為緩解疫情對珠三角支線(xiàn)駁船運輸的影響，進(jìn)一步保障大灣區供應鏈穩定，廣州海關(guān)與廣州港集團持續加強關(guān)港聯(lián)動(dòng)，繼啟動(dòng)“灣區一港通”后，積極研究開(kāi)展轉關(guān)運輸貨物與內貿貨物同船運輸模式。目前“花都-滘心-南沙”同船運輸駁運航線(xiàn)已正式開(kāi)通運營(yíng)。

圖 | 廣州港“穿梭巴士”

由于新冠肺炎疫情對駁船船員換班工作提出更高的要求，珠三角駁船運力，尤其來(lái)往港澳駁船運力的保障面臨較大挑戰。廣州海關(guān)積極主動(dòng)對接企業(yè)需求，開(kāi)展相關(guān)政策研究，推動(dòng)同船運輸模式。碼頭及運輸工具進(jìn)行相關(guān)備案后，即可開(kāi)展同船運輸業(yè)務(wù)，運輸工具可同船搭載運輸內貿、轉關(guān)、灣區一港通、全國通關(guān)一體化等貨物。在常態(tài)化疫情防控下，同船運輸模式有效提升駁船裝載率，豐富支線(xiàn)駁船航線(xiàn)密度，進(jìn)一步激發(fā)駁運市場(chǎng)活力，確保大灣區物暢其流，為落實(shí)“六穩六?！惫ぷ魈峁┯辛ΡＵ?。

圖 | 廣州港南沙港區

近年來(lái)，廣州港集團積極落實(shí)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》關(guān)于增強大灣區港口群國際競爭力的工作要求，充分利用南沙樞紐港的區位優(yōu)勢、成本優(yōu)勢及口岸優(yōu)勢，加強與灣區港口群的通力合作，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，釋放發(fā)展潛能。2020年7月份廣州港穿梭巴士開(kāi)通“花都-南沙”支線(xiàn)，與花都港深化全面合作，滘心碼頭與南沙港長(cháng)期保持良好業(yè)務(wù)往來(lái)，為客戶(hù)提供“兩港合一”的組合港服務(wù)?！盎ǘ?滘心-南沙”同船運輸支線(xiàn)的順利開(kāi)通，也將進(jìn)一步促進(jìn)三港港口資源共享，疊加通關(guān)及物流優(yōu)勢，為廣州市及周邊腹地提供新的進(jìn)出口物流通道，助力廣州市加速形成國內國際雙循環(huán)發(fā)展新格局。