日前，福建廈門(mén)港口管理局聯(lián)合廈門(mén)市發(fā)展改革委、廈門(mén)市交通運輸局及漳州市交通運輸局等11家單位印發(fā)《廈門(mén)港建設世界一流港口工作方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，從綜合服務(wù)能力、開(kāi)放融合發(fā)展等6個(gè)方面提出了21項具體任務(wù)。

根據《方案》，到2025年，廈門(mén)港國際集裝箱干線(xiàn)樞紐港地位鞏固，集裝箱吞吐量達到1400萬(wàn)標箱；到2035年，建成國際航運中心，廈門(mén)港建成世界一流港口，集裝箱吞吐量達到2000萬(wàn)標箱；到2050年，廈門(mén)港發(fā)展水平位居世界前列。

廈門(mén)港將深入推進(jìn)運輸結構調整，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉等運輸方式，到2025年，主要港區鐵路進(jìn)港率達到60%以上。積極推進(jìn)碼頭岸電設施改造和船舶受電設施配備，到2025年，集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬(wàn)噸級以上干散貨專(zhuān)業(yè)化泊位中具備岸電供應能力的泊位占比不低于70%。依托港口優(yōu)勢，建成臨港產(chǎn)業(yè)基地，推動(dòng)產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展，大力發(fā)展海洋旅游航線(xiàn)、廈門(mén)和漳州特色海上旅游項目。

廈門(mén)港將加大自主創(chuàng )新和模式創(chuàng )新力度，推進(jìn)碼頭岸橋、龍門(mén)吊遠程智能操控研究和改造，依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程，打造我國港口改造升級的“廈門(mén)港”模式，推動(dòng)港區內部集卡和特殊場(chǎng)景集疏運通道集卡自動(dòng)駕駛示范，打造新型高效港口；推動(dòng)建立一站式、一網(wǎng)通等信息服務(wù)平臺，加快實(shí)現全港物流單證全程電子化、標準化。