近日，由中國建筑業(yè)協(xié)會(huì )組織開(kāi)展的"2020～2021年度中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）"（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"魯班獎"）第一批入選工程評選結果揭曉，振華重工參與承建的上海國際航運中心洋山深水港區四期工程榜上有名!

上海國際航運中心

洋山深水港區四期工程

洋山深水港四期工程是上海國際航運中心的重要組成部分，工程總用地面積223.16萬(wàn)平方米，配置了26臺自動(dòng)化岸橋、119臺自動(dòng)化軌道吊以及135臺自動(dòng)導引運輸車(chē)（AGV），歷時(shí)4年通過(guò)驗收，實(shí)現了我國傳統集裝箱港區作業(yè)向自動(dòng)化、智能化作業(yè)方式的跨越，標志著(zhù)我國自動(dòng)化集裝箱港區的設計技術(shù)理念、土建安裝施工、裝卸工藝設備、生產(chǎn)系統控制等領(lǐng)域已處于世界領(lǐng)先水平。

作為迄今全球單體最大、自動(dòng)化程度最高的集裝箱碼頭，振華重工在洋山深水港四期工程運用了大量創(chuàng )新：

世界首創(chuàng )的遠程控制超大型自動(dòng)化雙起升雙小車(chē)岸橋、自動(dòng)化全系列軌道吊和世界首創(chuàng )的自動(dòng)化雙箱高速軌道吊，實(shí)現設備建造全生命周期的智能、安全、環(huán)保和高效運行。

自主研發(fā)了更換鋰電池式全電動(dòng)無(wú)人駕駛重載集裝箱導引車(chē)（ AGV）及大規模車(chē)隊管理系統，大幅提升設備運行效率。

自主研發(fā)的自動(dòng)化集裝箱碼頭設備管理控制系統（ECS），與碼頭生產(chǎn)管理系統（TOS）完美融合，攻克了大型自動(dòng)化碼頭作業(yè)全過(guò)程的設備能力、計劃控制、調度執行的協(xié)同性等技術(shù)難題，實(shí)現作業(yè)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控、動(dòng)態(tài)調整，運行效率最大化。

目前，該系統已在上海洋山四期全自動(dòng)化集裝箱碼頭得到全面應用，振華重工還將其推廣到廣州南沙港四期、廣西北部灣欽州港、意大利瓦多港、阿布扎比哈里發(fā)港、摩洛哥港、以色列海法港等自動(dòng)化碼頭項目中。