近日記者從重慶兩江新區獲悉，今年第一季度，兩江新區果園港國家樞紐完成貨物吞吐量469.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)44.9%，集裝箱吞吐量 9.7萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)44.8%，實(shí)現2021年“開(kāi)門(mén)紅”。

具體而言，果園港水水中轉2.2萬(wàn)TEU，鐵水聯(lián)運2.5萬(wàn)TEU，魚(yú)嘴貨運站北場(chǎng)到發(fā)5000TEU；商品滾裝車(chē)發(fā)運20.2萬(wàn)輛，其中果園港發(fā)運9.2萬(wàn)輛，魚(yú)嘴貨運站北貨場(chǎng)到發(fā)11萬(wàn)輛；中歐班列（渝新歐）到發(fā)86班次，陸海貿易新通道班列發(fā)送40班；果園B保實(shí)現入區貨值近2億元……各項指標均實(shí)現大幅增長(cháng)。

重慶果園港國際物流樞紐建設發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示，果園港國家物流樞紐通過(guò)抓“通道脈絡(luò )”推動(dòng)樞紐港建設，加快構建“通道、網(wǎng)絡(luò )、樞紐”和“干、支、配”相結合的多式聯(lián)運樞紐體系。

在運行效率方面，通過(guò)推廣聯(lián)合調度機制，對重點(diǎn)環(huán)節、重要項目實(shí)施統一調度，船舶、火車(chē)在港時(shí)間分別縮短70%和20%。制定滬渝集裝箱直達快線(xiàn)操作細則，開(kāi)行直達航線(xiàn)272航次、同比增長(cháng)77.8%，運行效率顯著(zhù)提升。與此同時(shí)，果園港國家物流樞紐不斷拓展運行航線(xiàn)，積極開(kāi)發(fā)川渝新航線(xiàn)，新增廣安、廣元至果園港水水中轉集裝箱航線(xiàn)，分別開(kāi)行1個(gè)和3個(gè)班次，共運輸集裝箱近100TEU。

此外，通過(guò)對中歐班列（渝新歐）生產(chǎn)運行情況的實(shí)時(shí)跟蹤，兩江新區還與重慶港海關(guān)、渝新歐公司等單位及時(shí)協(xié)調對接，提高中轉效率。今年1季度，中歐班列（渝新歐）在兩江新區完成運輸量1.6萬(wàn) TEU、同比增長(cháng)3.5倍，西部陸海新通道完成2646TEU，進(jìn)一步做強了兩江新區的對外開(kāi)放通道。

基礎設施的不斷完善、物流大通道的不斷暢通，保障了一季度良好的運行勢態(tài)，增強了果園港國家物流樞紐的輻射能力。據了解，果園B保二期、海關(guān)集中監管場(chǎng)所、中新（重慶）多式聯(lián)運示范基地、中遠海運果園港綜合物流基地等一大批重點(diǎn)項目均在有序推進(jìn)。目前中新（重慶）多式聯(lián)運示范基地（一期）商貿總部區域完成總進(jìn)度的24%，集拼倉庫及集裝箱堆場(chǎng)區域約完成總進(jìn)度32%，力爭8月部分投入運營(yíng)，年內基本建成。

下一步，兩江新區還將繼續強化港口、鐵路等之間的合作力度，提升各通道之間的連貫性，進(jìn)一步增強果園港國家物流樞紐在中西部地區乃至“一帶一路”沿線(xiàn)國家的輻射能力。