港口碼頭，是落實(shí)“長(cháng)江大保護”的前沿陣地，也是綠色護航的支點(diǎn)。中遠海運港口長(cháng)江系碼頭同頻共振，同題共答，正奮力推進(jìn)長(cháng)江大保護和長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展，致力于給客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的全程體驗，這也是中遠海運港口“長(cháng)江戰略”的題中之義。

武漢中遠海運港口項目 不止是打通“水鐵聯(lián)運”最后一公里

湖北是長(cháng)江干流徑流里程最長(cháng)的省份，是長(cháng)江流域重要的水源涵養地。作為我國中部樞紐港建設核心項目，也是國家長(cháng)江干線(xiàn)港口12個(gè)重點(diǎn)水鐵聯(lián)運設施聯(lián)通項目之一的武漢中遠海運港口項目（陽(yáng)邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運二期），常年水深保持在6.5米，滿(mǎn)足“1140”船型?？孔鳂I(yè)。

碼頭同步啟用港區5G基站建設，也將實(shí)現我國第一個(gè)鐵路裝卸自動(dòng)化碼頭，推動(dòng)長(cháng)江傳統港口向綠色智慧新型港口的轉型升級。

南通通海碼頭 實(shí)現智能岸電100%全覆蓋

中遠海運港口所屬的南通通海碼頭現已實(shí)現智能化岸電設施100%全覆蓋，并以數字智慧監管為支撐，建設低壓岸電推廣應用示范區。

截至目前，南通通海碼頭共為萬(wàn)余艘次船舶提供岸電服務(wù)，岸電使用量位居江蘇港口前列。

太倉國際碼頭

太倉國際碼頭持續推進(jìn)船舶岸電移動(dòng)設施項目，新近完成1MVA低壓變頻岸電設施的安裝調試并通過(guò)船級社認證。

此系統的成功上線(xiàn)，實(shí)現了碼頭岸邊以移動(dòng)式雙電纜卷筒平板車(chē)及配套電纜與大型船舶之間的電氣連接，將有效減少船舶靠港期間的污染物排放。

上海浦東國際碼頭 與長(cháng)榮“長(cháng)華輪”順利完成首次實(shí)船供電

7月18日，上海浦東國際碼頭3MVA高壓岸基供電系統與長(cháng)榮“長(cháng)華輪”順利完成首次實(shí)船供電，標志著(zhù)上海浦東國際碼頭在以清潔能源助力綠色發(fā)展方面進(jìn)入新階段。

疫情持續蔓延的現狀使本次高壓岸電連船工作的開(kāi)展困難重重，碼頭嚴格執行各項防疫措施，堅決守好“外防輸入”關(guān)口。碼頭操作部、安監部和工程技術(shù)部通力合作，在爭取船舶、消除船方疑慮與防疫等安全考慮、供應商協(xié)作方面做了大量準備工作，碼頭積極對接船公司推進(jìn)智慧綠色港口建設，提前與船方進(jìn)行船舶連電業(yè)務(wù)交流及流程對接，制定了詳細的船舶連電計劃和方案。

當天，從長(cháng)華輪靠泊完成到實(shí)現岸基供電用時(shí)約2.5小時(shí)，首次順利將6.6kv、60Hz的高壓電通過(guò)岸基供電系統輸入到船上供電系統。長(cháng)華輪與碼頭岸基高壓供電系統實(shí)現無(wú)擾動(dòng)自動(dòng)并網(wǎng)、自動(dòng)負載轉移、自動(dòng)切斷發(fā)電機供電、“長(cháng)華”輪設備負載全部轉由岸基供電，實(shí)現了優(yōu)質(zhì)電力的不間斷輸送與安全智能檢測控制。首次連續供電時(shí)間12小時(shí)，也驗證了上海浦東碼頭岸電系統的可靠性、安全性。船方對碼頭公司岸電設備與技術(shù)服務(wù)給予了肯定。

上海浦東國際碼頭正按照“碳達峰、碳中和”要求，在電力驅動(dòng)、零排放的基礎上，與船公司緊密聯(lián)系，推廣清潔能源，優(yōu)化運輸結構調整，不斷創(chuàng )新，以綠色港口建設促進(jìn)港航業(yè)可持續發(fā)展，為長(cháng)江大保護保駕護航。