近日，浙江省人民政府辦公廳正式印發(fā)《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）。根據《規劃》，到2025年，寧波舟山港將基本建成世界一流強港，千萬(wàn)標箱級集裝箱港區達到3個(gè)。浙江省沿海港口總吞吐量將達到16億噸，沿海港口集裝箱吞吐量將達到4100萬(wàn)標準箱。

《規劃》指出，到2025年，浙江將基本形成內暢外聯(lián)、經(jīng)濟高效、泛在先進(jìn)、安全綠色、整體智治的現代綜合交通運輸體系，完成2萬(wàn)億元綜合交通投資，基本建成省域、市域、城區3個(gè)“1小時(shí)左右交通圈”，實(shí)現5個(gè)先行引領(lǐng)，打造10大標志性成果，爭創(chuàng )交通運輸現代化先行省。

其中，5個(gè)先行引領(lǐng)指基礎設施先行引領(lǐng)、現代物流先行引領(lǐng)、出行服務(wù)先行引領(lǐng)、高質(zhì)量發(fā)展先行引領(lǐng)、整體智治先行引領(lǐng)。在現代物流先行引領(lǐng)方面，寧波舟山港將基本建成世界一流強港，千萬(wàn)標箱級集裝箱港區達到3個(gè)，貨物吞吐量穩居全球第一，集裝箱吞吐量穩居全球前三，成為長(cháng)三角世界級港口群核心港口。建成億人次級國際化空港門(mén)戶(hù)，旅客吞吐量和貨郵吞吐量大幅提升，連接國際能力持續增強。中歐班列開(kāi)行數量、多式聯(lián)運集裝箱量、快遞業(yè)務(wù)量持續提升。貨運一單制服務(wù)體系落地見(jiàn)效，城鄉物流節點(diǎn)縣級行政區全覆蓋，全省社會(huì )物流總費用占GDP比重明顯下降，成為物流成本最低、運行效率最高省份之一。