6月7日-8日，天津港滾裝碼頭公司岸用配電設(shè)施為滾裝船“唐鴻”輪供電成功，標(biāo)志著天津港滾裝岸電系統(tǒng)實現(xiàn)連船供電，綠色港口建設(shè)再添新亮色。

“唐鴻”輪是國內(nèi)首艘配備岸電受電設(shè)施的滾裝船，2021年3月30日命名交船。此次連船供電前，該公司積極協(xié)調(diào)各方專業(yè)技術(shù)力量，充分評估、論證受電船舶的用載設(shè)施設(shè)備，分析、研判供受電可行性，同時開展岸電設(shè)備檢查、連接方案、應(yīng)急預(yù)案、模擬測試等準(zhǔn)備工作，最終實現(xiàn)岸電系統(tǒng)一次連船成功。此次岸電并網(wǎng)供電，船舶用電能比傳統(tǒng)輔機(jī)燃油供電節(jié)約成本40%，減少二氧化碳排放約2.9噸，有效降低污染物排放，實現(xiàn)靠港船舶零油耗、零排放。

近年來，該公司始終堅持綠色發(fā)展、低碳發(fā)展，緊緊抓住生態(tài)、節(jié)能、友好三個關(guān)鍵，持續(xù)優(yōu)化完善“綠色滾裝”頂層設(shè)計，突出“穩(wěn)、美、優(yōu)”，大力推廣清潔能源使用，先后完成了環(huán)球LED高桿燈節(jié)能改造、本質(zhì)安全體系建設(shè)、垃圾分類管理等，高桿燈年能耗同比下降2.83%，為綠色港口建設(shè)增添了“滾裝綠色”。

該公司將以岸電連船為新起點，加快推進(jìn)光伏電站發(fā)電項目建設(shè)，用“綠色”拓展汽車服務(wù)功能，打造滾裝行業(yè)標(biāo)桿目標(biāo)體系，為天津港“雙一流”建設(shè)貢獻(xiàn)更多更好的滾裝智慧和滾裝方案。