Camco Technologies獲簽ZPMC振華重工北部灣欽州港新建全自動(dòng)化集裝箱碼頭項目合同

2020年12月，ZPMC振華重工，世界上最大的起重機制造商，北部灣欽州港新建全自動(dòng)化碼頭的總承包商，與Camco公司簽署了兩份合同：欽州岸橋OCR智能識別系統和智能閘口系統，應用于中國第一個(gè)海鐵聯(lián)運全自動(dòng)化集裝箱碼頭-欽州港碼頭。

Camco BoxCatcher 岸橋OCR智能識別系統應用于欽州港新建全自動(dòng)化碼頭項目

Camco Technologies獲得了將Camco發(fā)明并擁有專(zhuān)利的BoxCatcher crane OCR智能識別技術(shù)集成到ZPMC振華制造的5臺岸橋起重機上的授權，這批岸橋起重機將安裝在北部灣欽州港全自動(dòng)化碼頭集裝箱泊位上。Camco的滑軌BoxCatcher技術(shù)將用于船舶裝卸期間的集裝箱登記和識別，具備顛覆性創(chuàng )新設計的OCR硬件將在ZPMC振華上海生產(chǎn)基地安裝于岸橋起重機上。發(fā)運后，這些岸橋起重機將為位于中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港新建碼頭的首批自動(dòng)化集裝箱泊位提供服務(wù)。欽州港這兩個(gè)自動(dòng)化集裝箱泊位的建設，是西部地區新國際陸海貿易走廊建設和北部灣國際門(mén)戶(hù)港建設的重大工程。兩個(gè)泊位投入使用后，欽州港碼頭將成為中國第五個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，也是全國第一個(gè)海鐵聯(lián)運全自動(dòng)化集裝箱碼頭。

尖端的岸橋OCR智能識別技術(shù)

在欽州港7#、8#號泊位進(jìn)行船舶裝卸作業(yè)時(shí)，滑軌BoxCatcher OCR智能識別系統將對每一個(gè)集裝箱進(jìn)行識別登記。BoxCatcher相機沿著(zhù)安裝在起重機門(mén)腿上的垂直軌道滑動(dòng)，始終追隨吊具的飛行路徑。BoxCatcher相機移動(dòng)速度可達6米/秒，每次數據處理時(shí)間小于5秒，每小時(shí)可輕松支持36次以上的任務(wù)。無(wú)論是單箱、雙箱、雙吊具單箱還是雙吊具雙箱，BoxCatcher OCR智能識別系統都能輕松識別每個(gè)集裝箱，為碼頭操作系統（TOS）提供準確數據。

滑軌BoxCatcher OCR智能識別系統讀取岸橋PLC的數據，用以保證在精確的高度拍攝圖像。集成的激光掃描儀可以調整定位和相機觸發(fā)時(shí)間，防止岸橋起重機操作過(guò)程中因發(fā)生任何傾斜和搖擺引起的圖像質(zhì)量不穩定。由于為集裝箱短邊和長(cháng)邊分別配置了兩個(gè)相機，BoxCatcher可以捕捉集裝箱360度的圖像，并且所有的圖像處理都在相機上直接完成。Camco 的OCR引擎，運行Camco專(zhuān)有的圖像分析軟件和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )（CNN）算法，是被公認為市場(chǎng)上最好的OCR引擎，該引擎存儲識別圖像，以便欽州港能夠進(jìn)行高效的索賠管理。

BoxCatcher 岸橋OCR智能識別系統識別數據：集裝箱箱號，ISO代碼，箱門(mén)方向，危險品標簽的存在和分類(lèi)，鉛封的存在。

最先進(jìn)的智能閘口自動(dòng)化系統

第二份合同包括碼頭自動(dòng)化閘口和堆場(chǎng)準入系統。Camco 智能閘口自動(dòng)化解決方案每小時(shí)可處理多達600輛集卡，為碼頭TOS系統提供精確的數據以?xún)?yōu)化流程。Camco提供2X2 OCR進(jìn)、出閘集卡龍門(mén)，進(jìn)、出信息匹配車(chē)道，以及堆場(chǎng)進(jìn)、出車(chē)道。Camco 智能閘口自動(dòng)化解決方案集成了閘口操作系統（GOS）軟件，用于管理一體機、OCR龍門(mén)、準入控制系統，以及操作員異常處理應用程序。

集卡OCR捕獲數據：集裝箱箱號，ISO代碼，車(chē)牌號，箱門(mén)方向，鉛封存在，危險品標簽的存在和分類(lèi)，外掛機組，集裝箱位置(前-中-后)，罐箱，開(kāi)頂箱。