為響應黨史學(xué)習教育的“辦實(shí)事 開(kāi)新局”的號召，廣州港物流公司精心籌備、優(yōu)化調度，緊密組織安排港鐵合資公司開(kāi)展運輸生產(chǎn)。4月21日，廣州港鐵國際物流有限公司發(fā)往西南方向的糧食散改集業(yè)務(wù)——30卡糧食從廣州港新港碼頭鳴笛發(fā)車(chē)啟運，奔赴云南省和貴州省內地飼料工廠(chǎng)。

該趟班列是港鐵合資公司掛牌成立的第一筆業(yè)務(wù)，標志著(zhù)廣州港集團和廣鐵集團合作進(jìn)入“加速期”，同時(shí)也讓多式聯(lián)運的發(fā)展步入新臺階。此次西南糧食班列共60個(gè)標準集裝箱，貨重約1500噸，同時(shí)發(fā)往祥云西、改貌、宜良北三個(gè)站點(diǎn)，預計4天后抵達目的地。在保證運輸時(shí)效的同時(shí)，港鐵合資公司成功獲批了昆明、大理、貴陽(yáng)方向等12個(gè)站點(diǎn)的運價(jià)下浮政策，可為客戶(hù)節約30%以上的運輸成本。西南班列一經(jīng)開(kāi)行，就以其低價(jià)、高效、綠色的顯著(zhù)優(yōu)勢受到客戶(hù)的廣泛青睞，成為西南內陸承東接西、對外開(kāi)放與經(jīng)濟融通的又一條暢通高效的國際物流通道。

在黨史學(xué)習教育的熱潮中，港鐵合資公司路港資源優(yōu)勢互補，堅持“學(xué)黨史 辦實(shí)事”的宗旨，合資雙方黨員干部群策群力，聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)，為企業(yè)量身定做物流方案，為客戶(hù)提供實(shí)惠高效運輸途徑，攜手推動(dòng)大宗貨物“公轉鐵”運輸，為西南內陸聯(lián)接粵港澳大灣區，構建了成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國際運輸網(wǎng)絡(luò )。此次班列的開(kāi)行，將進(jìn)一步提高物流通道的網(wǎng)絡(luò )效應和運營(yíng)效率，發(fā)揮交通支撐引領(lǐng)的作用，加速云貴地區與華南地區、國際市場(chǎng)的經(jīng)貿往來(lái)，為推動(dòng)內陸地區經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型升級注入新動(dòng)力、打開(kāi)新局面。

近年來(lái)，廣州港集團積極響應國家“一帶一路”發(fā)展戰略，大力發(fā)展多式聯(lián)運，不斷完善港口物流網(wǎng)絡(luò )體系，建立了30個(gè)內陸無(wú)水港，穩定發(fā)運至湖南、江西等地的糧食散改集業(yè)務(wù)。此次新增云南貴州方向的糧食線(xiàn)路，將進(jìn)一步發(fā)揮內陸港+鐵路疏運網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，拓寬廣州港糧食散改集內陸輻射，構建國際、國內雙循環(huán)物流體系，助力保障糧食運輸。