為貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于長(cháng)江保護的重要指示精神，落實(shí)《中華人民共和國長(cháng)江保護法》，日前，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于貫徹實(shí)施<中華人民共和國長(cháng)江保護法>的意見(jiàn)》，推動(dòng)長(cháng)江流域交通運輸全面綠色轉型，加快建設交通強國。全文如下：

交通運輸部關(guān)于貫徹實(shí)施《中華人民共和國長(cháng)江保護法》的意見(jiàn)

提高政治站位，認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于長(cháng)江保護的重要指示精神

習近平總書(shū)記高度重視長(cháng)江保護，就長(cháng)江保護作出了一系列重要指示。長(cháng)江保護法是一部關(guān)系黨和國家工作大局、關(guān)系中華民族偉大復興戰略全局的重要法律。各級交通運輸主管部門(mén)、海事管理機構要切實(shí)提高政治站位，深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記重要指示精神，堅持以習近平生態(tài)文明思想、習近平法治思想武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)，自覺(jué)主動(dòng)做好長(cháng)江保護法貫徹實(shí)施工作，切實(shí)履行法定職責，著(zhù)力推動(dòng)長(cháng)江流域交通運輸綠色發(fā)展，積極推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域碳達峰碳中和，為長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展當好先行。

完善交通規劃管控，促進(jìn)資源節約集約利用

1. 加強規劃銜接融合。積極參與長(cháng)江流域發(fā)展規劃和國土空間規劃編制，落實(shí)《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，做好規劃的相互銜接。推動(dòng)交通基礎設施統籌規劃、協(xié)同建設，節約集約利用通道線(xiàn)位、岸線(xiàn)、土地、空域、水域資源。

2. 加強禁限航區劃定管理。會(huì )同農業(yè)農村等部門(mén)，制定水生生物重要棲息地禁止航行區域和限制航行區域劃定工作程序、機制。按規定組織科學(xué)劃定禁限航區域，明確管理要求，及時(shí)對外公告，并依法加強禁限航區域交通管制。

3. 強化岸線(xiàn)管理。參與制定河湖岸線(xiàn)保護規劃和河湖岸線(xiàn)修復規范相關(guān)工作。嚴格管控長(cháng)江干線(xiàn)港口岸線(xiàn)資源，促進(jìn)港口岸線(xiàn)合理高效利用。優(yōu)先保障安全綠色港口發(fā)展岸線(xiàn)，持續鞏固非法碼頭整治成效，堅決防止非法碼頭反彈。

加快建設綜合立體交通體系，提升長(cháng)江黃金水道功能

1. 構建長(cháng)江流域綜合立體交通體系。加強統籌融合，建設東西暢通、南北輻射、有效覆蓋、立體互聯(lián)的長(cháng)江經(jīng)濟帶現代化綜合立體交通走廊。依托長(cháng)江黃金水道，完善交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )，全面推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)航道系統治理，統籌推進(jìn)支流航道建設，推進(jìn)三峽樞紐水運新通道前期研究工作，推動(dòng)疏解三峽樞紐瓶頸制約，提升長(cháng)江航運服務(wù)能力。加快內河主要港口建設，積極推動(dòng)鐵路直通集裝箱、大宗干散貨規?；蹍^，完善港口集疏運體系，打造綜合貨運樞紐。

2. 持續優(yōu)化運輸結構。鞏固推進(jìn)運輸結構調整成果，進(jìn)一步推進(jìn)優(yōu)化調整運輸結構，持續推進(jìn)長(cháng)江流域大宗貨物中長(cháng)距離運輸向鐵路、水路轉移。推進(jìn)內河集裝箱等專(zhuān)業(yè)化運輸發(fā)展。大力發(fā)展鐵水聯(lián)運，加強聯(lián)運信息共享，積極培育多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人。研究拓展江海直達領(lǐng)域和范圍，有序推進(jìn)江海直達運輸發(fā)展。

規范建設利用，加強生態(tài)保護修復

1. 加強交通基礎設施生態(tài)環(huán)境影響論證。組織開(kāi)展公路水運等重要基礎設施建設項目對長(cháng)江流域生態(tài)系統影響的第三方評估、分析、論證等工作。確需在生態(tài)保護紅線(xiàn)、自然保護地、水生生物重要棲息地水域實(shí)施航道整治工程的，應當經(jīng)科學(xué)論證，并依法辦理相關(guān)手續。涉水交通工程對魚(yú)類(lèi)等水生生物洄游產(chǎn)生阻隔的，要結合實(shí)際采取建設過(guò)魚(yú)設施、增殖放流、灌江納苗等措施，滿(mǎn)足水生生物生態(tài)需求。

2. 強化航道生態(tài)建設與保護。優(yōu)先采用生態(tài)影響較小的整治技術(shù)與施工工藝，積極推廣生態(tài)友好型新材料、新結構在航道工程護岸中的應用，建設生態(tài)護岸、生態(tài)固灘等，加大自然岸線(xiàn)保護力度。依托長(cháng)江河道多部門(mén)采砂管理合作機制，加強聯(lián)合執法，嚴厲打擊非法采砂和非法傾倒等破壞航道的行為，保護航道資源。

3. 提高航道災害防御能力。貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強水庫除險加固和運行管護工作的通知》，深入開(kāi)展航運樞紐大壩除險加固專(zhuān)項行動(dòng)。結合航道建設、養護基礎資料，持續開(kāi)展三峽庫區、壩下中游航道及重要支流航道泥沙觀(guān)測，并加強與水利部門(mén)河道泥沙、河勢觀(guān)測信息共享。

4. 做好航運用水保障。按照水資源綜合利用要求，加強與有關(guān)部門(mén)協(xié)同，參與制定長(cháng)江流域跨省河流水量分配方案，配合開(kāi)展長(cháng)江中上游水庫群聯(lián)合調度，保障航道及通航建筑物所需的最小下泄流量和通航水位。長(cháng)江干流、重要支流和重要湖泊上游航運樞紐要將生態(tài)用水調度納入日常運行調度規程。參與研究制定飲用水水源地名錄、劃定飲用水水源保護區。

完善運輸管理，強化污染防治

1. 加強長(cháng)江流域危險化學(xué)品運輸管理。依法嚴格實(shí)施危險化學(xué)品禁運目錄，根據禁運依據的法律法規、標準規范的調整變化情況，適時(shí)修訂《內河禁運危險化學(xué)品目錄》。嚴格實(shí)施長(cháng)江水系省際散裝液體危險貨物水路運輸市場(chǎng)宏觀(guān)調控。完善監督檢查工作機制，會(huì )同本級人民政府有關(guān)部門(mén)依法加強對危險化學(xué)品運輸企業(yè)及車(chē)輛、船舶的管控。

2. 建立健全船舶和港口污染防治長(cháng)效機制。鞏固突出問(wèn)題整治成效，深入開(kāi)展長(cháng)江經(jīng)濟帶船舶和港口污染防治攻堅行動(dòng)，建立健全長(cháng)效機制，全面提升船舶和港口污染防治能力。新、改、擴建碼頭工程要嚴格依法同步配置環(huán)保設施并履行環(huán)保手續，同步建設岸電設施。推動(dòng)地方人民政府依法統籌建設船舶污染物接收轉運處置設施、船舶液化天然氣加注站，制定并組織實(shí)施港口和船舶岸電設施改造計劃，提升運行管理水平。持續推進(jìn)內河船型標準化，推動(dòng)現有船舶綠色更新改造。提升港作機械和港內車(chē)輛清潔化比例，新增和更換港作機械、拖輪等優(yōu)先使用新能源和清潔能源。加快形成布局合理、銜接順暢、運轉高效、監管有力的船舶和港口污染治理體系，并常態(tài)化運行。

堅持改革創(chuàng )新，著(zhù)力提升治理能力

1. 發(fā)揮機制作用。積極參與國家長(cháng)江流域協(xié)調機制工作，做好有關(guān)監測和信息共享，加強船舶污染監測能力建設，推動(dòng)實(shí)現數據歸集共享和監管業(yè)務(wù)協(xié)同。參與建立健全長(cháng)江流域突發(fā)生態(tài)環(huán)境事件應急聯(lián)動(dòng)工作機制，指導船舶、港口提升應急處置能力，做好相關(guān)應急管理工作。

2. 強化科技創(chuàng )新。重點(diǎn)突破新能源清潔能源創(chuàng )新應用關(guān)鍵技術(shù)、交通生態(tài)環(huán)境保護與修復關(guān)鍵技術(shù)、交通污染綜合防治關(guān)鍵技術(shù)。加快重點(diǎn)標準制修訂，構建長(cháng)江流域綠色發(fā)展標準體系。

3. 完善法規制度。對標長(cháng)江保護法，做好法規文件立改廢釋和政策制度完善工作。修訂《港口和船舶岸電管理辦法》，細化完善船舶靠港使用岸電要求及處罰條款。會(huì )同有關(guān)部門(mén)制定實(shí)施船舶內河污染損害民事責任保險實(shí)施辦法，建立長(cháng)江流域危險貨物運輸船舶污染責任保險與財務(wù)擔保相結合機制。

4. 強化監督執法。交通運輸主管部門(mén)、海事管理機構要依照法律規定嚴格規范公正文明執法，加大對船舶在禁航區航行、確需在禁航區航行的船舶未采取必要措施減少對重要水生生物干擾、具備岸電使用條件的船舶靠港未按規定使用岸電、違法運輸危險化學(xué)品等違法行為的監督管理力度，積極參與長(cháng)江禁捕和打擊非法采砂行為聯(lián)合執法。交通運輸部將加強監督檢查，對長(cháng)江保護法落實(shí)不到位、長(cháng)江保護工作不力、問(wèn)題突出、群眾反映集中的，視情約談相關(guān)交通運輸管理部門(mén)主要負責人，督促采取措施及時(shí)整改。

保障措施

1. 加強組織領(lǐng)導。各單位要把貫徹落實(shí)長(cháng)江保護法作為當前和今后一個(gè)時(shí)期的一項重要政治任務(wù)，結合交通運輸工作實(shí)際抓細抓實(shí)抓落地。要落實(shí)責任，明確分工，強化考核，確保法定職責及目標任務(wù)落實(shí)到位。切實(shí)抓好運輸結構調整優(yōu)化、長(cháng)江干線(xiàn)船舶污染防治、長(cháng)江水上綠色航運綜合服務(wù)區建設與運營(yíng)、長(cháng)江港口船舶岸電建設使用等交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施。

2. 強化政策支持。各單位要會(huì )同相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)地方人民政府在充分利用已有資金支持政策基礎上，進(jìn)一步加大對水運綠色發(fā)展的支持力度，重點(diǎn)對港口、航道和船舶升級改造以及液化天然氣動(dòng)力船舶等清潔能源或新能源動(dòng)力船舶建造、港口綠色設計等給予資金支持或政策扶持，對港口岸電設施、船舶受電設施改造和使用采取補貼、實(shí)施電價(jià)優(yōu)惠等方式予以扶持，完善岸電服務(wù)費政策，進(jìn)一步降低岸電建設使用成本。

3. 加強宣傳引導。各單位要加強輿論引導，用好傳統媒體和新媒體等多種平臺，講好長(cháng)江保護故事；廣泛宣傳交通運輸走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新路子，依法保護長(cháng)江的實(shí)踐和成效。要大力提升從業(yè)人員素質(zhì)，強化法治意識、環(huán)保意識，落實(shí)“誰(shuí)執法誰(shuí)普法”普法責任制，把長(cháng)江保護法宣傳融入法治實(shí)踐全過(guò)程。