2021年1月1日，振華重工的6臺設備遠赴海外，迎來(lái)了新一年首船發(fā)運。

美國南卡輪胎吊第三批設備發(fā)運

2021年1月1日，美國南卡輪胎吊項目最后一批6臺設備啟航前往美國南卡碼頭，至此，該項目的全部建造工作圓滿(mǎn)完成。

該項目共計25臺機，分三批次發(fā)運。項目屬于超短周期，制作周期僅有6個(gè)月，項目團隊團結一心，協(xié)調推進(jìn)，最終順利完成各項任務(wù)。

近期，還有多個(gè)項目完成了關(guān)鍵節點(diǎn)。

柬埔寨西哈努克港3臺港機設備交付

2020年12月21日，振華重工為柬埔寨西哈努克港建造的1臺岸橋和2臺內場(chǎng)輪胎吊完成交付。期間，交機團隊在越南子公司和相關(guān)單位的保障支持下，經(jīng)受住了高溫、降雨以及疫情的考驗，嚴格做好疫情防控措施的同時(shí)，確?，F場(chǎng)每個(gè)環(huán)節井然有序，最終順利完成設備交機。

寧波舟山港鏈斗式連續卸船機發(fā)運

2020年12月31日，振華重工為寧波港物資有限公司建造的1臺3600噸/時(shí)鏈斗式連續卸船機完成發(fā)運。該項目是寧波舟山港用戶(hù)首次采購公司鏈斗式卸船機散貨設備，經(jīng)過(guò)10個(gè)月的緊張生產(chǎn)，順利完成發(fā)運。

該設備具有技術(shù)先進(jìn)、穩定性好、卸船效率高、維修保養省時(shí)等特點(diǎn)，能滿(mǎn)足大運量、高效率和頻繁的卸船作業(yè)需要。同時(shí)，該鏈斗卸船機符合中國環(huán)境保護相關(guān)標準，是振華重工研制的目前國際上最先進(jìn)的環(huán)保卸船設備之一。設備將安裝在寧波舟山港穿山港區中宅礦石碼頭二期項目30萬(wàn)噸級卸船碼頭前沿，用于鐵礦石的卸船作業(yè)，其額定生產(chǎn)能力3600噸/時(shí)，最大生產(chǎn)能力3960噸/時(shí)，設計作業(yè)船型為30萬(wàn)噸級散貨船、兼顧35-40萬(wàn)噸級散貨船卸料作業(yè)。

日照港4臺自動(dòng)化岸橋完成單機交付

2020年12月24日，日照港4臺自動(dòng)化岸橋項目完成單機交付，后續進(jìn)入遠程調試階段。

該批設備于12月4日運抵碼頭，受現場(chǎng)自動(dòng)化基建進(jìn)度影響，作業(yè)場(chǎng)地受限，交機團隊仔細研究卸船方案，多次討論應急預案，并在施工前組織所有施工人員進(jìn)行安全培訓。從靠泊、上岸、送電、功能調試，到順利通過(guò)特檢驗收，交機團隊一氣呵成，緊抓各節點(diǎn)，得到用戶(hù)的好評。

廈門(mén)遠海碼頭8臺輪胎吊交付

近日，振華重工為廈門(mén)遠海碼頭建造的8臺輪胎吊順利交付。

考慮到碼頭年底作業(yè)繁忙和潮差大，卸船周期緊張，福建區域相關(guān)負責人和交機小組多次協(xié)調，仔細確認卸船方案和相關(guān)準備工作。在完成設備卸船和轉場(chǎng)后，項目團隊隨即開(kāi)始安裝、調試和現場(chǎng)整改，最終順利完成設備交付。

320噸風(fēng)電平臺項目完成兩項重要試驗

2020年12月25日，振華重工為中交三航局建造的320噸風(fēng)電平臺起重機和升降系統，完成1號船起重機重載試驗和2號船全程抬升試驗，為后續整機交付創(chuàng )造了條件。

該項目起重機在頂升狀態(tài)下，采用單鉤320噸、雙鉤640噸的設計。試驗實(shí)現了單鉤320噸、雙鉤640噸及超載704噸的功能，充分證明了該裝備的牢靠穩妥。項目升降系統采用雙環(huán)梁液壓連續升降形式，可實(shí)現船艏艉不同載荷情況下同步升降，艏部單樁額定升降能力為1250噸，艉部單樁額定升降能力為1500噸，額定升降速度為0.33米/分鐘。該類(lèi)升降系統設計為振華重工首創(chuàng )。

上海奉賢海上升壓站項目開(kāi)工

近日，奉賢海上風(fēng)電項目的“心臟”——奉賢海上升壓站的上部組塊在南通振華重裝開(kāi)工。

該升壓站是振華重工為上海市建造的首座海上升壓站。項目采用一回海纜登陸，能有效減少海岸線(xiàn)長(cháng)度的影響。項目鋼結構總重約1710噸，上部平臺共分為四層，最大平面尺寸為41米×31米。振華重工承建了上部組塊鋼結構制作、舾裝工程、生活給排水以及整個(gè)組塊的裝船、運輸、吊裝等工作。

奉賢海上風(fēng)電場(chǎng)是上海迄今為止單次建設容量最大的海上風(fēng)電場(chǎng)，位于奉賢區杭州灣北部海域，其所在海域屬于上海市海洋功能區劃中的礦產(chǎn)與能源區。