為更好貫徹落實(shí)習近平生態(tài)文明思想，充分發(fā)揮綠色標桿示范港口的引領(lǐng)作用，今年江蘇省交通運輸學(xué)會(huì )進(jìn)行了首次綠色港口評價(jià)工作，江蘇省港口集團下屬南京港龍潭集裝箱碼頭、張家港港務(wù)集團碼頭獲評“五星級江蘇綠色港口”。
近年來(lái)，張家港港務(wù)集團深刻把握一體化高質(zhì)量發(fā)展核心內涵，用科技創(chuàng )新驅動(dòng)港口新生態(tài)，以“1234567”的生動(dòng)實(shí)踐打造綠色港口標桿，共同書(shū)寫(xiě)“港城一體綠色協(xié)調發(fā)展”美好篇章，彰顯集團的社會(huì )責任與擔當。
一 條 主 線(xiàn)
以《省港口集團加快綠色港口建設三年行動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》為主線(xiàn)
秉持“統籌規劃、標本兼治；突出重點(diǎn)、分步推進(jìn)；創(chuàng )新機制、注重實(shí)效”三項基本原則，突出“大氣污染防治、水污染防治、港區環(huán)境綜合治理、綠色港口技術(shù)和產(chǎn)品應用、綠色港口技術(shù)支撐、循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展”六大建設重點(diǎn)，深推綠色、低碳、可持續、一體化高質(zhì)量發(fā)展。
“2 E” 體 系
系統構建能源（Energy）管理、環(huán)境（Environmental）管理的“2E”綠色港口建設體系。2014年順利通過(guò)中國船級社能源體系認證，確立“降低能耗強度、打造綠色港口”能源方針，先后編制了《綠色循環(huán)低碳港口主題性項目建設實(shí)施方案（2013-2017）》《2018-2020年綠色港口建設三年行動(dòng)實(shí)施方案》，指引綠色港口建設深度推進(jìn)、再取實(shí)效。
“三 化” 行 動(dòng)
以綠化、美化、凈化“三化”系列行動(dòng)，提升港口業(yè)態(tài)、保護長(cháng)江生態(tài)。
栽一棵樹(shù) 成一片蔭
“綠化”行動(dòng)上，按照“立體種樹(shù)、平面鋪草、道路植綠、設施蓋綠”的原則，系統規劃現場(chǎng)可綠化區域，創(chuàng )新實(shí)行樹(shù)木全生命周期二維碼信息化管理，集團綠化面積近2.5萬(wàn)平方，可綠化面積100%綠化。
“美化”行動(dòng)上，出臺《設備設施色彩管理實(shí)施方案》《設備設施編號管理辦法》，讓色彩標準化，讓編號唯一化；投入560多萬(wàn)元完成沿江大環(huán)境的再整治、再提升。
“凈化”行動(dòng)上，率先在全省實(shí)現“一零兩全、四個(gè)免費”；投入近3000余萬(wàn)元，實(shí)現了雨污水收集處理、生活污水接入市政管網(wǎng)、固廢危廢收集處置。
“四 全” 抑 塵
以打造“散貨作業(yè)標桿”為目標，通過(guò)實(shí)施“抑塵全過(guò)程、流程全封閉、貨物全苫蓋、監測全區域”的“四全”粉塵管控，成功樹(shù)起長(cháng)江港口散貨碼頭環(huán)保治理之“典范”。精準管控“卸船、裝船、轉運、堆存”四大易起塵點(diǎn)的全過(guò)程，自主研發(fā)“門(mén)機料斗多級自動(dòng)噴霧抑塵系統”，抑塵率達80%以上，率港口之先實(shí)現，全面實(shí)現所有散貨出庫不落地作業(yè)，成功研發(fā)全國港口首套“粉塵監測與智能控制系統”，一舉解決所有散貨碼頭粉塵控制存在的難題。
“五 改” 減 排
綜合運用“工藝改造、設備升級、能源替代”等舉措，對年限長(cháng)、排放不達標的49臺燃油港作機械進(jìn)行創(chuàng )新改造；建設岸電系統，可以實(shí)現所有靠港船舶岸電供應；對永嘉碼頭的14臺橋吊進(jìn)行“油改電”改造；運用“油氣回收”技術(shù)，實(shí)現揮發(fā)的油氣全部回收；引進(jìn)混合動(dòng)力輪胎式起重機、電動(dòng)通勤車(chē)，最大限度減排。
“六 新” 降 耗
積極探索，創(chuàng )新應用“能量回饋”技術(shù)，年節電150萬(wàn)度；“綠色照明”全面覆蓋，選用節能燈具，年節電110萬(wàn)度；“現場(chǎng)照明”遠程集控，按需開(kāi)啟、及時(shí)關(guān)閉，年節電20萬(wàn)度；淘汰落后機電設備，替換高效設備，有效降低能耗；電網(wǎng)無(wú)功動(dòng)態(tài)補償，年可節電17萬(wàn)度；船舶拖帶推進(jìn)經(jīng)濟車(chē)速，單次降耗8%以上。
“七 創(chuàng )” 提 效
創(chuàng )新應用煤炭多級篩分工藝，實(shí)現5種煤炭粒度規格的同步篩分，能耗大幅降低；實(shí)現木材作業(yè)“人貨分離”，木材作業(yè)全面機械化。實(shí)行流程化改造，加大“水水中轉”比例，有效提升綜合能力；推行“一車(chē)多掛”作業(yè)工藝，作業(yè)效率提升明顯。應用PORTS系統，實(shí)現合理規劃大輪上場(chǎng)、木材出庫線(xiàn)路，提升生產(chǎn)管理效能；門(mén)機抓斗智能匹配，實(shí)現抓斗智能挖掘控制和雙工況的自動(dòng)切換，大大提升作業(yè)效能；高役齡設備改造再利用，實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟。
綠色港口建設是一項長(cháng)期、艱巨的工作任務(wù)，在取得階段成效的同時(shí)，張家港港務(wù)集團將以“五星級綠色港口”為新起點(diǎn)，全方位落實(shí)綠色港口建設各項目標任務(wù)和工作要求，讓“天更藍、地更綠、水更清、氣更凈、港更美”，助推江蘇港口一體化高質(zhì)量發(fā)展！
