港口是“外防輸入”的重要防線(xiàn)，6月，廣州港股份黨組織和黨員深入開(kāi)展黨史學(xué)習教育，堅持疫情防控和港口生產(chǎn)兩手抓、兩手硬、兩不誤、兩促進(jìn)。將黨史學(xué)習教育成果轉化成工作成效，構筑起疫情防控的堅固防線(xiàn)。6月廣州港股份糧食接卸量、外貿集裝箱吞吐量、穿梭巴士和鐵路疏運量等多項生產(chǎn)刷新單月歷史記錄，有力保障華南地區的物資供應及物流鏈供應鏈暢通。

糧食：抓生產(chǎn)，保安全

面對糧食進(jìn)口量大幅增長(cháng)的局面，廣州港股份召開(kāi)多次糧食接卸專(zhuān)題會(huì )，就做好糧食船舶接卸工作進(jìn)行統一部署，全面貫徹落實(shí)國家糧食安全戰略，穩穩守住“糧袋子”。6月份完成糧食接卸244.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)22.6%。南沙糧通公司、新沙公司、新港公司抓住機遇，精準發(fā)力，在碼頭一線(xiàn)閉環(huán)管理區建立臨時(shí)黨支部，帶領(lǐng)廣大黨員職工“戰高溫、抗疫情、保安全、奪高產(chǎn)”，全力以赴保障生產(chǎn)緊密有序進(jìn)行。南沙糧食碼頭6月共接卸糧食船舶19艘，以105.4萬(wàn)自然噸的糧食接卸量再次刷新單月糧食接卸新紀錄，同比增幅68.9%，實(shí)現“百萬(wàn)噸糧慶百年”的目標。新沙公司在疫情封控期間，全面嚴格落實(shí)好各項防控措施，協(xié)助客戶(hù)申請通行證，保證生產(chǎn)安全平穩有序進(jìn)行。6月完成接卸量73.6萬(wàn)噸。新港公司大力推進(jìn)“散改集”業(yè)務(wù)，“散改集”灌箱量達到單月5萬(wàn)噸，刷新歷史記錄，為糧食后續生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件，保障粵港澳大灣區糧食生產(chǎn)安全。

集裝箱：拓航線(xiàn)、保暢通

自五月下旬以來(lái)，受疫情對華南港航物流行業(yè)影響，部分班輪公司船舶轉掛南沙港區集裝箱碼頭，廣州港股份加強統一指揮，每日一研判，堅持以疏保卸，外貿集裝箱吞吐量同比增長(cháng)30.4%，刷新外貿集裝箱單月歷史記錄。南沙一二期、南沙三期在港區內資源實(shí)現共享，優(yōu)化船舶進(jìn)出港安排、全力組織碼頭生產(chǎn)。黨員員工節假日期間放棄休假，滿(mǎn)員狀態(tài)堅守崗位。推行線(xiàn)上預約、無(wú)紙化辦單。加強航線(xiàn)業(yè)務(wù)拓展，6月2日THE聯(lián)盟北歐航線(xiàn)FE2正式掛靠南沙港區，至此全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚南沙。截止6月底，廣州港股份已開(kāi)辟集裝箱班輪航線(xiàn)179條，其中外貿航線(xiàn)134條，南沙港區已開(kāi)辟160條班輪航線(xiàn)，其中外貿航線(xiàn)128條，內貿航線(xiàn)32條。

物流鏈：解客戶(hù)急難愁盼

為提升集裝箱疏運效率，廣州港股份發(fā)揮“穿梭巴士”連接南沙港區與珠三角各個(gè)中小碼頭的橋梁紐帶作用，加強駁船運力組織，推廣WGO模式，緩解南沙拖車(chē)操作壓力，提升集疏港效率。廣州港船務(wù)公司成立“黨員營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)班”主動(dòng)策劃優(yōu)選物流服務(wù)方案，及時(shí)加大船舶運力投入，加密部分航線(xiàn)班次，保證24小時(shí)服務(wù)不間斷。針對國際集裝箱運輸市場(chǎng)運力和用箱緊張的情況，通過(guò)協(xié)調船公司放艙位、延長(cháng)用箱期等方法，為客戶(hù)解決“提箱難、拖車(chē)難、進(jìn)港難”等問(wèn)題。6月穿梭巴士WGO業(yè)務(wù)完成4.27萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)178.52%，刷新歷史記錄。廣州港物流公司緊盯安全生產(chǎn)，保障港口鐵路疏港順暢，6月完成鐵路發(fā)運量84.39萬(wàn)噸，同比增長(cháng)57.3%，創(chuàng )歷史同期最高記錄。