作為東北唯一的沿海省份，面朝大海的遼寧積極融入“一帶一路”的倡議。遼寧港口群一馬當先，全力推進(jìn)海陸向國際物流通道及專(zhuān)項物流體系建設，努力打造中國北方外貿樞紐港。南來(lái)北往的各色商品從遼寧下船，換乘鐵路再開(kāi)往俄羅斯及中亞、歐洲等地，碧海藍天下遼寧的海鐵聯(lián)運正上演著(zhù)一派繁忙熱鬧的景象。下面就跟著(zhù)一輛國產(chǎn)汽車(chē)，體驗一下它的歐洲之旅。

我是一輛國產(chǎn)汽車(chē)。出生后沒(méi)幾天，我就坐著(zhù)大貨輪從南方來(lái)到東北最大的開(kāi)放口岸大連港，從這里啟程，開(kāi)始我的歐洲之旅。

第一次出遠門(mén)，第一次來(lái)到東北，我的眼睛都忙不過(guò)來(lái)了！碼頭上整齊地停放著(zhù)和我一樣的朋友們，他們當中有的還是從東南亞來(lái)的呢！

剛下船的我還有點(diǎn)兒暈呢，咱吃點(diǎn)兒海鮮再走不香嗎？哦，原來(lái)是要直接趕火車(chē)??！這是遼寧港口集團新開(kāi)通的“大連到莫斯科別雷拉斯特”的商品車(chē)中歐班列，這趟火車(chē)和其他的集裝箱列車(chē)可不一樣，它的每節車(chē)廂都是貫通的，肚量大極了，一眼望不到盡頭！幾百輛兄弟很快到齊了，走起，出發(fā)！

列車(chē)從大連港汽車(chē)碼頭出發(fā)，一路向北，在東北的黑土地上馳騁。走了大概兩天，我們到達了黑龍江的滿(mǎn)洲里口岸，從這里走出國門(mén)。進(jìn)入俄羅斯境內，我們的班列進(jìn)行了車(chē)體換裝，然后橫穿廣袤的西伯利亞，除了能看領(lǐng)略異域風(fēng)光，這天兒也確實(shí)非常涼爽，都五月份了，晚上還有點(diǎn)兒冷呢！

從大連出發(fā)算起，我已經(jīng)跨越6800公里了，才用了12天，就到了莫斯科郊外的別雷拉斯特物流中心，這里是遼寧港口集團與俄羅斯鐵路公司共同投資建設的，全俄最大的物流中心鐵路場(chǎng)站。

聽(tīng)火車(chē)司機叔叔說(shuō)，我們這趟海鐵聯(lián)運的旅程，可比之前的哥哥姐姐坐船走海路快多了，節省一倍以上的時(shí)間。來(lái)到莫斯科，很快我就將行駛在歐洲的大街小巷，讓老外們感受感受咱們中國制造的高端品質(zhì)。這條連接東北亞與歐亞的陸海新通道，讓我們汽車(chē)家族和其他的商品往來(lái)穿梭在亞歐之間，也帶動(dòng)了我們中國和其他“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易往來(lái)。