“我宣布，貴港港貨物吞吐量突破一億噸！”1月5日上午，在北部灣港貴港集裝箱碼頭，隨著(zhù)貴港市市長(cháng)何錄春的正式宣布，一個(gè)集裝箱被緩緩吊起，禮花齊放，貴港港正式躋身億噸大港行列，成為珠江水系首個(gè)內河億噸大港。

2020年，貴港港貨物吞吐量突破1億噸，達1.0552億噸，同比增長(cháng)30.9%，取得了歷史性新突破。何錄春介紹，“多年來(lái)，貴港市積極實(shí)施“以港興市”戰略，沿江布局產(chǎn)業(yè)，貨物吞吐量連年增長(cháng)。2018年，貴港市港口貨物吞吐量達到7003萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)10.8%；2019年，貴港市港口貨物吞吐量達到8000萬(wàn)噸，同比增長(cháng)14.2%，2020年更是一舉突破億噸大關(guān)，邁上了一個(gè)嶄新臺階，是十三五期收官之年貴港市水運發(fā)展的重大突破?！?/p>

連續數月突破了千萬(wàn)噸創(chuàng )歷史新高

“今年疫情對貴港市水路運輸影響不大，再加上年初復工復產(chǎn)后下游粵港澳大灣區建設需求旺盛，大藤峽船閘建成后疏運能力有限，下游地區嚴禁沙石采挖等因素，促使貴港港貨物吞吐量大幅提高?！焙武洿罕硎?，今年貴港水路運輸市場(chǎng)從四月份開(kāi)始陸續回暖，到八九月份開(kāi)始月貨物吞吐量節節攀升，連續數月突破了千萬(wàn)噸，一舉創(chuàng )造了歷史新高。

“十三五”以來(lái)來(lái)，貴港市先后投入318億元，加強航道、船閘、港口、公鐵水綜合集疏運體系建設，建設貴港至梧州3000噸級航道、桂平航運樞紐二線(xiàn)船閘、貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘、大藤峽水利樞紐等一批航道、船閘，建成了武林港作業(yè)區二期、蘇灣作業(yè)區一期、郁水作業(yè)區永泰碼頭等一批碼頭項目，建成了羅泊灣作業(yè)區進(jìn)港一級公路、武林港作業(yè)區進(jìn)港公路等一批港口輻射周邊地區的公路、鐵路、進(jìn)港道路，增加里程316公里，構建了便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò )，形成東融粵港澳大灣區、西合云貴的便捷水運通道。

通過(guò)港航基礎設施改善和貨流增大，船舶運力呈現了強勁增長(cháng)勢頭，船舶向大型化、專(zhuān)業(yè)化、標準化方向發(fā)展，至今貴港貨運船舶達3651艘、750萬(wàn)載重噸，船舶運力占廣西的68%，單船平均載重噸達2010噸，是全國2019年單船平均噸的1.65倍，新建貨運過(guò)閘船舶全部實(shí)現標準化。

珠江水運發(fā)展誕生新里程碑

“貴港港躋身億噸大港行列是‘十三五’期內河水運發(fā)展的重大成就，在珠江水運發(fā)展歷程中具有里程碑式的重要意義?！敝榻絼?wù)管理局黨組書(shū)記、局長(cháng)王建華對貴港港吞吐量突破億噸表示祝賀。

王建華介紹，雖然受到新冠肺炎疫情的沖擊，珠江水運發(fā)展依然保持強勁態(tài)勢。2020年，西江干線(xiàn)全年貨物通過(guò)量達到10.5億噸，同比增長(cháng)5.1%；西江航運干線(xiàn)長(cháng)洲樞紐船閘完成過(guò)閘貨運量1.5億噸、同比增長(cháng)3.6%；珠江水系港口完成貨物吞吐量7.4億噸、同比增長(cháng)6.4%，其中，集裝箱吞吐量1386萬(wàn)標準箱。為服務(wù)沿江經(jīng)濟發(fā)展和助力實(shí)施國家戰略作出了重大貢獻。這些數據充分展現了珠江水運積極構建大循環(huán)，主動(dòng)融入“雙循環(huán)”，高質(zhì)量發(fā)展的強大韌勁和深厚潛力。他指出，“特別是貴港港的貨物吞吐量在‘十三五期’收官之年突破億噸大關(guān)，成為珠江水系首個(gè)內河億噸大港，為西江黃金水道與粵港澳大灣區遙相呼應共同發(fā)展注入新動(dòng)能?！?/p>

貴港港位于西江航運干線(xiàn)中游，是我國內河主要港口和對外開(kāi)放一類(lèi)口岸。貴港港分為中心港區、桂平港區、平南港區等三個(gè)港區。為打造內河億噸大港，近幾年來(lái)，貴港市在港口布局上下功夫。首先修編《貴港港總體規劃》，找準港口定位，更好地服務(wù)珠江—西江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道、粵港澳大灣區戰略。其次，重新布局碼頭功能，將集裝箱裝卸運輸主要集中在羅泊灣作業(yè)區、蘇灣作業(yè)區、東津作業(yè)區、武林港作業(yè)區，礦建材料及煤炭裝卸運輸主要集中在貴港航運樞紐至東環(huán)大橋段，對中心港區、桂平港區、平南港區增設?；钒毒€(xiàn)，滿(mǎn)足貴港市交通設施發(fā)展需要。再次，規劃建設中心港區石卡郁水作業(yè)區等十個(gè)重點(diǎn)作業(yè)區，與已建成的羅泊灣作業(yè)區、貓兒山作業(yè)區等作業(yè)區形成輻射貴港沿江兩岸的規?；a頭群，港口規模和吞吐能力居西江內河首位。

港產(chǎn)城融合發(fā)展為港口注入新動(dòng)能

貴港市利用港口運輸便利條件，沿江規劃建設了江南工業(yè)園、石卡產(chǎn)業(yè)園、蘇灣現代物流園、長(cháng)安工業(yè)集中區、平南工業(yè)園等一批工業(yè)園區，按照“一港一園一城”的布局，通過(guò)一個(gè)港口作業(yè)區服務(wù)一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區，依托港口運輸原材料和產(chǎn)品，減少物流成本。

2020年以來(lái)，貴港先后吸引了投資49億元的大灣區科技生態(tài)紡織園、投資30億元的龍派紙業(yè)等來(lái)自大灣區投資項目103個(gè)，投資總額289.11億元。修正藥業(yè)、義烏商城、光奧集團等國內外知名企業(yè)落戶(hù)貴港，初步構建了廣西第二汽車(chē)生產(chǎn)基地、中國—東盟新能源電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地、電子信息制造基地和生物醫藥生產(chǎn)基地框架。

2020年，貴港市地區生產(chǎn)總值、規模以上工業(yè)總產(chǎn)值、規模以上工業(yè)增加值增速排名廣西第一。進(jìn)一步旺盛商貿流通等領(lǐng)域，給港口源源不斷帶來(lái)了大宗貨源。2020年貴港市港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)年值達160億元，比2015年增長(cháng)4.5倍，占全市GDP的11.6%，帶動(dòng)了工業(yè)、商貿、交通運輸、飲食服務(wù)、石化、金融等行業(yè)快速發(fā)展，為廣西北部灣國際海運大樞紐和西江黃金水道比翼齊飛，為西江黃金水道與大灣區遙應發(fā)展注入新動(dòng)能。