12月24日，山東港口舉行貨物吞吐量突破14億噸、集裝箱吞吐量突破3000萬(wàn)標箱、海鐵聯(lián)運突破200萬(wàn)標箱暨第70條集裝箱班列開(kāi)行、“青島-秦皇島”內貿集裝箱班輪航線(xiàn)首航慶?；顒?dòng)。在疫情影響的特殊形勢下，山東港口逆勢增長(cháng)，再攀新高峰，成功實(shí)現全新歷史跨越。

慶祝儀式上，山東港口相關(guān)單位匯報了截至今年12月23日18點(diǎn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況（向右滑動(dòng)查看更多）

山東港口青島港完成貨物吞吐量61998萬(wàn)噸，完成集裝箱量2239萬(wàn)標準箱，貨物吞吐量、集裝箱量、港口收入、利潤實(shí)現“逆勢四增長(cháng)”，創(chuàng )生產(chǎn)紀錄高效240余項。

山東港口日照港完成貨物吞吐量4.29億噸，同比增長(cháng)7.1%；完成集裝箱量477萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.7%，內貿箱量躍居全國第五位。

山東港口煙臺港完成貨物吞吐量33198萬(wàn)噸，同比增長(cháng)11.3%；完成集裝箱量326萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.5%。港口收入、利潤均實(shí)現逆勢增長(cháng)。

山東港口渤海灣港完成貨物吞吐量2062萬(wàn)噸，同比增長(cháng)25%；完成集裝箱量29萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)131%；新開(kāi)通集裝箱內貿航線(xiàn)5條，總量達到12條。

山東港口多式聯(lián)運操作量突破200萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)25%，繼續保持全國沿海港口第一位；山東港口班列線(xiàn)路突破70條，實(shí)現沿黃流域班列“全覆蓋”。

山東港口航運集團新增集裝箱航線(xiàn)4條，現有航線(xiàn)達到17條，全年預計完成集裝箱海運量72.8萬(wàn)標準箱。

這是山東港口深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“加快建設世界一流的海洋港口”重要指示精神的成功實(shí)踐，是山東港口落實(shí)省委、省政府關(guān)于港口一體化改革的重要成果，也是山東港口貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局、以改革紅利推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的全新起點(diǎn)。

青島市副市長(cháng)張軍，山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)高立平，中國鐵路濟南局黨委副書(shū)記、總經(jīng)理郭吉安，青島海關(guān)黨委委員、副關(guān)長(cháng)柳偉，山東海事局黨組成員、副局長(cháng)張亮，煙臺市委常委、常務(wù)副市長(cháng)王中，日照市政府黨組成員、副市長(cháng)鄭德慶，山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)霍高原，黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利出席活動(dòng)。張軍、高立平、柳偉、張亮、郭吉安、李奉利分別致辭。山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事劉中國主持儀式。青島市領(lǐng)導，市直部門(mén)有關(guān)領(lǐng)導，口岸單位，船公司、客戶(hù)代表，山東港口有關(guān)領(lǐng)導參加活動(dòng)。

今年以來(lái)，面對突如其來(lái)的疫情沖擊和持續低迷的世界經(jīng)濟，山東港口把握國家政策連續賦能的機遇，統籌做好疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)聯(lián)手港航企業(yè)和合作伙伴，積極融入國家戰略，主動(dòng)服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展，在全國沿海港口率先實(shí)現企穩回升、逆勢增長(cháng)，為暢通國際物流大通道、穩定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，助力構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻了山東港口力量。

山東港口有力有序推動(dòng)一體化改革，立足“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依托”的一體化發(fā)展格局，盤(pán)活港口資源、集聚整體實(shí)力、提升發(fā)展效能，各港口業(yè)務(wù)體量均實(shí)現增長(cháng)，盡享一體化改革紅利，形成了“各美其美、美美與共”的發(fā)展局面。得益于此，省內各港口之間開(kāi)通了多達10條互聯(lián)互通的內支線(xiàn)，實(shí)現了自有航線(xiàn)對山東港口的全線(xiàn)貫通和緊密串聯(lián)，構建起海上支線(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò )，讓黃、渤海地區貨物實(shí)現運輸“閉環(huán)式”連接，加快了支線(xiàn)港口和省內腹地鏈接國際航線(xiàn)的時(shí)空距離，構建起服務(wù)區域經(jīng)濟高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展的物流鏈條。

山東港口堅持陸海統籌，聚焦“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”，海向增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉，陸向開(kāi)班列、建陸港、拓貨源，加強國際中轉，構建內外貿互補、干支線(xiàn)聯(lián)動(dòng)、遠近洋兼備的航線(xiàn)體系，主動(dòng)爭引全球前20大船公司在山東港口開(kāi)航線(xiàn)、升運力，實(shí)現了載箱量2.4萬(wàn)標箱的全球最大集裝箱班輪常態(tài)化靠泊，并攜手中遠海運開(kāi)通第二條美西線(xiàn)和歐洲線(xiàn)，強化了青島港的外貿集裝箱樞紐港地位。一年來(lái)，山東港口新增集裝箱航線(xiàn)35條，其中外貿航線(xiàn)18條，集裝箱航線(xiàn)總數達到300條，航線(xiàn)數量和密度穩居中國北方港口首位；新增班列6條、達到70條，新設內陸港3個(gè)、總數達到18個(gè)，海鐵聯(lián)運箱量突破200萬(wàn)標箱，構建起“端到端”全程物流體系。

張軍在致辭中說(shuō)，面向“十四五”，青島市委、市政府將用足用好打造“一帶一路”合作新平臺、融入黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展以及RCEP協(xié)議簽署等帶來(lái)的重大機遇，發(fā)揮在新發(fā)展格局中獨特的雙節點(diǎn)價(jià)值，加速生產(chǎn)要素優(yōu)化配置和高效流動(dòng)，全力支持山東港口一體化改革發(fā)展，加快建設世界一流的海洋港口。

高立平在致辭中說(shuō)，山東港口取得的成績(jì)，既是我省港口發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑，也是山東交通強省建設的有力見(jiàn)證，提升了山東港口在國內國際大交通版圖中的樞紐地位，為服務(wù)新發(fā)展格局，助力山東省新舊動(dòng)能轉換貢獻了力量。省交通運輸廳將積極為山東港口保駕護航，爭取政策支持，共同為交通強省建設作出更大貢獻。

柳偉在致辭中說(shuō)，一直以來(lái)，大力支持山東港口建設世界一流海洋港口、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，已經(jīng)成為全體海關(guān)人的思想和行動(dòng)共識，內陸港、海鐵聯(lián)運等業(yè)務(wù)改革，既是關(guān)港共同發(fā)展的合作樣板，也是青島海關(guān)服務(wù)山東高質(zhì)量發(fā)展的改革亮點(diǎn)。青島海關(guān)將繼續推動(dòng)關(guān)港合作走深走實(shí)走細，打造全省乃至全國的樣板工程。

張亮在致辭中說(shuō)，山東港口一體化改革發(fā)展取得了顯著(zhù)成效，為暢通國內國際物流大通道和構建國內國際雙循環(huán)作出了積極貢獻。山東海事局將立足海事職能，緊緊圍繞平安、高效、綠色、智慧四大要素，全力保障山東港口世界一流海洋港口建設。

郭吉安在致辭中說(shuō)，國鐵濟南局與山東港口密切合作，共謀發(fā)展，服從國家發(fā)展戰略，服務(wù)山東經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，為推動(dòng)供給側結構性改革、打贏(yíng)藍天保衛戰作出了貢獻。下一步雙方將進(jìn)一步深化合作，主動(dòng)承擔交通強省使命，為更好滿(mǎn)足人民群眾對美好生活的向往，凝聚起強大合力。

李奉利在致辭中說(shuō)，以此次活動(dòng)為契機，山東港口將深入貫徹新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，以國際領(lǐng)先的智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿易港、郵輪文旅港為載體，加快建設東北亞國際航運樞紐中心，全面提速世界一流海洋港口建設進(jìn)程，為助力山東高質(zhì)量發(fā)展和建設社會(huì )主義現代化國家，不斷作出新的更大貢獻。