這是一串光輝的發(fā)展足跡：

改革開(kāi)放40年來(lái)，特別是集團公司成立以來(lái)，煙臺港集團從單一港區，發(fā)展成為以芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區為主體，朱旺港、壽光港、東營(yíng)港(租賃)、濱州港為補充的分工明確、配置合理、資源共享的港口群;

港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不斷實(shí)現新突破，2017年吞吐量完成2.88億噸。整個(gè)集團利潤明顯提升，達到2.68億元，創(chuàng )歷史最好水平。

這又是一個(gè)煙臺站在改革開(kāi)放最前沿，深耕港口資源，不斷攀登產(chǎn)業(yè)高峰的發(fā)展縮影：

近年來(lái)，備受矚目的能源運輸體系建設、礦石和煤炭中轉格局建設、芝罘灣港區外貿集裝箱整合等事關(guān)港口核心競爭力的項目大部分完成;

先后“握手”中海、寶鋼、國投三大央企，完成股份制改造，建立健全現代企業(yè)制度;

海外項目步入正軌，大宗貨源保障體系更趨完善，幾內亞博凱港區9個(gè)泊位建成投產(chǎn)，煙臺港牢據全國鋁礬土進(jìn)口第一港地位;

航線(xiàn)布局持續優(yōu)化，集裝箱運營(yíng)效果穩步提升，外貿航線(xiàn)實(shí)現恢復性增長(cháng)，成功開(kāi)通中遠海集運東南亞航線(xiàn)， “海藍鯨”輪投用后首次實(shí)現滿(mǎn)載運行，刷新煙臺港中韓航線(xiàn)單船出口箱量紀錄。

……

可以說(shuō)，借改革開(kāi)放的東風(fēng)，煙臺港集團完成了跨越發(fā)展、趕超發(fā)展的華美“蝶變”。

煙臺港1861年開(kāi)埠，改革開(kāi)放前后，在老一輩國家領(lǐng)導人支持與幫助下，煙臺港新建3個(gè)萬(wàn)噸級泊位，吞吐量由100萬(wàn)噸上下快速增長(cháng)到506萬(wàn)噸，在全國沿海港口中排第9位，與周邊的青島港、大連港同列全國十大港口之一。2004年，煙臺港成功改制，邁入飛速發(fā)展的新時(shí)期。

當年9月，煙臺港務(wù)局轉制成立煙臺港集團，在新一屆領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下，厲兵秣馬、搶抓機遇，全力謀求頂層設計與基層探索的有機結合，高揚起跨越發(fā)展的大旗?！俺闪⒓瘓F后，煙臺港實(shí)現了資源整合,加快了港口建設步伐，招商引資實(shí)現大突破，開(kāi)始駛入發(fā)展快車(chē)道?！睙熍_港集團董事長(cháng)周波告訴記者。

數字為證：

——港口規模再上新臺階。2006年，煙臺港集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標箱;2007年，貨物吞吐量突破億噸，成為全國沿海第11個(gè)億噸大港;2009年9月，煙臺保稅港區獲國務(wù)院正式批復，成為全國第13個(gè)國家級保稅港區，同時(shí)成為全國第一個(gè)以出口加工區和臨近港口進(jìn)行“功能整合、政策疊加、轉型升級”而設立的保稅港區;2012年，貨物吞吐量突破2億噸大關(guān)，集裝箱吞吐量突破185萬(wàn)標箱，煙臺港正式跨入兩億噸港口俱樂(lè )部，在全國沿海港口排名由2004年的第17位提升為第11位，同時(shí)成為世界沿海第17個(gè)兩億噸港口。截至去年底，煙臺港總資產(chǎn)達到398億元，是集團公司成立初期的6倍;2018年，預計完成貨物吞吐量3億噸、集裝箱量300萬(wàn)標箱，這將對風(fēng)生水起發(fā)展的煙臺港構筑新的不朽豐碑。

——核心競爭力再創(chuàng )新突破。芝罘灣港區三突堤集裝箱碼頭投產(chǎn)運營(yíng)，煙臺港成為環(huán)渤海區域唯一可?？?/span>1.5萬(wàn)標箱集裝箱船的港口。西港區30萬(wàn)噸(水工結構預留40萬(wàn)噸)礦石碼頭建設投產(chǎn)，成為幾內亞港口外輸鋁礬土的重要接卸泊位。集西港區-淄博540公里管道、30萬(wàn)噸級原油碼頭和配套罐區等為一體的煙臺港能源一體化系統2016年底順利建設完成，成為膠東半島管輸量最大、輸送距離最長(cháng)、服務(wù)區域最廣的能源項目。煙臺港已成為東北亞地區為數不多的同時(shí)擁有礦石、油品、煤炭、集裝箱四大貨類(lèi)超大型碼頭的樞紐港之一。

——招商引資再得新碩果。2009年底引入寶鋼、中海、國投三大重量級央企，共同發(fā)起設立煙臺港股份有限公司，吸引戰略投資16.5億元。2011年引進(jìn)中石油、中海油共同參與煙臺港西港區開(kāi)發(fā)建設，同時(shí)與五大央企聯(lián)姻，在國內港口界尚屬首次，極大地提高了煙臺港在國際、國內的知名度。2014年底，與魏橋集團、韋立集團、博凱礦業(yè)共同成立贏(yíng)聯(lián)盟港口公司，在幾內亞投資建設博凱內港碼頭項目，構建起集“產(chǎn)-供-銷(xiāo)-運-用”多式聯(lián)運為一體的鋁土礦全程物流鏈。此后兩年，煙臺港與中海油、中化工等行業(yè)巨頭建設的由“碼頭+倉儲+管道+最終用戶(hù)”的能源系統“一體化”項目全面完成，更成為打造中國北方重要的原油中轉、儲運、分撥基地和油品交易中心，以及提升港口核心競爭力的更重要砝碼……

改革開(kāi)放40年，煙臺港在跌宕起伏中發(fā)展，從芝罘灣一隅發(fā)展為掌控環(huán)渤海灣數百公里海岸線(xiàn)的大港;集團公司成立14年，煙臺港頑強拼搏、砥礪奮進(jìn)，實(shí)現著(zhù)港口歷史上從億噸大港向世界一流強港的華麗轉身。

“思路決定出路，定位決定地位。煙臺港要實(shí)現進(jìn)一步跨越發(fā)展，必須揚長(cháng)避短，另辟蹊徑?！?/span>周波表示，從戰略導向上，煙臺港要走強港之路，由億噸大港向一流強港轉變，變追求規模為追求效益，通過(guò)質(zhì)變促進(jìn)量變;從發(fā)展理念上，煙臺港要轉變視野，走外向之路，由服務(wù)內陸向發(fā)展中轉轉變，化區位劣勢為優(yōu)勢，創(chuàng )造特色服務(wù)奠定區位優(yōu)勢;從戰略定位上，確立為區域性商貿港，依托保稅港區建設，發(fā)揮中轉優(yōu)勢，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，繁榮臨港經(jīng)濟。今年，集團公司黨委確定的發(fā)展主題是“質(zhì)量效益年”，要以全面提升經(jīng)濟運行質(zhì)量效益為總抓手，全面提升港口核心功能，豐富完善油品、鋁土礦、集裝箱、客滾運輸四大物流板塊，建立完善的港口綜合配套體系，劍指建設世界一流強港。