原標題：風(fēng)口觀(guān)察 打造世界一流綠色港口！山東港口青島港以能源結構改革推進(jìn)降碳達峰

7月27日，青島市生態(tài)環(huán)境局在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭召開(kāi)例行新聞媒體通氣會(huì )，對“綠色低碳港口”建設典型經(jīng)驗做法進(jìn)行專(zhuān)題宣傳。

據介紹，山東港口青島港以綠色港口規劃為引領(lǐng)，持續優(yōu)化貨物運輸結構，深入打好污染防治攻堅戰，堅實(shí)推進(jìn)清潔能源應用，全力打造天水共藍、港城共融，智慧聯(lián)通、多方聯(lián)動(dòng)的世界一流低碳綠色港口，先后榮獲國家環(huán)境友好企業(yè)、全國首批“綠色港口”等稱(chēng)號。

規劃引領(lǐng)，發(fā)展綠色輸運方式

山東港口青島港高點(diǎn)站位，從頂層規劃設計入手，把生態(tài)保護放在港口戰略發(fā)展布局優(yōu)先位置。研究制定《智慧綠色港口建設指導意見(jiàn)及三年行動(dòng)計劃》《“碳達峰、碳中和”實(shí)施方案及三年行動(dòng)計劃》等規范引領(lǐng)性文件，明確綠色港口建設路徑，提煉重點(diǎn)攻堅任務(wù)，細化具體工作內容，對建設世界一流綠色港口進(jìn)行統籌部署，精準發(fā)力。

推進(jìn)海鐵聯(lián)運模式快速發(fā)展。截至2020年底，山東港口青島港相繼在山東、河南、陜西、新疆等地主要物流樞紐城市，建設19個(gè)內陸港，開(kāi)通62條海鐵聯(lián)運班列，通過(guò)鐵路線(xiàn)實(shí)現互聯(lián)互通，打造海鐵聯(lián)運輸運模式。2020年礦石等大宗貨物“鐵路+水路”清潔運輸占比達到78%，清潔運輸貨物量可替代229萬(wàn)輛次貨車(chē)運輸。2020年全港完成海鐵聯(lián)運箱量165萬(wàn)TEU，位居全國沿海港口首位。

構建油品綠色安全疏運通道。2017年8月，山東港口青島港原油長(cháng)輸管線(xiàn)一期正式投入使用，現已建成三期長(cháng)輸管線(xiàn)共計972.3公里，貫穿青島、濰坊、東營(yíng)、濱州、淄博等市，縱橫聯(lián)通16家煉化企業(yè)，覆蓋山東地煉60%的規模以上煉廠(chǎng)，2020年全港進(jìn)口原油管道運輸占比達到74.7%，管道輸運總量可替代230萬(wàn)輛次貨車(chē)運輸。

深入打好污染防治攻堅戰

打造清潔干散貨碼頭。針對散貨裝卸、堆存、搬搗、道路清潔四個(gè)產(chǎn)塵重點(diǎn)環(huán)節，精準施策，扎實(shí)做好散貨作業(yè)揚塵管控。一是裝卸車(chē)船嚴格控制落料高度，配備霧炮等噴淋設備，料斗采用抑塵圍擋、水幕、無(wú)動(dòng)力抑塵漏斗等技術(shù)減少作業(yè)揚塵；二是散貨堆場(chǎng)安裝抑塵墻，結合轉運周期采用“噴淋+噴灑結殼劑+篷布苫蓋”的抑塵管理模式，安裝改造自動(dòng)噴淋水槍800余個(gè)，實(shí)現噴淋“一鍵式”遠程啟動(dòng)；三是散貨皮帶流程、貨物轉載點(diǎn)全部封閉，加裝灑水和水洗清掃裝置，運輸車(chē)輛嚴格落實(shí)苫蓋要求；四是采購清掃、灑水車(chē)輛，24小時(shí)不間斷進(jìn)行道路清潔，研制無(wú)塵掃箱設備和前進(jìn)式清掃機，提升清掃效率，建設智能洗車(chē)池，通過(guò)自動(dòng)識別和定時(shí)清洗確保車(chē)輛清洗徹底。

建設綠色安全油港。一是抓好裝車(chē)環(huán)節油氣回收，投入800余萬(wàn)元對原油裝車(chē)線(xiàn)全部安裝全密閉鶴管和油氣回收裝置，處理效率達到97%以上；二是攻關(guān)碼頭油氣“回收”課題，投入4300萬(wàn)元在董家口新建原油碼頭工程配套建設冷凝加吸附式油氣回收裝置，同時(shí)，實(shí)施董家口在用裝船碼頭進(jìn)行油氣回收改造試點(diǎn)工程；三是突出油罐浮盤(pán)“密封”，浮盤(pán)緊貼物料，最大限度減少油氣揮發(fā)液面，引進(jìn)囊式三芯結構的油罐一次密封材料，有效抑制油氣揮發(fā)；四是液化庫區引進(jìn)VOCs在線(xiàn)監測系統，制定超限生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)機制，通過(guò)檢測數據控制裝車(chē)、裝船作業(yè)；五是董家口原油碼頭二期工程10萬(wàn)噸級油品泊位投入550萬(wàn)元建設壓載水處理系統，提升油港污染防治能力。

強化港區燃油設備排放管控。全面推廣船舶岸電使用，提升港作機械排放標準。一是2017年以來(lái)，山東港口青島港先后投資1.5億元，完成15套高壓、高低壓變頻岸電和69套固定、移動(dòng)岸電接電箱建設工作。2020年底，通過(guò)高低壓岸電設備配合使用的方式，結合靠港船舶類(lèi)型，實(shí)現碼頭船舶岸電泊位覆蓋率達到100%

抓好港區污水規范處置。港區生活污水、含塵污水等全部規范收集、處置、回用，確保港區污水管理合法合規。一是生活污水嚴格落實(shí)雨污分流要求，生活污水采取港區配套建設生活污水處理設施和接入市政管網(wǎng)的方式進(jìn)行合規處置；二是含塵污水全部收集回用。散貨作業(yè)單位建設含塵污水收集設施，污水處置達標后全部用于堆場(chǎng)、道路噴淋灑水抑塵，堅決杜絕外排；三是升級港區水資源循環(huán)利用，提升港區雨水收集能力，綜合利用港區及周邊單位產(chǎn)生的中水，非傳統水源利用率達到40%以上。

抓實(shí)港區危險廢物標準化管理。嚴格落實(shí)國家新《固廢法》要求，結合《國家危險廢物名錄（2021年版）》，做好港口危險廢物識別和合規處置。一是強化危險廢物基礎管理，實(shí)行“一企一檔”管理模式；二是做好年度危險廢物管理計劃申報，規范建設10余處危險廢物暫存庫，做好危險廢物出入庫記錄；三是落實(shí)危險廢物轉移聯(lián)單制度，委托有資質(zhì)的第三方對港區產(chǎn)生的危險廢物進(jìn)行處置，確保危險廢物處置合法合規，切實(shí)加強危險廢物標準化管理。

提升環(huán)境應急響應能力。切實(shí)加強環(huán)境應急管理，不斷完善應急預案，開(kāi)展綜合應急演練，組建專(zhuān)業(yè)應急隊伍，扎實(shí)提升應急能力。一是秉持“專(zhuān)業(yè)人干專(zhuān)業(yè)事”的原則，2019年成立應急救援中心，組建專(zhuān)業(yè)化應急救援隊伍，港口應急力量全面加強；二是以董家口港區為試點(diǎn)，開(kāi)展環(huán)境風(fēng)險評估，會(huì )同海事部門(mén)協(xié)調應急救援中心和5家碼頭單位建立“5+1”海上溢油應急聯(lián)防體，實(shí)現物資共享、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)；三是強化環(huán)境風(fēng)險管理，組織修訂集團及各單位突發(fā)環(huán)境事件應急預案并落實(shí)備案制度，扎實(shí)開(kāi)展環(huán)境應急演練，嚴密防控?；沸孤┦鹿?、海上溢油污染等重點(diǎn)領(lǐng)域生態(tài)環(huán)境風(fēng)險。

推進(jìn)清潔用能體系改革

推進(jìn)能源供給側結構性改革。堅實(shí)推進(jìn)降碳達峰行動(dòng)，把降碳擺在更加突出的位置，以電力為核心，構建清潔用能保障體系。一是港區供電系統總裝機容量500余兆瓦，全力保障電力能源供應；二是大港港區、前灣港區、董家口港區建設4座LNG加氣站，確保港區LNG供應充足；三是港區停車(chē)場(chǎng)等區域分布建設充電樁，滿(mǎn)足港區電動(dòng)機械、汽車(chē)充電需求。

推進(jìn)清潔能源創(chuàng )新應用。港區推行“宜電則電”“宜氣則氣”的能源應用模式，挖掘潛力，改善港區用能結構。一是完成110余臺輪胎吊和30余臺吊車(chē)“油改電”改造，輪胎吊同步推進(jìn)“混合動(dòng)力”和“電池轉場(chǎng)”改造；二是試點(diǎn)應用電動(dòng)堆高機、自卸車(chē)和集卡，做好使用情況技術(shù)跟蹤，研究燃油機械清潔能源替代技術(shù)路線(xiàn)；三是通過(guò)政策激勵，引導港內運輸協(xié)議車(chē)隊更新LNG車(chē)輛420余部，引進(jìn)電動(dòng)集卡車(chē)隊，推進(jìn)外租車(chē)隊能源結構清潔化；四是聯(lián)合青島軍民融合協(xié)同創(chuàng )新研究院、哈爾濱工程大學(xué)等單位研究試點(diǎn)新造一艘“油電混合”智能化拖輪，助推港作拖輪向清潔能源轉型。

加強新能源推廣應用。積極引進(jìn)光伏、風(fēng)電、氫能等新能源技術(shù)，助力港口降碳達峰。一是港區照明路燈試點(diǎn)應用風(fēng)光互補技術(shù)，浴室、食堂、辦公點(diǎn)等十余處用熱點(diǎn)采用空氣源熱泵進(jìn)行加熱，全力推進(jìn)新能源應用；二是2019年參與研發(fā)的氫能集卡投入實(shí)景運行，啟動(dòng)氫能軌道吊自主研發(fā)，2020年引進(jìn)3輛氫能集卡試點(diǎn)應用，完成6臺氫能軌道吊改造，2021年開(kāi)展前灣港區加氫站建設項目研究，助推氫能在港區推廣應用。

據了解，山東港口青島港將持之以恒抓好生態(tài)環(huán)境保護工作，嚴格貫徹落實(shí)國家省市要求，以綠色理念守護高質(zhì)量發(fā)展，以科技手段推動(dòng)精準治污，以能源結構改革實(shí)現降碳達峰，進(jìn)一步加快由門(mén)戶(hù)港向樞紐港、由物流港向貿易港“兩大轉型”，全力打造世界一流綠色港口，助力區域經(jīng)濟發(fā)展。