勞動(dòng)節日勞動(dòng)忙“五一”假期，浙江海港生產(chǎn)一片紅火。短短五日，集團屬多家單位又創(chuàng )佳績(jì)，一起來(lái)看看那些漂亮的“上揚”數據。

梅東公司 同比增長(cháng)65%

“五一”假期，梅東公司提前策劃，調配各環(huán)節資源，緊抓船舶靠離銜接作業(yè)窗口期，多措并舉助力5月生產(chǎn)開(kāi)好頭、起好步。小長(cháng)假期間，該公司靠泊作業(yè)船舶64艘次，完成集裝箱吞吐量89667標準箱，同比增長(cháng)65%，并于5月4日首次實(shí)現3艘20萬(wàn)噸級船舶同時(shí)作業(yè)。

嘉興港務(wù) 同比增長(cháng)47.5%

嘉興港務(wù)以“服務(wù)不脫節、時(shí)效有保障、效率有提升”為目標，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節，推動(dòng)集裝箱量快速增長(cháng)。5月1日至5日，該公司完成集裝箱吞吐量2.33萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)47.5%；完成海河聯(lián)運業(yè)務(wù)量5235標準箱，同比增長(cháng)51.34%。

太倉武港 同比增長(cháng)46.7%

太倉武港在做好疫情防控同時(shí)，合理調配工作人員，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)計劃，有效應對突發(fā)強風(fēng)惡劣天氣影響，開(kāi)足馬力為長(cháng)江中下游沿線(xiàn)鋼廠(chǎng)保供。5月1日至5日，該公司共完成進(jìn)口鐵礦石出運量40.5萬(wàn)噸，同比增長(cháng)46.7%。

北一集司 同比增長(cháng)38.1%

北一集司克服大風(fēng)影響，做好和船公司、口岸單位的溝通聯(lián)系，精心組織生產(chǎn)要素；針對進(jìn)口重箱較多的現狀，合理優(yōu)化堆場(chǎng)布局，實(shí)現集裝箱吞吐量快速增長(cháng)。5月1日至5日，該公司完成集裝箱吞吐量5.96萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)38.1%。

北二集司 同比增長(cháng)32.1%

北二集司生產(chǎn)不放松，安全不懈怠，大力推行“以策劃為龍頭”的精細化管理方案，合理安排作業(yè)計劃，精準實(shí)施策劃方案，5天完成集裝箱吞吐量61273.75標準箱，同比增長(cháng)32.1%，創(chuàng )歷年同期最高。

國際物流 同比增長(cháng)49%

國際物流在各無(wú)水港開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)，及時(shí)對接工廠(chǎng)出貨計劃，保障班列順利發(fā)運，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的物流服務(wù)。5月1日至5日，該公司完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量超7800標準箱，同比增長(cháng)49%。其中，合肥海鐵聯(lián)運完成作業(yè)量超1500標準箱，并于勞動(dòng)節當天實(shí)現“一天兩班”發(fā)運。

梅東公司 同比增長(cháng)32%

鐵司持續加強鐵路運輸組織工作，強化與國鐵的溝通協(xié)調，優(yōu)化車(chē)源、貨源組織，合理安排裝車(chē)及發(fā)運工作，保障集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)及鐵礦石、煤炭、油品等散雜貨運輸?！拔逡弧奔倨?，該公司完成鐵路貨運量40萬(wàn)噸，同比增長(cháng)32%。

寧波外理 同比增長(cháng)31%

寧波外理開(kāi)展節日前夕安全生產(chǎn)大檢查，全面排查疫情防控、安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況，并提出相關(guān)工作要求，保障生產(chǎn)安全穩定；節日期間緊抓生產(chǎn)組織，持續推進(jìn)內外理一體化等重點(diǎn)工作?！拔逡弧奔倨?，該公司完成理箱量43.1萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)31%。