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“新長(cháng)江26007”輪的“綠”皮書(shū) —國內首艘油氣電混合動(dòng)力內河船高效運營(yíng)一周年

來(lái)源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-06-13 9:00:00 分享至:

2020年6月12日,我國首艘油氣電混合動(dòng)力內河船舶“新長(cháng)江26007”輪在重慶全新啟航。該輪低碳環(huán)保、運營(yíng)成本低、安全系數高、符合國際排放標準等,填補了我國油氣電混合動(dòng)力在長(cháng)江散貨船上運用的空白。

運營(yíng)滿(mǎn)一年,這艘備受關(guān)注的“新星”船舶表現如何?它如何助力長(cháng)江航運“綠色之變”?

6月11日,記者來(lái)到該輪的改造和運營(yíng)單位上海長(cháng)江輪船有限公司探尋答案

作為招商局旗下長(cháng)航集團響應國家“氣化長(cháng)江”發(fā)展戰略的首條試驗船,“新長(cháng)江26007”實(shí)現行業(yè)內的多個(gè)“首次”。

2020年6月19日,該輪安全順利通過(guò)長(cháng)江三峽船閘,成為首艘進(jìn)閘通過(guò)三峽船閘的LNG清潔能源船舶。這為后續LNG船舶安全過(guò)閘、安全通航管理提供了寶貴經(jīng)驗和價(jià)值參考,也為長(cháng)航集團繼續踐行“綠色長(cháng)江戰略”和后續推廣LNG清潔能源船舶安全過(guò)閘積累了豐富經(jīng)驗。2020年12月,“新長(cháng)江26007”輪獲評長(cháng)江海事局“綠色船舶”。

2021年6月3日,“新長(cháng)江26007”輪再次成功駛過(guò)三峽南線(xiàn)船閘,成為長(cháng)航局“正式運行LNG動(dòng)力船通過(guò)三峽船閘”后過(guò)閘的首艘LNG動(dòng)力船舶。這不僅再次驗證了LNG動(dòng)力船過(guò)閘的安全性和可行性,也為內河干流水域船舶使用LNG動(dòng)力起到示范作用,成為招商局集團、長(cháng)航集團踐行長(cháng)江大保護理念的又一突破。

技術(shù)攻關(guān)精益求精,賦能綠色節能。2019年10月起,長(cháng)航集團所屬上海長(cháng)江輪船有限公司對“新長(cháng)江26007”輪實(shí)施改造,成功將先進(jìn)的電推技術(shù)與低排放的LNG動(dòng)力在長(cháng)江船舶上實(shí)現融合,一改以往發(fā)動(dòng)機雙燃料的做法,創(chuàng )新提出船舶雙燃料、發(fā)動(dòng)機單燃料的新思路。

由此,船舶常用低負荷下雙燃料發(fā)動(dòng)機燃油替代率低、甚至不能使用LNG的難點(diǎn)得以攻克,在大幅提升船舶環(huán)保性的同時(shí),降低了船舶燃料成本。

“新長(cháng)江26007”輪采用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)LNG燃料罐,可儲存壓力0.99Mpa,可抵御零下162攝氏度的低溫,安全性能獲中國船級社產(chǎn)品證書(shū)認證,一年來(lái)安全平穩運行,充分檢驗了設備可靠性。

“‘新長(cháng)江26007’輪承載著(zhù)長(cháng)航人打造綠色節能航運事業(yè)的雄心和發(fā)展航運主業(yè)的夢(mèng)想?!遍L(cháng)航集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理張銳介紹,改造后的“新長(cháng)江26007”輪節能減排效果明顯,全年二氧化碳排放量同比減少557噸,天然氣的氮氧化物減排90%,硫氧化物和PM2.5排放幾乎減少100%,船舶燃料成本下降16%。同時(shí),綜合船效優(yōu)勢凸顯,其單位船產(chǎn)量達到25655噸千米/噸,較其它同類(lèi)型散貨船平均20944噸千米/噸增幅22.5%。

制度先行精準施策,筑牢安全屏障。為保障船舶航行安全,“新長(cháng)江26007”輪制訂了《LNG船舶防火防爆安全管理規定》等LNG操作專(zhuān)項規章制度;航行時(shí),該輪采用分航段使用法,即根據水位和水流情況,將整個(gè)流域劃分為若干區段,預先擬定好各區段動(dòng)力使用預計劃,在區段變化時(shí)適時(shí)完成相應動(dòng)力切換,規避動(dòng)力不足和動(dòng)力轉換帶來(lái)的安全風(fēng)險;此外,記者了解到,該輪還配置有相應防護用具,且采用了“低職高配”等方式來(lái)強化船員力量。

據《三峽-葛洲壩水利樞紐通航調度規程》規定,LNG動(dòng)力船優(yōu)先于同類(lèi)型船舶過(guò)閘?!斑@使得該輪能減少待閘時(shí)間8天/次,往返周期至少減少13天,運營(yíng)效率顯著(zhù)提高?!鄙虾iL(cháng)江輪船有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理張雅告訴記者,當前交通運輸部多措并舉,有力推進(jìn)著(zhù)LNG動(dòng)力船舶發(fā)展及相關(guān)配套設施建設,這令行業(yè)充滿(mǎn)干勁。

“‘十四五’時(shí)期,長(cháng)航集團將批量改造和建造更多清潔能源動(dòng)力船舶,積極打造‘綠色、聯(lián)運、平安、智能’船隊,全面融入長(cháng)江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展大局,助力長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展?!睆堜J話(huà)語(yǔ)鏗鏘。

本文關(guān)鍵詞:綠色環(huán)保 標簽:新長(cháng)江26007
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