12月23日，在廈門(mén)舉辦的2020“絲路海運”年會(huì )上，福建省港口集團副總經(jīng)理陳樂(lè )章首次對外披露了福建省港口整合情況。

福建省港口集團是2020年8月根據福建省委、省政府決定，由福建省交通集團、廈門(mén)港務(wù)控股等11家沿海地市國有港口企業(yè)成建制整合重組成立的國有全資股份制公司。

截至目前，福建省港口集團總資產(chǎn)867億元，員工人數4萬(wàn)人，擁有155個(gè)生產(chǎn)性泊位，岸線(xiàn)總長(cháng)近30千米。除此之外，福建省港口集團還擁有48艘145萬(wàn)載重噸貨運船舶，25艘5537客位客運船舶。年港口貨物吞吐量超3億噸，占福建全省市場(chǎng)的53%，集裝箱吞吐量1300萬(wàn)標箱，占全省75%。

2020年1-11月，完成貨物吞吐量3億噸，同比增長(cháng)2.88%，其中完成外貿貨物吞吐量1.24億噸，同比增長(cháng)2.18%，完成內貿貨物吞吐量1.76億噸，同比增長(cháng)3.39%。完成集裝箱吞吐量1182.67萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)3%。廈門(mén)港完成貨物吞吐量881萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4%。其中，完成外貿集裝箱吞吐量536萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)3.8%，內貿345萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)4.2%。也就是說(shuō)，在新冠肺炎疫情等不確定因素的影響下，無(wú)論是貨物吞吐量還是集裝箱吞吐量，都實(shí)現了良好增長(cháng)的態(tài)勢。

此外，整合后已投產(chǎn)的集裝箱生產(chǎn)性泊位55個(gè)；在建9個(gè)；擬建6個(gè)。泊位總長(cháng)14304.5米，碼頭面積（含堆場(chǎng)）831.01萬(wàn)平米，橋吊數量110臺，最大靠泊能力20萬(wàn)噸級。

其中內外貿航線(xiàn)204條，其中外貿航線(xiàn)117條，內貿航線(xiàn)68條，通達51個(gè)國家，157個(gè)港口。

船舶運力方面有東方海運、廈門(mén)港務(wù)海運兩家企業(yè)，運營(yíng)船舶28艘（自有9艘，租用19艘），箱位14190。

陳樂(lè )章表示，2020年，福建省港口集團預計完成貨物吞吐量3.26億噸，集裝箱1300萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)均可超3%。其他主業(yè)板塊，包括水上貨運、瀝青銷(xiāo)售、道路貨運及對臺中轉業(yè)務(wù)也將取得大幅增長(cháng)。

同時(shí)，福建省港口集團也加快了走出去的步伐。全省首個(gè)“一帶一路”港口投資項目——漢班托塔港是斯里蘭卡的第二大港口。是一座集集裝箱碼頭、干散貨碼頭、滾裝碼頭、油碼頭以及后方物流等為一體的綜合性港口物流園區。漢班托塔港遠期規劃集裝箱吞吐量1000萬(wàn)TEU，目前已建成10個(gè)泊位，2個(gè)油碼頭，1個(gè)工作船泊位以及配套的人工島、油罐區啊、商務(wù)區等。碼頭目前最大靠泊能力10萬(wàn)噸級，水工結構按靠泊15萬(wàn)噸級船舶設計。

隨后，陳樂(lè )章介紹了福建省港口集團新一年的發(fā)展思路：

一是堅持一城一港，以港興城。嚴格遵守福建省委省政府的決策精神，推進(jìn)港口資源區域化整合，實(shí)現全省港口布局優(yōu)化，服務(wù)港口城市積極發(fā)展。

二、堅持錯位發(fā)展，優(yōu)化港口布局。以資源整合為抓手，以專(zhuān)業(yè)化思路推進(jìn)全省各大港口岸線(xiàn)資源的開(kāi)發(fā)建設，提升港口建設集約化、規?；?，實(shí)現港口資源區位優(yōu)勢最大化。

三、堅持突出重點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。根據各地區區位優(yōu)勢和區域經(jīng)濟的需求，實(shí)現專(zhuān)業(yè)化信息發(fā)展，首先整合集裝箱、干散貨、散雜板塊的經(jīng)營(yíng)，建立省級運營(yíng)平臺，提升港口運營(yíng)的規?；\營(yíng)。

四、堅持暢通網(wǎng)絡(luò )，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。以集團化經(jīng)營(yíng)目標為目標，建立科學(xué)高效的管理運行體制，形成各港口之間、各企業(yè)之間優(yōu)勢互補。構建全省港口一體化發(fā)展格局，形成整體推進(jìn)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新局面。

五、堅持整體協(xié)同，雙向拓展。對內堅持拓展內陸城市腹地，對外主動(dòng)投身“一帶一路”全力推進(jìn)絲路海運建設，通過(guò)多式聯(lián)運、海陸聯(lián)運的方式做大做強國際中轉業(yè)務(wù)，推動(dòng)區域協(xié)同發(fā)展。

福建省港口集團總經(jīng)理陳志平在福建省港口集團發(fā)展展望中提出了港口集團“十四五”規劃總體方向：

“一個(gè)目標”：打造以港口為龍頭，立足福建，面向世界，輻射一帶一路的大型現代服務(wù)業(yè)企業(yè)集團。

“兩大主線(xiàn)”：以“物”為主的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以“人”為本的生活性服務(wù)業(yè)，實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展。

“三大體系”：進(jìn)一步完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系、資產(chǎn)運營(yíng)體系、資本運作體系。

“主要舉措”：加快廈門(mén)國際航運中心建設；推動(dòng)江陰國際集裝箱深水港建設；連片開(kāi)發(fā)三都澳、羅源灣、江陰港區、湄洲灣、漳州古雷等重點(diǎn)港區；更新海上貨物運輸、水陸客運能力；完善物流網(wǎng)絡(luò )布局。