昨日，廈門(mén)港一艘集裝箱輪正在卸下空箱。(廈門(mén)日報記者 徐景明 攝)

臺海網(wǎng)2月28日訊 據廈門(mén)日報報道 昨日記者獲悉，在港航、口岸部門(mén)企業(yè)的努力下，目前，廈門(mén)港可用集裝箱空箱總數約為15萬(wàn)標箱，且回轉效率不斷提升，有力滿(mǎn)足出口需求。

自去年6月份以來(lái)，在良好的疫情防控形勢下，我國出口加工業(yè)產(chǎn)能全開(kāi)，外貿出口量快速增長(cháng)；另一方面，受疫情影響，境外港口空箱回轉不暢。在兩方面因素影響下，各大港口空箱一度出現短缺，運價(jià)不斷走高。

穩定的空箱供應，關(guān)系著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“兩鏈”穩定，也關(guān)系著(zhù)“六穩”“六?！贝缶?。廈門(mén)港口管理局相關(guān)負責人昨日介紹，連續幾個(gè)月來(lái)，該局聯(lián)合口岸部門(mén)、港航企業(yè)，積極發(fā)揮國際一流營(yíng)商環(huán)境優(yōu)勢，外拓源頭、內挖潛力，千方百計確?？障涔?。

“比如，去年空箱緊缺苗頭出現后，我們立即組建工作專(zhuān)班，走訪(fǎng)全球航運企業(yè)駐廈機構，一同研究方案加大空箱供給；今年年初，分管市領(lǐng)導專(zhuān)程帶隊赴上海拜訪(fǎng)航運龍頭企業(yè)，協(xié)調在廈加密航班、加大空箱調運力度?！痹撠撠熑苏f(shuō)。

另外，廈門(mén)港還通過(guò)出臺空箱轉運扶持政策，吸引航商在廈打造空箱輸運中心；春節期間出臺港口員工留廈關(guān)懷政策，全港滿(mǎn)工滿(mǎn)產(chǎn)、保障15萬(wàn)噸級以上集裝箱巨輪靠港作業(yè)20艘次，空箱穩定回流；支持集裝箱修舊造新，廈門(mén)港轄區內兩家集裝箱生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能提高20%以上；與口岸部門(mén)聯(lián)手加速“拆重返空”(裝有貨物的集裝箱拆箱卸貨清空)，鼓勵送箱上門(mén)服務(wù)，壓縮流程。

在多措并舉之下，全港空箱數量快速增加。數據顯示，截至本周，在廈排名前十的外貿航運企業(yè)在港空箱已超9萬(wàn)標箱，另有待“拆重返空”重箱超5萬(wàn)標箱，后續還將有空箱陸續回流，短期內全港空箱供應充沛。

“一箱難求”問(wèn)題的快速解決，有效穩住外貿基本盤(pán)，堅定各方在廈做大做強的發(fā)展信心。數據顯示，在連續8個(gè)月單月吞吐量破百萬(wàn)標箱后，2月份以來(lái)，全港生產(chǎn)繼續保持高位運行，勢頭良好。

【背景】

空箱

去年6月以來(lái)，空箱成為海運“熱詞”。各大港口面臨“一箱難求”的情況，貨物出口遇到瓶頸。業(yè)內人士分析，一是新冠肺炎疫情影響境外港口正常運作，空箱回轉效率低下；另外，得益于我國疫情防控形勢不斷向好、產(chǎn)能恢復，全球大量訂單蜂擁而至，進(jìn)一步加大出口空箱需求。