新華絲路開(kāi)羅2月20日電（記者閆婧、余福卿、楊依然）經(jīng)過(guò)近千個(gè)日夜的艱苦奮戰，由中國港灣工程有限責任公司（下稱(chēng)“中國港灣”）設計、施工、承建的埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭水工項目于日前取得業(yè)主交工證書(shū)，標志著(zhù)項目順利如期完成，工程交付將使蘇赫納港區集裝箱吞吐能力翻番。

圖為集裝箱碼頭施工中與施工完成后對比照片（圖片由受訪(fǎng)者提供）

埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭位于蘇伊士運河南入口約40公里，距首都開(kāi)羅140公里。碼頭水工項目主要建設內容包括疏浚、回填（地基處理）、碼頭結構、護岸、碼頭辦公室、變電所及道堆和其它水電等配套設施。

作為“一帶一路”倡議的踐行者，中國港灣在“一帶一路”國家交通基礎設施的互聯(lián)互通中步履不停，不僅憑借創(chuàng )新參與國際市場(chǎng)競爭，也不忘在海外履行社會(huì )責任。據中國港灣埃及公司負責人董曉偉介紹，中國港灣根據當地地質(zhì)條件，設計采取深井降水干開(kāi)挖施工工藝，憑借過(guò)硬的創(chuàng )新技術(shù)在投標階段便從眾多國際工程承包商中脫穎而出。該工藝有效節約成本、保護環(huán)境，施工中有效降水面積達54萬(wàn)平方米，相當于75個(gè)標準足球場(chǎng)，大量調動(dòng)了當地陸上挖掘設備和資源。施工高峰時(shí)段，項目為當地創(chuàng )造了800多個(gè)就業(yè)崗位，屬地化管理程度達80%，日均原材料本地采購量達到380萬(wàn)埃鎊（約合24.2萬(wàn)美元），在創(chuàng )造就業(yè)、拉動(dòng)經(jīng)濟等方面做出積極貢獻。

項目執行經(jīng)理馮兆勝說(shuō)，工程克服了工期壓力大、地質(zhì)條件復雜、施工組織難度大等重重困難，特別是在疫情期間科學(xué)謀劃，防疫保產(chǎn)雙管齊下，在近千人的施工現場(chǎng)，沒(méi)有一例感染，同時(shí)創(chuàng )造了連續四個(gè)月產(chǎn)值突破一億元人民幣的佳績(jì)。

據了解，項目投入使用將大幅提升蘇赫納港區貨物吞吐能力，由原來(lái)的110萬(wàn)標準集裝箱提升至285萬(wàn)標準集裝箱，極大便利了物流交通，有效擴充了蘇伊士運河經(jīng)濟特區承載量，助力蘇伊士運河走廊建設和埃及經(jīng)濟發(fā)展。