4月15日，兩座巨型結構物抵達阿伯丁港，標志著(zhù)3.5億英鎊港口擴建工程取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

屆時(shí)，將有22個(gè)巨型混凝土塊（即沉箱）裝水后沉入北海，從而成為新建卡斯特吉塔（Castlegate）碼頭和鄧諾特（Dunnottar）碼頭的基礎。

這兩大碼頭建成后，碼頭長(cháng)度將延伸3000英尺以上，可供退役船只等大型船舶和游輪使用。

首個(gè)沉箱重6000噸，尺寸為164x49x53英尺，于2月28日凌晨抵達該南部新港，這是港口整體擴建項目的歷史性時(shí)刻。

阿伯丁港擴建項目由阿伯丁港務(wù)局（AHB）發(fā)起，卓格多斯英國公司（Dragados UK）承接施工，項目于2017年4月啟動(dòng)。

阿伯丁港擴建項目方案包括新建防波堤、通道改造、停車(chē)場(chǎng)、道路、照明、標志和項目游客中心等工程，計劃于2020年夏竣工。項目完成后，阿伯丁港將增加數千英尺的新碼頭區，水深達35英尺，并新增410105平方英尺的擱置區。

迄今，項目大部分工作都已在水下完成。其中包括在疏浚過(guò)程中清除了近5000萬(wàn)立方英尺的材料（這項工作將持續2019年全年），使水深降到港口能容納大型船舶航行所需的水平。

南防波堤的工程目前已在水下開(kāi)工，在2019年內將逐漸露出水面。北防波堤已出水，將在今年年底竣工。北防波堤上還鋪設了約1200個(gè)混凝土護面塊體，即扭王字塊，用于保護港口免受風(fēng)暴的侵襲。南、北防波堤沿線(xiàn)將總共鋪設9000個(gè)扭王字塊。

港口工程總監楊基思（Keith Young）說(shuō)：“沉箱運抵港口是物流保障創(chuàng )造的盛舉。我們欣喜地看到，碼頭區已初具規模。綜合性的‘新阿伯丁港’將在兩年內建成，它將成為真正意義上獨一無(wú)二的港口，是規模、地緣位置和連通性?xún)?yōu)勢的完美結合?！?/p>

蘇格蘭工商委員會(huì )的獨立研究結果表明，預計到2035年，該項目每年將為蘇格蘭經(jīng)濟新增10億英鎊的收入，同時(shí)還將創(chuàng )造7000個(gè)全職崗位。

阿伯丁港擴建開(kāi)發(fā)資金包括歐洲投資銀行提供的2億英鎊貸款，以及阿伯丁市和地區交易局和各委員會(huì )提供的3600萬(wàn)英鎊，主要用于改善附近道路狀況。

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