它是當今世界最大的大型模鍛壓機，總高42米，總重量2.2萬(wàn)噸。飛機、先進(jìn)戰機新一代發(fā)動(dòng)機、新一代潛艇動(dòng)力、C919機身、機翼、起落架、艙門(mén)等7大部段上百項關(guān)鍵件都由它生產(chǎn)。

閱兵儀式中飛過(guò)天安門(mén)上空的所有戰機上大到飛機起落架以及結構件，小到發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)部件都出自這項“國之重器”之手。

8萬(wàn)噸模鍛壓力機

主要用于鈦合金、鋁合金、高溫合金等大型模鍛件制造，有效支撐了我國大飛機、先進(jìn)戰機、新一代發(fā)動(dòng)機、新一代潛艇動(dòng)力等項目的研制，在航空、航天、船舶等國家重點(diǎn)領(lǐng)域解決了一系列技術(shù)難題，實(shí)現了自主可靠保障。

目前世界上擁有4萬(wàn)噸級以上模鍛壓機的國家，只有中國、美國、俄羅斯和法國。

2018年5月28日，在中國科學(xué)院、中國工程院院士大會(huì )上，8萬(wàn)噸模鍛壓力機作為重要成果得到習近平總書(shū)記的關(guān)注和肯定。

中國制造的世界“重裝之王”

自主設計、制造、安裝，全球最高等級。

2017年7月30日，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和訓練基地舉行，各類(lèi)先進(jìn)裝備一一現身，充分彰顯了中國的軍事實(shí)力和綜合國力，這些高精尖裝備的背后有不同的研發(fā)、設計、制造產(chǎn)業(yè)在支撐，國機重裝8萬(wàn)噸模鍛壓機就是其中之一。

總高42米，重約2.2萬(wàn)噸，單件重量在75噸以上的零件68件，壓機尺寸、整體質(zhì)量和最大單件重量均為世界第一。

該鍛壓機可在8萬(wàn)噸壓力以?xún)热我鈬嵨粺o(wú)級實(shí)施鍛造，最大模鍛壓制力可達10萬(wàn)噸，同步精度高，抗偏載能力強，可實(shí)現無(wú)級調壓、調速。

標志著(zhù)我國裝備制造業(yè)水平進(jìn)一步提升，實(shí)現了鍛造產(chǎn)品從高端產(chǎn)品向世界級產(chǎn)品的跨越。

挑戰人類(lèi)制造能力的極限

請論證5年，建造5年，十年磨一劍，上千人參與。

2003年，國機重裝8萬(wàn)噸大型模鍛壓機申請立項。

2007年12月開(kāi)工建設，在吸收、消化、再創(chuàng )新的基礎上，國機重裝奮力攻堅，突破超大、超長(cháng)、超重零部件的極限制造，實(shí)現了最新技術(shù)與固有技術(shù)的結合。

2014年底完成全部建設內容，具備了預期的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力。

一個(gè)集機、電、液為一體的巨系統工程挑戰目前人類(lèi)極限制造能力。

大壓機的水平高在哪兒？

鍛壓機的工作原理很像揉面機，只不過(guò)它揉的是鋼鐵，“越揉越勁道”，也有人稱(chēng)其為“工業(yè)母機”。

8萬(wàn)噸大型模鍛壓機制造成功的本身是很多新技術(shù)、新工藝的突破，可擴展應用于其他多種領(lǐng)域，還將輻射帶動(dòng)一批龐大的機械加工集群形成閉合產(chǎn)業(yè)鏈。

5月10日國機集團亮相中國自主品牌博覽會(huì )

8萬(wàn)噸模鍛壓機以1：22.5比例的模型設計成了交互操作的方式，不僅可以讓觀(guān)眾一睹它十多層樓高的全貌，還可以上手去體驗操作這個(gè)龐然大物，直觀(guān)感受這個(gè)“國之重器”的強大威力和重要作用。

如今的國機重裝，已不再是過(guò)去從事單一制造的企業(yè)，而是集科工貿于一體的國家級高端重型裝備旗艦平臺，正構建起傳統領(lǐng)域轉型升級和新興領(lǐng)域開(kāi)拓創(chuàng )新齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局。

未來(lái)，國機集團將一如以往履行中央企業(yè)責任，以中國機械工業(yè)和振興為己任，助力國機重裝開(kāi)拓國內外模鍛件市場(chǎng)，最大限度釋放8萬(wàn)噸模鍛壓機的生產(chǎn)能力，擔負起高端模鍛件國產(chǎn)化的重任，以保障裝備安全，提升綜合國力。