù)?！眳f(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)Umberto do Pretto強調，歐盟倡議的“綠色通道”是得到了包括法國在內的歐盟成員國支持的，物流供應鏈至關(guān)重要，懇請各國全力保護和支持供應鏈順暢。
