2020年12月26日，船務(wù)公司“穗港起重拾號”船正在大嶼山錨地，緊張進(jìn)行“邁倫”輪的鐵礦石減載作業(yè)。在“佳鑫海浮3”船的協(xié)同下，歷經(jīng)98.4小時(shí)，8.2萬(wàn)噸鐵礦石在大嶼山減載完畢，平均2萬(wàn)噸/天的效率刷新了近年大嶼山減載紀錄。

面對2艘大型礦船的集中到港，減載任務(wù)高達16萬(wàn)噸，作業(yè)地點(diǎn)是在風(fēng)高浪急的大嶼山，廣州港股份高度重視大型礦船減載作業(yè)，并召開(kāi)會(huì )議作了專(zhuān)題部署。股份公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統籌協(xié)調碼頭泊位，新沙、新港公司精心安排駁船接卸計劃，執行3000總噸以上駁船進(jìn)出港規則。船務(wù)公司在股份公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的統籌安排下，克服臨近元旦春節假期市場(chǎng)配送駁船緊缺的困難，組織人員專(zhuān)項負責駁船組織，黨員帶頭組成現場(chǎng)組做好疫情防控和現場(chǎng)安全生產(chǎn)監督。各方主動(dòng)對接、積極協(xié)調，適時(shí)解決操作環(huán)節問(wèn)題、動(dòng)態(tài)跟進(jìn)作業(yè)進(jìn)度，“伊卡”“邁倫”2艘鐵礦船共16萬(wàn)噸，通過(guò)29艘次駁船順利完成減載任務(wù)。

據了解，近年來(lái)隨著(zhù)“穗港起重拾號”的投入使用，外部浮吊的資源合作，廣州港錨地減載能力大幅提升，股份公司錨地減載的專(zhuān)業(yè)化操作能力進(jìn)一步提升，確保煤炭、糧食、砂石、鐵礦等國計民生重要物資的運輸任務(wù)。