近日,中國船舶燃料有限責任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國船燃”)順利完成中國首單利用國內煉廠(chǎng)低硫調和料和含硫深加工調和料進(jìn)行不同稅號油品調兌成低硫燃料油的業(yè)務(wù),此舉打通了國內原料進(jìn)入保稅油供船市場(chǎng)的調兌渠道,為豐富國內保稅油市場(chǎng)的資源渠道提供了支撐。
本次混兌調和加工貿易業(yè)務(wù)在舟山自由貿易試驗區內中化興中石油轉運(舟山)有限公司岙山基地進(jìn)行,在舟山海關(guān)的全程監管下,以中石油集團旗下煉廠(chǎng)的低硫調和料為原料,基于舟山自由試驗區不同稅號油品調和的政策,生產(chǎn)出符合ISO國際標準的低硫燃料油,該批燃料油將用于舟山地區保稅油的銷(xiāo)售。
作為國內最大的水上供油供水專(zhuān)業(yè)性公司,為應對IMO 2020 限硫令帶來(lái)的巨大變革,中國船燃積極搶占市場(chǎng)主動(dòng)權,早在2016年開(kāi)始就在全球市場(chǎng)提前鎖定低硫油資源,2017年成為國內首家開(kāi)展保稅低硫及超低硫燃油供應企業(yè)。從2018年11月起公司在大連、秦皇島、江陰、洋山、舟山、寧波等港口實(shí)現低硫油的常態(tài)化供應,后續還將在山東和華南區域供應低硫燃油。公司還積極開(kāi)展低硫燃油技術(shù)研發(fā)工作,開(kāi)展了大量生產(chǎn)調和試驗,積累了豐富的應用數據,為建設低硫油加工基地提前進(jìn)行了技術(shù)儲備。
與此同時(shí),公司通過(guò)與中石油旗下國內煉廠(chǎng)進(jìn)行對接,探索打通了由煉廠(chǎng)生產(chǎn)滿(mǎn)足國際標準的低硫燃料油直接供給中國船燃進(jìn)行銷(xiāo)售的產(chǎn)銷(xiāo)一體化渠道。從去年10月開(kāi)始,中國船燃與中石油煉化板塊8+1家煉廠(chǎng)在原料、生產(chǎn)、調和、指標控制、檢測、成本效益測算等各環(huán)節開(kāi)展合作,為船用低硫燃油進(jìn)入市場(chǎng)奠定了堅實(shí)的基礎。其中遼河石化、西太煉廠(chǎng)、大連石化、錦西石化生產(chǎn)的低硫資源通過(guò)各類(lèi)途徑已經(jīng)或正在進(jìn)入市場(chǎng),提升了中國船燃的資源保障能力。
本次不同稅號油品調和業(yè)務(wù)得到了舟山市政府、舟山海關(guān)、中石油煉化板塊和中石油國際事業(yè)公司及中化興中油庫的大力支持,開(kāi)辟了舟山自由貿易試驗區低硫燃料油調和業(yè)務(wù)的先河,為打造中國低硫保稅船供油市場(chǎng)生產(chǎn)、進(jìn)口、調和三位一體的資源供應體系提供了支撐。
下一步,中國船燃將進(jìn)一步深化與中石油旗下煉廠(chǎng)的合作,充分利用中石油在原料資源和調和工藝方面的優(yōu)勢以及舟山自貿區的政策紅利,擴大不同稅號調和低硫燃油的產(chǎn)量。同時(shí)將繼續與國外主要石油公司合作,進(jìn)口更多低硫燃油資源,以滿(mǎn)足航行及??繃鴥雀劭诘母黝?lèi)運輸船舶對低硫燃油的需求。