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福建建設東南最大礦石碼頭 一季度總發(fā)運量破百萬(wàn)噸

來(lái)源: 中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-28 6:00:00 分享至:

中新社莆田3月25日電 (記者 林春茵)福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司25日披露,截至3月21日,羅嶼港口試運營(yíng)海鐵聯(lián)運累計發(fā)運量達375列次,總發(fā)運量突破100萬(wàn)噸,達102.02萬(wàn)噸,推動(dòng)港區實(shí)現第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。

去年7月17日,羅嶼港口首次啟用,將長(cháng)鑫66輪散貨船裝載的約2萬(wàn)噸鐵礦石,通過(guò)向莆鐵路羅嶼支線(xiàn)運往江西新余鋼鐵廠(chǎng)。至今,發(fā)運量迅速增長(cháng),今年3月21日,滿(mǎn)載3000多噸鐵礦石的貨物列車(chē)再度經(jīng)羅嶼港口發(fā)向三鋼、新鋼。

福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司技術(shù)設備部鄒奧青告訴記者,為提高效率,羅嶼港口公司從裝車(chē)策劃、堆場(chǎng)計劃、隊伍協(xié)調、設備保障等方面嚴密部署,改進(jìn)裝車(chē)工藝,縮短裝車(chē)時(shí)間,發(fā)貨效率由每日1列提升至每日4列,日火車(chē)裝車(chē)作業(yè)量達1萬(wàn)噸以上。

作為福建省港口戰略布局的關(guān)鍵一環(huán),羅嶼港口目標建成東南沿海最大的鐵礦石中轉基地,目前,羅嶼港口公司已成功與向莆鐵路沿線(xiàn)的三鋼閩光、新余鋼鐵、萍鄉萍安鋼、方大南昌特鋼等鋼企建立合作關(guān)系,集疏運體系日益完善。

本文關(guān)鍵詞:福建 標簽:福建
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