1月份，寧波舟山港緊抓到港貨源充足期，合理安排生產(chǎn)、優(yōu)化作業(yè)流程，集裝箱運輸生產(chǎn)迎來(lái)新年“開(kāi)門(mén)紅”。據生產(chǎn)快報顯示，1月份，寧波舟山港預計完成集裝箱吞吐量288.5萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)14.5%。

△上圖為梅東公司遠控橋吊操作場(chǎng)景。

年初以來(lái)，寧波舟山港多措并舉，全力保障節前出貨“高峰”的物流鏈暢通，努力打造國內國際雙循環(huán)的戰略節點(diǎn)。海向方面，寧波舟山港持續織密航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，新增1條近洋航線(xiàn)，航線(xiàn)總數達261條。特別是針對近期航運市場(chǎng)“一箱難求”的現狀，寧波舟山港一方面針對外貿進(jìn)口空箱采取優(yōu)惠措施，吸引外貿船公司安排更多空箱到寧波舟山港；一方面對內持續挖潛，在市口岸辦和寧波海關(guān)的大力支持下，在梅東公司實(shí)現“邊卸邊提＋車(chē)船直提”的作業(yè)模式，通過(guò)船代、船公司、外堆場(chǎng)的緊密配合，有效縮短了整體通關(guān)時(shí)間，使進(jìn)口空箱第一時(shí)間被安排提運出港。寧波舟山港全月進(jìn)口空箱74.5萬(wàn)標準箱，有效緩解當前空箱資源緊張局面。

△上圖為寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運作業(yè)場(chǎng)景。

陸向方面，寧波舟山港充分發(fā)揮內支內貿、海鐵聯(lián)運等集疏運體系的“毛細血管”作用，將“大港”樞紐優(yōu)勢惠及重點(diǎn)區域、重點(diǎn)客戶(hù)，集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)表現突出。寧波舟山港積極升級船公司義烏專(zhuān)列為“一周一班”，完成船公司金華-寧波舟山港海鐵聯(lián)運專(zhuān)列首發(fā)，并針對空箱短缺、海運費上漲、節前集卡車(chē)輛投用不足等階段性問(wèn)題，優(yōu)先保障重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)客戶(hù)用箱需求，進(jìn)一步打響海鐵聯(lián)運服務(wù)品牌，全月共完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量9.5萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)34%。