央廣網(wǎng)寧波2月14日消息（記者曹美麗 侯艷）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，過(guò)去的一年里，習近平總書(shū)記先后赴云南、湖北等地考察調研，深入基層察民情、解民憂(yōu)，把黨的關(guān)懷送到了千家萬(wàn)戶(hù)。過(guò)年了，這些地方的老百姓生活得怎么樣？有哪些新變化？中國之聲特別策劃《習總書(shū)記的民生足跡》，回訪(fǎng)總書(shū)記過(guò)去一年考察中所牽掛的那些人和事，帶您一起感受總書(shū)記的為民情懷。14日推出：舟山港的V型逆轉。

春節前的寧波舟山港穿山港區碼頭，3740米海岸線(xiàn)，11個(gè)泊位，全部停滿(mǎn)了集裝箱船。一臺臺橋吊正在爭分奪秒裝卸集裝箱，好為其他船只的靠泊爭取時(shí)間。

橋吊班大班長(cháng)竺士杰向記者回憶起了一年前和總書(shū)記的那次見(jiàn)面。去年3月29日，習近平總書(shū)記浙江之行的第一站就來(lái)到了寧波舟山港穿山港區，他評價(jià)寧波舟山港是“硬核”力量，并鼓勵其要從國際大港向國際強港轉變。

竺士杰：總書(shū)記對我也有交代，要帶出更多的勞模。我們就是落實(shí)到具體的每一項工作當中，我們團隊如何做到優(yōu)異，培養出更多的優(yōu)秀司機來(lái)，通過(guò)我們的軟件技術(shù)去評測我們的團隊，然后形成比學(xué)趕超的氛圍。

竺士杰曾被評為全國勞動(dòng)模范、大國工匠。愛(ài)創(chuàng )新，是他身上最鮮明的標簽。他獨創(chuàng )的橋吊操作法被命名為“竺士杰橋吊操作法”，為了帶動(dòng)更多的人創(chuàng )新，還成立了“竺士杰創(chuàng )新工作室”。

春節前夕，竺士杰正在緊鑼密鼓地準備幾個(gè)科技創(chuàng )新項目。這些項目將5G和人工智能技術(shù)運用于橋吊和龍門(mén)吊，推廣運用后，可以大大提高集裝箱裝卸作業(yè)的效率和速度，為客戶(hù)縮短待港時(shí)間。

竺士杰：這是龍門(mén)吊的遠控。司機本來(lái)要上龍門(mén)吊上面，這個(gè)技術(shù)如果推廣成功以后，坐在這里對著(zhù)電腦操控就可以，效率就提高了。

穿山港區碼頭發(fā)揮勞模先進(jìn)的引領(lǐng)作用，還通過(guò)開(kāi)展立功競賽和技術(shù)比武活動(dòng)，不斷提升工作人員操作技能水平，成為全球為數不多的“千萬(wàn)箱級”單體集裝箱碼頭。

2020年，寧波舟山港穿山港區年集裝箱吞吐量達到1050萬(wàn)個(gè)標箱，這已經(jīng)超過(guò)了港區的設計能力。站在新的起點(diǎn)上，穿山港區將2021年的目標設定為全年完成集裝箱吞吐量1087萬(wàn)個(gè)。

寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭總經(jīng)理方劍波：每個(gè)人的積極性，橋吊司機、龍門(mén)吊司機……所有的司機積極性調動(dòng)起來(lái)，現場(chǎng)管理人員真正帶動(dòng)起來(lái)。第二個(gè)，部門(mén)銜接要把它銜接好，每個(gè)環(huán)節之間的溝通交流暢通無(wú)阻。第三個(gè)，設備要保障好，要完好。所以應該是要上下互動(dòng)，而且大家齊心才能把這些活干好。

這一年，寧波舟山港的面貌日新月異：碼頭海鐵開(kāi)通了、一號泊位投入使用了、橋吊進(jìn)行智能化改造了、行車(chē)貨運作業(yè)流程改進(jìn)了、員工績(jì)效考核機制完善了……內外兼修，使得寧波舟山港的集裝箱吞吐量從年初的負增長(cháng)，到全年走出了一個(gè)V字型的逆轉。

寧波舟山港股份有限公司總經(jīng)理宮黎明：我們實(shí)際上1-5月同比還是下降的，但是6月份同比實(shí)現了正增長(cháng)，到年底我們完成了2872萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)了4.3%。這個(gè)成績(jì)應該說(shuō)是相當不容易的。