記者從近日召開(kāi)的河北省推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化聯(lián)席會(huì )議上獲悉，“十四五”期間河北京津冀交通一體化基礎設施項目計劃完成總投資4500億元，較“十三五”提高18%，占交通總投資的75%。到2025年，“軌道上的京津冀”基本建成，形成京津與周邊市縣“半小時(shí)通勤圈”和京雄津保唐“一小時(shí)交通圈”。

“十四五”期間，河北統籌推進(jìn)交通一體化發(fā)展，將從以下方面著(zhù)手：一是持續深化交通基礎設施互聯(lián)互通，完善京津冀“四縱四橫一環(huán)”綜合運輸通道，加強與京津高速公路、干線(xiàn)公路互聯(lián)互通。二是構建雄安新區高效便捷交通體系，加快建設新區“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)和網(wǎng)格化干線(xiàn)公路網(wǎng)，強化雄安新區與京津、機場(chǎng)、港口及周邊地區交通聯(lián)系。三是提升重點(diǎn)區域交通發(fā)展水平，完善冬奧會(huì )張家口賽區基礎設施網(wǎng)絡(luò )和交通組織方案，加強廊坊北三縣與通州區交通互聯(lián)互通。四是打造京津冀世界級機場(chǎng)群和港口群，深化一體化運營(yíng)管理，積極推進(jìn)三地機場(chǎng)協(xié)同發(fā)展，持續推進(jìn)港口轉型升級。五是提升運輸服務(wù)一體化水平，提高京津冀客運一體化水平，優(yōu)化快速服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)先發(fā)展旅客聯(lián)程聯(lián)運，持續推進(jìn)運輸結構調整。

“十四五”期間，河北京津冀交通一體化基礎設施項目計劃完成總投資4500億元，較“十三五”提高18%；占交通總投資的 75%，較“十三五”提高10%。到2025年，京津冀“四縱四橫一環(huán)”綜合運輸通道更加完善，“軌道上的京津冀”基本建成，公路網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)互通水平進(jìn)一步提升，形成京津與周邊河北市縣“半小時(shí)通勤圈”和京雄津保唐“一小時(shí)交通圈”，基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的京津冀一體化綜合交通運輸體系。