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超32GW!全國沿海大省繪就“十四五”海上風(fēng)電藍圖

來(lái)源: 企界 發(fā)布時(shí)間:2021-03-02 20:28:06 分享至:

本周專(zhuān)題聚焦:海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)

風(fēng)能是一種清潔無(wú)公害的的可再生能源能源,利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保,且風(fēng)能蘊量巨大,因此風(fēng)電作為清潔能源備受各國關(guān)注。近年來(lái),我國風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展,已經(jīng)成為全球主要的風(fēng)電市場(chǎng)之一,風(fēng)電裝機量和風(fēng)力發(fā)電量逐年增長(cháng)。

第一期聚焦“十四五”期間,海上風(fēng)電如何再次提速發(fā)展?

01 我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成長(cháng)空間巨大

近年來(lái),我國風(fēng)電市場(chǎng)快速崛起:

2019年,我國風(fēng)電累計裝機量占全球的比重達37%,根據國家能源局公布的數據顯示,截至2020年上半年,我國風(fēng)電占總發(fā)電量的比重達6.3%,但與歐洲仍有較大的差距,這意味著(zhù)我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成長(cháng)空間巨大。

02 陸上受限,海上起飛,海上風(fēng)電優(yōu)勢明顯

陸上風(fēng)電在我國發(fā)展狀況一直較好,但由于陸上風(fēng)電發(fā)展的主場(chǎng)三北地區的開(kāi)發(fā)已經(jīng)趨于飽和,可開(kāi)發(fā)的土地資源比之前少,也存在棄風(fēng)限電的情況,所以風(fēng)電行業(yè)現在正朝著(zhù)分散式風(fēng)電和海上風(fēng)電發(fā)展。

從我國風(fēng)電整體情況來(lái)看,海上風(fēng)電裝機所占比例仍然相對小,但其發(fā)展速度目前快于陸上風(fēng)電。

相較陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電確實(shí)有多重優(yōu)勢。

首先是風(fēng)能資源優(yōu)勢。我國海岸線(xiàn)長(cháng)達1.8萬(wàn)公里,可利用海域面積300多萬(wàn)平方公里,海上風(fēng)能資源豐富。根據水電水利規劃設計總院編寫(xiě)的《中國可再生能源發(fā)展報告》,我國近海風(fēng)能資源主要集中在東南沿海及其附近島嶼,風(fēng)功率密度基本在300瓦/平方米以上。近海100米高度內,水深在5至25米范圍內的風(fēng)電資源可開(kāi)發(fā)量約190吉瓦,水深在25至50米范圍內的風(fēng)電資源可開(kāi)發(fā)量約320吉瓦。 

其次是就近消納優(yōu)勢。與主要位于三北地區、遠離我國經(jīng)濟中心的陸上風(fēng)電不同,海上風(fēng)電分布在沿海地區,緊鄰中國電力負荷中心,不需要長(cháng)距離的電力運輸。此外,海上風(fēng)電不占用土地資源,不會(huì )對居民產(chǎn)生太大影響,且海上風(fēng)機可裝的風(fēng)機容量更大,風(fēng)機單機發(fā)電量也更大,風(fēng)資源利用率會(huì )更充分。

政策扶持推動(dòng)海上風(fēng)電發(fā)展

在碳中和背景下,各省都在加大風(fēng)能為主的可再生能源發(fā)展力度。

1月下旬,國家能源局新能源司副司長(cháng)任育之在《2020年中國可再生能源展望報告》發(fā)布會(huì )上指出,“十四五”清潔能源是能源增量的主體,我國將優(yōu)先推動(dòng)風(fēng)、光為代表的新能源高比例、高質(zhì)量發(fā)展。

截至2020年底,全國海上風(fēng)電累計裝機約900萬(wàn)千瓦。在海上風(fēng)電市場(chǎng),江蘇一騎絕塵,但浙江和廣東等省也在奮起直追。

1 從8GW提升至12GW!江蘇“十四五”海上風(fēng)電規劃擴容

江蘇省發(fā)改委發(fā)布《江蘇省“十四五”海上風(fēng)電規劃環(huán)境影響評價(jià)第一次公示》,對《江蘇省“十四五”海上風(fēng)電規劃環(huán)境影響報告書(shū)》征求公眾意見(jiàn)。

規劃概要提到“十四五”期間,江蘇省規劃的海上風(fēng)電場(chǎng)址共計約42個(gè),規劃裝機容量1212萬(wàn)千瓦,規劃總面積約1780平方公里。

這一調整后的規劃數據,比去年11月江蘇省能源局發(fā)布的《江蘇省“十四五”可再生能源發(fā)展專(zhuān)項規劃(征求意見(jiàn)稿)》中提出的“十四五海上風(fēng)電新增約800萬(wàn)千瓦”的數據有了大幅提升。

目前,江蘇省海上風(fēng)電裝機已連續多年位居全國第一,截至2020年6月,江蘇海上風(fēng)電總裝機容量464萬(wàn)千瓦(4.64GW)。截至2020年底,江蘇省風(fēng)電總裝機容量1547萬(wàn)千瓦。

廣東打響海上風(fēng)電補貼“第一槍”

2020年12月30日,廣東省能源局下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我省海上風(fēng)電有序開(kāi)發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的指導意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。該文件明確了2022年海上風(fēng)電中央補貼取消后,廣東地方的海上風(fēng)電補貼標準。

首先是時(shí)間限制:補貼范圍為省管海域內2022年和2023年全容量并網(wǎng)項目,對2024年起并網(wǎng)的項目將不再補貼。

其次,補貼項目總裝機容量不超過(guò)4.5GW,其中2022年補貼項目裝機容量不超過(guò)2.1GW,以容量和并網(wǎng)時(shí)間節點(diǎn)任一先到為止。

補貼標準:2022年、2023年全容量并網(wǎng)項目每千瓦補貼為1500元、1000元,相當于對建設造價(jià)進(jìn)行一次性補貼。

海上風(fēng)電第一個(gè)“省補”出爐給予了行業(yè)很大的鼓舞,但在業(yè)內人士看來(lái),要實(shí)現平價(jià),補貼只是“錦上添花”,海上風(fēng)電行業(yè)核心競爭力仍有待提升,技術(shù)持續進(jìn)步、規模不斷做大以及全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節降本都尤為重要。

關(guān)于海上風(fēng)電地方補貼情況,除廣東、浙江外,江蘇、遼寧、山東、福建態(tài)度尚不明朗,行業(yè)人士認為,江蘇省海上風(fēng)電發(fā)展較成熟,裝機規模達,省財政狀況較好,有可能出臺相關(guān)補貼制度。

3 浙江省明確出臺海上風(fēng)電補貼制度

繼廣東省打響海上風(fēng)電“省補”第一槍后,浙江省緊隨其后。

近日,浙江省能源發(fā)展“十四五”規劃中明確提出,積極推動(dòng)海上風(fēng)電可持續發(fā)展,加快建立省級財政補貼制度,通過(guò)競爭性方式配置新增項目。

浙江省能源發(fā)展“十四五”規劃的新增風(fēng)電全部指標,都集中在海上風(fēng)電領(lǐng)域。


規劃十四五期間新增海上風(fēng)電 4.5GW,嘉興 1#2#,溗泗 2#、 5#、6#等海上風(fēng)電項目,打造若干個(gè)G級海上風(fēng)電基地,開(kāi)展象山洞頭和蒼南深遠海風(fēng)電開(kāi)發(fā)。積極推動(dòng)海上風(fēng)電可持 續發(fā)展,加快建立省級財政補貼制度,通過(guò)競爭性方式配置新增項目。

浙江省明確出臺省補政策是對海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展前景的肯定,相對于其他沿海省市,浙江海上風(fēng)電造價(jià)成本相對較高,補貼能在很大程度上緩解開(kāi)發(fā)商的壓力。

此外,海上風(fēng)電+其他產(chǎn)業(yè)模式也是浙江省新的開(kāi)發(fā)重點(diǎn),規劃指出十四五期間致力打造海上風(fēng)電+海洋能、+儲能、+制氫加、+海洋牧場(chǎng)、+陸上產(chǎn)業(yè)基地的示范項目。

嘉興1號海上風(fēng)電場(chǎng)

4 福建:建設兩岸能源資源中轉平臺,推動(dòng)兩岸電力聯(lián)網(wǎng)、天然氣互聯(lián)

福建海上風(fēng)力資源風(fēng)速高,是我國海上風(fēng)能可以跟北歐唯一媲美的省份。

根據國家能源局批復的福建省海上風(fēng)電場(chǎng)工程規劃報告,福建規劃建設海上風(fēng)電總規模達1330萬(wàn)千瓦,包括福州、漳州、莆田、寧德和平潭所轄海域17個(gè)風(fēng)電場(chǎng)。

按規劃,到2020年底,福建省海上風(fēng)電裝機規模要達到200萬(wàn)千瓦以上,2030年底要達到300萬(wàn)千瓦以上。

近日福建省發(fā)改委印發(fā)的《2020年省重點(diǎn)項目名單的通知》,也指出要重點(diǎn)建設18個(gè)海上風(fēng)電項目。

另外福建擁有國內領(lǐng)先的海上風(fēng)電機組科研創(chuàng )新試驗平臺,福建興化灣海上風(fēng)電一期,是全球首個(gè)國際化大功率海上風(fēng)電試驗風(fēng)場(chǎng),涵蓋國際、國內品牌最多的海上風(fēng)電試驗風(fēng)場(chǎng)。通用電氣、金風(fēng)、海裝、太重、明陽(yáng)、東方、上海電氣、湘電等多家國內外主流風(fēng)機廠(chǎng)商都在此建設有實(shí)驗平臺。

在接續補貼海上方面,福建未明確補貼態(tài)度。

預期“十四五”海上風(fēng)電規模超32GW

未來(lái),福建、山東、遼寧三省也將出臺專(zhuān)項規劃,合計容量在 6-10GW,全國十四五海上風(fēng)電新增裝機將超過(guò)32GW,年均新增海上風(fēng)電裝機6GW 以上。2022-2025 國補退出后的4年內,年均建設量也可能超過(guò)6GW。

政策之外,我國海上風(fēng)電的蓬勃發(fā)展同樣離不開(kāi)技術(shù)的進(jìn)步。

在我國海上風(fēng)電發(fā)展初期,主要依賴(lài)對國外海上風(fēng)機的進(jìn)口。然而我國海床的構成與歐洲不同,我國海域的臺風(fēng)也給海上風(fēng)電機組帶來(lái)了嚴峻的挑戰,這使得直接引進(jìn)的歐洲風(fēng)機有一定程度上的“水土不服”,也導致我國海上風(fēng)電機組基礎段的工程成本高于歐洲。

在這樣的地理條件下,更要求我國的海上風(fēng)電機組在引進(jìn)的同時(shí),要有“因地制宜”的設計突破,讓海上風(fēng)電機組有更高的可靠性和更低的成本,以適應我國的情況。

這些年來(lái),國內開(kāi)發(fā)商也在研究降低機組造價(jià)、提高風(fēng)機單機發(fā)電量、提升產(chǎn)品質(zhì)量。目前,海上風(fēng)機的單機容量已逐年上漲,風(fēng)輪直徑也在不斷增大,大兆瓦風(fēng)機的研發(fā)正逐步推進(jìn)。

資料來(lái)源:北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)、新材料情報NMT

 
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標簽:本周專(zhuān)題第一期
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