巴基斯坦專(zhuān)家薩貝納·西迪基認為，到2020年，中國貿易的5-15%將經(jīng)北極海路運輸。

她為《亞洲時(shí)報》撰文稱(chēng)，目前全球只有2%的航運經(jīng)過(guò)北極海路，預計，到2030年該指標將增長(cháng)到5%。同時(shí)，2017年俄羅斯在北極的貨運量顯著(zhù)增加。

專(zhuān)家認為：“莫斯科預計，到2030年貨運量將為原來(lái)的10倍?？紤]到中國擁有亞馬爾液化天然氣項目的大量股份，該項目每年應保障供應400萬(wàn)噸液化天然氣，北極地區的發(fā)展對北京具有重要意義。一旦極地絲綢之路完全投入使用，亞馬爾液化天然氣項目將使得俄羅斯在世界液化氣市場(chǎng)上的份額翻倍?！?/span>

同時(shí)，投資發(fā)展極地絲綢之路能為中國帶來(lái)不小的利潤，并改善貨運條件，縮短運輸時(shí)間。北極線(xiàn)路提供了安全的替代選擇，其可以連接歐洲和中國，并將貨運時(shí)間縮短至20天。