今年以來(lái)，營(yíng)口港克服疫情等不利因素影響，生產(chǎn)作業(yè)始終保持平穩、安全、順暢，貨物吞吐量逆勢持續上揚，1-5月累計吞吐量同比增長(cháng)4.71％。其中，5月份單月吞吐量同比增長(cháng)1.16％，碼頭作業(yè)效能得到充分釋放。

進(jìn)入5月，多變的天氣給碼頭生產(chǎn)帶來(lái)一定影響。為此，各作業(yè)單位加強生產(chǎn)組織，壓縮非作業(yè)時(shí)間，并提前安排人力和機械在天氣條件允許的情況下第一時(shí)間復工，實(shí)現了碼頭生產(chǎn)的無(wú)縫銜接，多個(gè)貨種作業(yè)亮點(diǎn)頻現。

煤炭

營(yíng)口港第二分公司有效推進(jìn)質(zhì)效提升工程，梳理各項生產(chǎn)制度和工藝流程，對船舶動(dòng)態(tài)計劃的制定方法、安全接卸工藝流程、現場(chǎng)組織等進(jìn)行優(yōu)化調整。

該公司積極與貨主和船代方溝通，了解貨物情況，并結合以往作業(yè)經(jīng)驗，選擇合適的工屬具做好前期準備；增加車(chē)船直取作業(yè)次數，提高船舶效率，降低作業(yè)成本。

礦石

營(yíng)口港三公司密切關(guān)注鐵礦石貨種相關(guān)政策、鋼鐵市場(chǎng)行情和鋼廠(chǎng)客戶(hù)需求等信息，并與鋼廠(chǎng)客戶(hù)積極對接，實(shí)時(shí)跟蹤船舶靠泊情況，做好各項服務(wù)。

該公司與鋼廠(chǎng)、鐵路部門(mén)溝通協(xié)調，推行吉林金鋼鐵路敞頂箱的運輸模式，通過(guò)降低鋼廠(chǎng)綜合物流成本，增加鋼廠(chǎng)的進(jìn)口礦采購量，創(chuàng )造港口貨源增量。截至目前，累計裝敞頂箱5.6萬(wàn)噸。

集裝箱

為滿(mǎn)足疫情防控需求，集裝箱作業(yè)單位對外來(lái)人員及外來(lái)車(chē)輛加強管控，做好梯口管理，合理安排船舶靠泊和作業(yè)計劃。

在南北協(xié)同方面，11條集裝箱內貿航線(xiàn)累計完成集裝箱19萬(wàn)TEU，同比增加30.2%，促進(jìn)了招商南北港口的業(yè)務(wù)協(xié)同，為“兩港一航”協(xié)同發(fā)展提供了有力支撐。

下一步，營(yíng)口港將繼續按照招商局集團、遼港集團統一部署，扎實(shí)推進(jìn)挖潛改造、降本增效的各項舉措，力爭實(shí)現時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半。