4月6日，《遼寧省國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》（簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》）發(fā)布?！毒V要》高度重視交通強省建設，提出構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的互聯(lián)互通綜合立體交通格局，承擔好“交通強國”試點(diǎn)任務(wù)，提升與全國交通網(wǎng)絡(luò )連接水平，建設成為全國現代綜合交通運輸體系的重要節點(diǎn)。

在暢通國際通道方面，遼寧將以沿海港口整合為紐帶，推進(jìn)“遼滿(mǎn)歐”“遼蒙歐”“遼新歐”“遼海歐”等通達歐洲的貿易物流國際大通道建設，構建國際多式聯(lián)運物流體系。

在釋放港口整合效能方面，《綱要》提出，統籌沿海港口一體化發(fā)展，發(fā)揮大連“中心港”效應，加快暢通陸海通道，推進(jìn)智能化港口集疏運體系建設，提升航運服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)規則、管理、標準等制度型開(kāi)放，建設智慧、綠色、高效國際性樞紐港。

大力發(fā)展公海鐵多式聯(lián)運，拓展港口腹地縱深，開(kāi)辟融入東北亞經(jīng)貿格局的陸海物流新通道。加快推進(jìn)太平灣開(kāi)發(fā)建設，推進(jìn)“港產(chǎn)城融創(chuàng )”一體化模式發(fā)展。

同時(shí)，《綱要》明確，對船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行改造。圍繞散貨船、集裝箱船、油船等主流船型，加強節能、環(huán)保、安全、智能船型設計，重點(diǎn)發(fā)展VLGC、VLEC、LNG加注船及中小型氣體運輸船，加強海洋綜合平臺和大型郵輪技術(shù)儲備。到2025年，全省船舶行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達到800億元，本地配套率達到50%以上。

 “十四五”時(shí)期，遼寧將持續推動(dòng)交通運輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，交通基礎設施建設謀劃儲備項目168項、總投資額5976億元，進(jìn)一步服務(wù)群眾出行、推動(dòng)振興發(fā)展。到2025年，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，綜合交通運輸通道集約高效、樞紐銜接順暢、網(wǎng)絡(luò )層級完善。

圍繞構建以沈陽(yáng)、大連“雙核”為牽引的“一圈一帶兩區”區域發(fā)展格局，“十四五”時(shí)期，遼寧將打造兩大國際性綜合交通樞紐城市，建設沈陽(yáng)國際性綜合交通樞紐，打造大連東北亞國際航運中心，提升沈陽(yáng)、大連在全國和東北亞的綜合競爭力和首位度。

遼寧省交通運輸廳副廳長(cháng)李繼銳表示，2021年遼寧計劃完成交通固定資產(chǎn)投資326億元以上，增長(cháng)21.6%。其中涉及水運方面，營(yíng)口仙人島港區LNG碼頭等9個(gè)新項目開(kāi)工，盤(pán)錦榮興港區公共航道等4個(gè)續建項目竣工，推進(jìn)沿海進(jìn)港航道等公共基礎設施建設。同時(shí)大力發(fā)展多式聯(lián)運，全省集裝箱海鐵聯(lián)運量保持100萬(wàn)標準箱以上。

將重點(diǎn)整合全省港口多式聯(lián)運資源，實(shí)現港內班列裝卸、運營(yíng)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等一體化統籌管理，建設大連港商品車(chē)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，開(kāi)通大連至哈薩克斯坦亞歐商品車(chē)跨境通道，提升多式聯(lián)運服務(wù)效率和發(fā)展潛力。