廣州港集團3日發(fā)布消息稱(chēng)，作為華南糧食進(jìn)出口的門(mén)戶(hù)樞紐和重要物流節點(diǎn)，廣州港今年1月至4月份糧食作業(yè)量同比去年增長(cháng)63.6%，其中外貿進(jìn)口糧食作業(yè)量同比增長(cháng)130.5%。

3日，在珠江東西兩岸登高而望，廣州港新沙、新港碼頭與南沙糧食碼頭隔江對目，綿長(cháng)的海岸線(xiàn)、高聳的起重橋吊送迎著(zhù)來(lái)往的巨型貨輪。

廣州港集團稱(chēng)，該港口抓住海內外經(jīng)濟發(fā)展增速機遇，契合養殖業(yè)飼料總量增長(cháng)需求，1月至4月，該集團旗下的糧通公司完成糧食作業(yè)量298.96萬(wàn)自然噸，同比增長(cháng)105.2%，其中1月份103.3萬(wàn)自然噸，刷新去年5月份80萬(wàn)自然噸的紀錄；新港公司1月至4月共計完成糧食接卸量176.3萬(wàn)噸，增幅38%；新沙公司4月糧油卸船量同比增長(cháng)超過(guò)105%，1月至4月累計糧油卸船量達269.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)56.18%。

為提升港口服務(wù)質(zhì)量，其中，廣州港集團糧通公司引進(jìn)車(chē)聯(lián)預約提貨系統，完善港口庫存功能及碼頭軟件設施，以智慧港口建設強化服務(wù)效能。

港口糧食運輸不光要“卸得下”“進(jìn)得來(lái)”，更要“出得去”。廣州港應對船舶密集到港、倉容高位運行的挑戰，使貨物經(jīng)港口裝卸運輸暢通無(wú)阻，其中，新沙公司統籌做好港內外資源的合理利用，謀劃利用港區周邊倉容，支撐糧食業(yè)務(wù)拓展；糧通公司1月份糧食疏運量達98萬(wàn)噸，日最高疏運量達4.7萬(wàn)噸，兩項疏運指標均創(chuàng )該公司歷史新高。

按照粵港澳大灣區建設的戰略部署和廣州建設國際航運中心第二個(gè)三年行動(dòng)計劃實(shí)施規劃，廣州港投資建設的新沙二期糧食碼頭、南沙糧食碼頭筒倉二期工程，預計將在2021年7月建成投入使用，茂名廣港碼頭正推進(jìn)正式口岸開(kāi)放，南沙糧食及通用碼頭擴建工程預計將在2022年投產(chǎn)運營(yíng)。

屆時(shí)，廣州港股份公司將擁有萬(wàn)噸級糧食及通用泊位21個(gè)，糧食通過(guò)能力超過(guò)3500萬(wàn)噸，糧食倉儲能力將超過(guò)260萬(wàn)噸，提升糧食儲備中轉能力的同時(shí)，進(jìn)一步保障區域糧食供給。