4月7日，100標準箱太陽(yáng)能、光伏板等貨物搭乘“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列抵達寧波舟山港北侖港區，并將在隨后通過(guò)船舶出口至印度、越南、西班牙、墨西哥等國家。至此，“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列今年累計完成業(yè)務(wù)量突破20000標準箱，同比增長(cháng)超40%。

合肥是“一帶一路”建設和“長(cháng)江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰略的雙重節點(diǎn)城市，其周邊區域的年外貿集裝箱產(chǎn)生量超過(guò)安徽省的50%。自2015年“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列開(kāi)通以來(lái)，寧波港國際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際物流”）積極搭建海鐵聯(lián)運平臺，在中國鐵路上海局集團有限公司及下屬合肥貨運中心的大力支持下，深挖市場(chǎng)貨源，提高自營(yíng)攬貨和操作保障能力，完善該班列的配套服務(wù)，不斷提升班次密度與運行效率，于2019年3月將該班列升級為“五定”班列，并于同年6月升級為“天天班”。

今年3月，“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列首發(fā)寧波舟山港穿山港站，在途時(shí)間控制在20小時(shí)以?xún)?，時(shí)效較原先提高超42.9%，并實(shí)現“一周十班”常態(tài)化運行，進(jìn)一步織密了海鐵聯(lián)運發(fā)運密度。目前，該班列貨源覆蓋白色家電、太陽(yáng)能等設備設施，有效發(fā)揮了鐵路和港口大運量、大縱深、高效能等優(yōu)勢，成為合肥對接寧波舟山港，連接海上絲綢之路大通道的重要組成部分，助力構建合肥與寧波東西互濟的開(kāi)放大通道。

下一步，國際物流將不斷完善港口、場(chǎng)站和海鐵班列的服務(wù)功能，助力合肥以多通路、多式聯(lián)運模式銜接“一帶一路”與長(cháng)江經(jīng)濟帶，為“海上絲綢之路”的暢通提供陸上“綠色運輸保障”。