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中交集團將打造怎樣的世界一流? 王彤宙董事長(cháng)這樣說(shuō)

來(lái)源: 企界 發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 20:00:00 分享至:

企界兩會(huì )回頭看 第一期

2021年是“十四五”開(kāi)局之年,也是國企改革三年行動(dòng)的攻堅之年、關(guān)鍵之年。國資國企如何深化改革,實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展,備受關(guān)注。在這樣的局面下,中國交通建設集團有限公司如何打造世界一流的國企品牌?打造具有全球競爭力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)——中交集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理王彤宙

在危機中育新機 在變局中開(kāi)新局

王彤宙表示,危機并存、危中有機、??赊D機?!耙粠б宦贰背h助力全球復蘇,國際基礎設施建設合作順應和平發(fā)展、合作共贏(yíng)的時(shí)代潮流,契合各國追求開(kāi)放、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的共同愿望,符合打造人類(lèi)命運共同體和當地人民不斷創(chuàng )造美好生活的期待。交通強國、海洋強國、長(cháng)江大保護、黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、長(cháng)三角一體化、粵港澳大灣區、雄安新區建設等國家重大戰略為中交集團提供了新的發(fā)展機遇。


黨的十九屆五中全會(huì )明確提出,要深刻認識新發(fā)展階段,全面貫徹新發(fā)展理念,著(zhù)力構建新發(fā)展格局。王彤宙表示“中交集團始終把思想認識統一到黨中央的判斷上來(lái),胸懷“國之大者”,全力在危機中育新機,在變局中開(kāi)新局?!痹谘信小笆奈濉毙蝿萑蝿?wù)的基礎上,中交集團的總體目標是打造具有全球競爭力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)。

1)打造“科技型”企業(yè),要堅持科技優(yōu)先的導向,全力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈體系,以一流的科技實(shí)力奠定一流的產(chǎn)業(yè)實(shí)力。

2)打造“管理型”企業(yè),就是不斷深化國有企業(yè)制度建設,實(shí)現由管資產(chǎn)向管資本轉變,由粗放式管理向精益化管理轉變,由行政命令型管理向高效有序的現代治理轉變。

3)打造“質(zhì)量型”企業(yè),要堅持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先,以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求發(fā)展,趟出一條符合黨和國家期待的高質(zhì)量發(fā)展之路,才能夠真正地成為這個(gè)時(shí)代的“企業(yè)明星”。

中交集團“十四五”發(fā)展規劃

1、搶抓市場(chǎng),搶抓發(fā)展機遇,補上市場(chǎng)的短板,研究國際上供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的形勢,重塑中交集團在世界建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈中的地位和價(jià)值。

2、深化細化“兩大兩優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)策略,全面推進(jìn)經(jīng)營(yíng)的提質(zhì)增效。

“兩大”是“大交通”和“大城市”,“兩優(yōu)”是海外優(yōu)先和江河湖海優(yōu)先。

一條主線(xiàn) 三個(gè)層面 五大重點(diǎn)推進(jìn)改革

打造具有全球競爭力的“科技型、質(zhì)量型、管理型”世界一流企業(yè)中交集團將貫徹“一條主線(xiàn)”“三個(gè)層面”和“五大重點(diǎn)”——王彤宙

“一條主線(xiàn)”:即全面貫徹國企改革三年行動(dòng)的方案,推進(jìn)各項改革,確保今年完成三年改革任務(wù)的70%。

“三個(gè)層面”:在集團層面,統籌抓好國有資本投資公司改革試點(diǎn)的推進(jìn);在二級子公司層面,不斷深化現代企業(yè)制度的建設和深化法人治理結構的改革;對于試點(diǎn)企業(yè),要抓住國資委推進(jìn)的“雙百企業(yè)”“先行先試”探路作用。

“五大重點(diǎn)”

1、按照兩個(gè)“一以貫之”的要求,進(jìn)一步完善集團和二級子公司的法人治理結構和治理體系,實(shí)現依法治企和制度立企。

2、優(yōu)化授權和放權的管理機制,大膽有序的向下授權和賦能。

3、大力推行市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)機制,用市場(chǎng)化機制公開(kāi)透明的選人用人。

4、積極有序地推進(jìn)混合所有制改革,并按照“四個(gè)一批”要求,完善法人治理結構。

5、加大優(yōu)質(zhì)外部資源的整合重組。

王彤宙表示“當前改革進(jìn)入了深水區,剩下的都是些難啃的‘骨頭’,國企改革需要有一定的勇氣和擔當?!?/p>

(圖 開(kāi)春高速公路

中交集團改革重頭戲:

一是打造“五型”總部,建設“高效中交”。要推動(dòng)總部的機構調整,真正推動(dòng)“三項制度”改革,把總部打造成黨建統領(lǐng)型、戰略管控型、價(jià)值創(chuàng )造型、服務(wù)監督型和和諧奮進(jìn)型的一流總部。

二是要以完善現代企業(yè)制度為核心,打造“法治中交”。按照兩個(gè)“一以貫之”的要求,推進(jìn)黨的領(lǐng)導融入企業(yè)法人治理的各個(gè)環(huán)節,來(lái)實(shí)現制度化、規范化、程序化。

三是以創(chuàng )新體制機制來(lái)建設“活力中交”。通過(guò)改革試點(diǎn)來(lái)進(jìn)一步總結經(jīng)驗、打造樣板,為今后進(jìn)一步改革創(chuàng )造條件。

四是以加快專(zhuān)項改革為突破點(diǎn),打造“有為中交”。通過(guò)專(zhuān)項改革為企業(yè)發(fā)展打好基礎,提升企業(yè)的核心競爭力。王彤宙表示“我們也相信因改革而生的中交將會(huì )在這一輪深水區的改革中煥發(fā)出新的活力?!?/p>

“四大”創(chuàng )新提升核心競爭力


問(wèn):“十四五”規劃《建議》提出要堅持創(chuàng )新在我國現代化建設全局中的核心地位,把科技自立、自強作為國家發(fā)展的戰略支撐。中交集團未來(lái)的創(chuàng )新發(fā)展之路又將如何走呢?

當前的要務(wù)是搶抓市場(chǎng)、搶抓機遇,通過(guò)進(jìn)一步“延鏈、建鏈、強鏈、補鏈”,重塑中交集團在世界建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈中的地位和價(jià)值?!跬?/p>

四大法寶:“大智庫”、“大裝備” 、“大絕技”、“大兵團”。把重大項目作為創(chuàng )新突破的主戰場(chǎng),中交集團練成了一批別人要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、仿不來(lái)的獨門(mén)絕技。這些原創(chuàng )性成果,不僅帶動(dòng)了中國乃至世界交通基建領(lǐng)域整體技術(shù)水平的提升,而且還捍衛和鞏固了國家利益。

2020年12月12日中交集團高端科技智庫成立大會(huì )暨專(zhuān)家委員會(huì )第一次會(huì )議在深圳召開(kāi)。會(huì )議宣布成立中交集團高端科技智庫,舉行了專(zhuān)家委員會(huì )委員的敬聘儀式,發(fā)布了中交集團20項重大科技成果、20項重點(diǎn)研發(fā)需求和5項重要科技政策。

大力營(yíng)造全員創(chuàng )新的濃厚氛圍,形成了橫向聯(lián)通、豎向貫通的中交創(chuàng )新體系。對外方面聯(lián)合國外的許多大學(xué)和實(shí)驗室,對內也和國家的許多科研院所進(jìn)行新的合作。中交集團自主研發(fā)的沉管隧道裝備、亞洲最大的絞吸式挖泥船“天鯤號”、超大直徑的盾構機“天和號”等裝備,填補了國內一些技術(shù)空白,打破了國際壟斷,是名副其實(shí)的“國之重器”。站在開(kāi)啟“十四五”的嶄新征程,中交集團將為科技強國、交通強國作出新的更大貢獻。王彤宙表示,當前的要務(wù)是搶抓市場(chǎng)、搶抓機遇,通過(guò)進(jìn)一步“延鏈、建鏈、強鏈、補鏈”,重塑中交集團在世界建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈中的地位和價(jià)值。中交集團將進(jìn)一步打造“科技型”中交,為科技強國、交通強國作出中交貢獻。

——加快破解關(guān)鍵核心技術(shù),全力打造原創(chuàng )技術(shù)策源地,深入實(shí)施科研攻堅工程,把最優(yōu)秀的人才、最急需的資源、最先進(jìn)的設備配備到攻關(guān)任務(wù)上來(lái)。

——加快融入“新基建”,推動(dòng)企業(yè)數字化轉型發(fā)展,堅持以“數字中交”為愿景,深入實(shí)施“產(chǎn)業(yè)+數字”行動(dòng)計劃。

——扎實(shí)推進(jìn)交通強國建設試點(diǎn)落地落實(shí),為“交通強國”貢獻中交力量。 

中交集團爭取將更多獨門(mén)絕技、管理經(jīng)驗和商業(yè)模式在行業(yè)內推廣應用,提升交通基礎設施行業(yè)整體發(fā)展水平。

   
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標簽:中交集團
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