6月28日，廣西首個(gè)5G+無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)作業(yè)港口項目在廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司北海鐵山港啟動(dòng)。項目由廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、中國移動(dòng)廣西公司三家企業(yè)強強聯(lián)合、共同推出，標志著(zhù)北部灣智慧港口的發(fā)展又邁出了堅實(shí)步伐，助力打造好向海經(jīng)濟。

5G+無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)混流作業(yè)現場(chǎng)示范演示

在北部灣港北海港區鐵山港作業(yè)區6#泊位現場(chǎng)，一輛搭載了5G+無(wú)人集卡系統的東風(fēng)柳汽大卡車(chē)在接收到調度系統的指令后，無(wú)需司機駕駛，立即自動(dòng)行駛，精準到達目標作業(yè)區域。在完成集裝箱裝卸和運輸后，自主完成起步轉彎、加速減速、停車(chē)等動(dòng)作，并在完成裝卸后自動(dòng)回到等候區，等待下一次作業(yè)指令，整個(gè)過(guò)程一氣呵成；同時(shí)，作業(yè)全過(guò)程通過(guò)現場(chǎng)的5G網(wǎng)絡(luò )以視頻的形式回傳到控制室內，實(shí)現集裝箱運輸無(wú)人化、作業(yè)流程可視化、港口生產(chǎn)智能化和信息化，為智慧港口建設帶來(lái)全新生命力和強勁原動(dòng)力。

圖為東風(fēng)柳汽工程師譚榮彬正在演示5G+無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)

“此次項目將結合5G和無(wú)人駕駛技術(shù)，實(shí)現無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)與傳統集裝箱卡車(chē)在混流作業(yè)的示范運營(yíng)，具有港口基建改造投資小、車(chē)輛總擁有成本低、自動(dòng)化水平高等優(yōu)勢，在港口水平運輸智能化升級上邁出了重要一步?！北辈繛掣酃煞萦邢薰颈焙８鄯止炯夹g(shù)部經(jīng)理丁安民介紹，項目將有效解決港口運力不足、車(chē)輛線(xiàn)路混雜、集卡司機短缺、疲勞駕駛、人車(chē)混行隱患等問(wèn)題，助力港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“安裝了5G+無(wú)人集卡系統的集裝箱卡車(chē)，在作業(yè)全過(guò)程通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )以視頻的形式回傳到控制室內，實(shí)現集裝箱運輸無(wú)人化、作業(yè)流程可視化、港口生產(chǎn)智能化和信息化?！睎|風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記宣穎表示。

中國移動(dòng)廣西公司移動(dòng)信息化集成運營(yíng)中心副總經(jīng)理徐鉭介紹，為加快北部灣港北海港區5G智慧港口建設進(jìn)程，中國移動(dòng)廣西公司已提前完成該項目5G網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，項目區域的5G網(wǎng)絡(luò )下載速率高達1.1Gbps，上傳速率170Mbps，回傳視頻流暢無(wú)卡頓，充分適應碼頭內各種作業(yè)場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛。

下一步，廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、中國移動(dòng)廣西公司將繼續強化合作，不斷推進(jìn)5G+智慧港口發(fā)展，助力北部灣港口建設。