新征程開(kāi)局“十四五”形成強大國內市場(chǎng) 構建新發(fā)展格局，太倉正在建設長(cháng)江流域首個(gè)全自動(dòng)化堆場(chǎng)集裝箱碼頭，投產(chǎn)后將大大紓解長(cháng)三角地區的流通壓力。

這，就是太倉港四期集裝箱碼頭！

其建成投產(chǎn)后將打通一條從上海轉運貨物到江浙腹地的航運快線(xiàn)，集裝箱通過(guò)能力提升近50%，吞吐量達到700萬(wàn)標箱。

太倉港將大力發(fā)展江海中轉聯(lián)運、海鐵聯(lián)運，暢通國家物流大通道，增強供應鏈的整體競爭力，不斷提升區域物流集聚與輻射能力。

“十四五”時(shí)期太倉港將持續發(fā)力港口型國家物流樞紐建設。

《太倉市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出：以長(cháng)江黃金水道世界級內河航運體系為依托，以港口型物流樞紐為功能定位，發(fā)揮太倉港集成、協(xié)同、開(kāi)放、創(chuàng )新優(yōu)勢，實(shí)現水陸聯(lián)運、水水中轉有機銜接，為港口腹地及輻射區域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監管等物流服務(wù)和其他增值服務(wù)，打造立足長(cháng)三角、服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶、輻射“一帶一路”，全國知名、世界有影響力的綜合航運與物流樞紐。

今年以來(lái)，太倉港一手抓合作、一手謀發(fā)展，以“起步就是沖鋒，開(kāi)局就是決戰”的奮戰姿態(tài)，推動(dòng)港口集裝箱吞吐量同比翻番增長(cháng)。2021年2月，太倉港完成集裝箱吞吐量48.2萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)127.0%，其中，外貿箱完成27萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)181.9%；完成貨物吞吐量1637.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)32.8%。1至2月累計完成集裝箱吞吐量98.6萬(wàn)標箱、貨物吞吐量3596.0萬(wàn)噸，同比分別增長(cháng)52.0%、21.2%。

以“滬太同港化”為目標，太倉港統籌推進(jìn)滬太兩港深度融合，成功簽約太倉港集裝箱四期滬太合作，進(jìn)一步做大江海中轉平臺，在碼頭運營(yíng)一體化、航線(xiàn)布局一體化、口岸環(huán)境一體化、信息一體化、承接“溢出效應”等方面力爭取得更大的突破。2月份，滬太兩港聯(lián)動(dòng)運輸箱量累計完成7.4萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)90%。

太倉港既是蘇州港口型國家物流樞紐的核心載體，也是虹橋國際開(kāi)放樞紐的重要組成部分，國家層面雙重定位的疊加，是太倉港“十四五”開(kāi)局之年面臨的重大歷史機遇。按照國家賦予的新目標、新定位，太倉港深化與上海港的全面合作，構建一體化口岸通關(guān)機制，放大“滬太同港化”效應，推動(dòng)太倉港“十四五”實(shí)現跨越式發(fā)展。

綠色港口建設取得新進(jìn)展。長(cháng)江太倉水上綠色綜合服務(wù)區于3月1日投入試運行，承擔起“免費接收船舶污染物、免費交通、應急救援、便民服務(wù)”等綠色服務(wù)使命，每年能免費接收船舶生活污水3萬(wàn)立方米、油污水5000立方米、垃圾500噸。

下一步，太倉港將緊扣“確保完成集裝箱吞吐量600萬(wàn)標箱、力爭完成700萬(wàn)標箱”的年度目標，全力以赴加快與上海港合作項目建設步伐，爭分奪秒抓工作落實(shí)，盡最大努力爭取最好成績(jì)，確保年度目標順利實(shí)現。

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